Добър вечер на Соби
Примамка за манекени
Накратко, всичко това ни повлия и решихме. Освен това бившите хора от Воркута, с които отидохме да караме Соб, ни увериха, че ще живеем в царски условия, за разлика от всички смъртни - ще имаме отделен лъч и пълна автономия. Един приятел, който живееше в Република Коми от 20 години, ни придружи до гарата с думите: "Момчета, какво правите? Може би ще останете, преди да е станало твърде късно?"
Две нощи и един ден пътуване отлетяха доста бързо - цъфтящата зеленина край Москва беше заменена от сняг, който ставаше все повече и повече извън прозорците на колата. Практически съвети за тези, които ще отидат в Соб - не вземайте със себе си лук, картофи, моркови. Най-добре е да ги купувате на малки гари пред Котлас - защото този възлов картоф все още може да расте, но вече не се продава. Ще кажа също, че е необходимо да се вземат билети напред и назад: от първи май започва масово изселване на северни деца на юг - влаковете бяха пълни с деца.
гара Сейда. Тук влакът се прикачва отново и част от колите се движи по разклонението до Воркута. Другият следва по-нататък – до Лабитнанги – т.е. железопътното име на Салехард.
Цялото трасе на тази северна железница е изградено върху костите на осъдени. Колко души са загинали тук - никой не знае. Вярно е, че се смята, че на всеки десет метра от железопътната линия можете да поставите обелиск на починалия обитател на архипелага ГУЛАГ: На всеки двадесет и пет километра - това беше дневният участък - се виждат останките от лагерите. Гледката от стърчащи пънове, дупки от землянки и остатъци от тръни е просто ужасна.
От Сейда до Соби може да се каже, че е лесно достъпно - три часа и половина с влак. Така че не вярвайте на северняците, когато теказват, че не е далеч - осем или девет часа с влак от Воркута до Соб - това е близо до тях. Вярно, ако правите линии през тундрата са само седемдесет километра, но през зимата няма друг начин освен с железница.
На гара Соб влакът спира за дълго време - местното население и пристигналите скиори купуват стоки във вагона на магазина. Между другото, асортиментът и цените са доста приемливи - дори Лианозовски мляко и банани, сирене, масло, колбаси, тестени изделия и др. Бирата Vorkuta е достойна за всякаква похвала, което изобщо не може да се каже за отвратителното "трапезно хлебно вино N21". По този повод дори има шега, че водката може да бъде само добра или много добра, но има и Воркута. Не знам от какво се прави в този миньорски град: само специални гастрономи и ценители на тази напитка могат да преглътнат дори малка глътка от тази много специфична течност: Ето защо, практичен съвет номер две също е по-добре да вземете ТОВА със себе си.
И извън прозореца вали дъжд, после вали сняг Времето на Соби е сюжет за отделна песен. Както отбелязах по-рано, в Москва беше плюс 14, а извън Арктическия кръг - минус двадесет. Три пъти за десет дни времето се промени сериозно. Първите два дни бяха приятно хладни и слънчеви. Тогава вятърът се усили и надви облаците. Уж беше топло, но вятърът духаше много конкретно. Тогава започна да вали и термометърът показваше плюс четири. След това вятърът промени посоката си и започна виелица, която продължи три дни. При видимост от три-четири метра не можеше и дума да става за пързаляне. Но веднага щом виелицата свърши, небето се изясни и последните два дни от престоя бяха мразовити, ветровити и слънчеви. Вятърът тук духа почти постоянно, разбира се, няма да изплаши истинските скиори. Въпреки това, добрите очила и маска само ще ви помогнат да получитеtruennnnnnnnnnnnnogo (това е от треперене) - "небесно удоволствие" от преодоляването на заструги.
Трябва да се придържате към такава кола по труден начин: тръгвате от малък снежен хълм, за да наберете скорост, и се държите за кабела с ръка в работна ръкавица. С другата ръка регулирате игото и тогава всичко зависи от вас - стълбовете на опорите минават покрай вас със свирене: просто ги избягвайте.
Като критична забележка ще кажа, че на първо място беше страшно - нямаше пасивни предпазни мерки. Но е по-добре да носите деца със себе си на тандемно ярем - не е предвидена автоматизация, която да изключва напрежението в този случай. Тъй като станцията Sob, може да се каже, е "затворена общност" - тук няма непознати, ските и щеките могат да бъдат оставени точно на ски лифта. Никой няма да ги пипа, защото просто няма кой.
В Церетели не ги взимат
Друга атракция в Соби е висящият мост над реката. Този мост направи истинска революция в сърцата и умовете на коренното население на Собин и цялото посещаващо прогресивно човечество. Мостът е проектиран и построен от почетния баща-основател на този "ски курорт", бивш минен инженер, техник по образование, романтик и художник по призвание Олег Николаевич Маршунок. Сега той живее в Москва, през зимата може да се намери на склон в село Горки, близо до Парамоново.
Представете си стометрова ажурна конструкция, висяща на два дебели кабела, която подскача под краката ви в ритъма на всяка стъпка. Всичко това се случва над леда, но понякога водата в наводнението идва под самата настилка. Преди това, преди мостът да бъде построен от другата страна на реката, където всъщност се провежда носилката, те се качваха или на сняг на ски, или скачаха върху ледени късове, или в крехка лодка:
Старите хора разказват, че една зима по време на снежна буря мостътвятърът завъртя два и половина оборота около оста си, но конструкцията не се разпадна. Слава на техническия гений на Маршунк. Както се казва: „Церетел не е стоял тук“.
Обобщавайки казаното, мога да кажа едно нещо: ако не се страхувате от ежедневните трудности и сте готови да се откажете от благословиите на цивилизацията за седмица или две в името на глътка романтика, тогава е трудно да се намери по-добро място от Sob. Места с неописуема красота. Направо чудесно. Син лед на реката и замръзнали водопади, сурова, но най-чиста природа. Незабравими впечатления, които ще останат, като почивка на Хемингуей, винаги с вас.