Донорски въпрос
Здравейте на всички, това е така, възможно е да закупите донор (вземете двигателя, окачването, интериора и тялото от него за скрап), възникнаха следните въпроси: 1) Предишният собственик премахва колата от регистъра, трябва ли да я поставя сам? 2) Трябва ли да съставя договор за продажба? 3) Как да пусна двигателя? Той ли е на отписване или аз вече?
Благодаря на всички за отговорите. За първи път се сблъсквам с това, бих искал да направя всичко според ума си.
Етикети: донор gai сметка
Коментари 10
ако няма да теглите, но на теглещ камион, тогава съставяте договор за продажба. това е основният документ. и не забравяйте да вземете фотокопие на паспорта на настоящия собственик - без него няма да пререгистрирате колата за себе си. и след това я заведете където искате. ако изхвърлите тялото и двигателя за себе си или за продажба, свалете номерата, напишете заявление за изхвърляне и за освобождаване на агрегата - двигателя, като за това е задължително да занесете двигателя в MREO за проверка - в противен случай те ще ви изпратят. можете да намерите формулярите в tyrnet. Не съм писал за себе си, моят приятел направи всичко.
Забравих. Не е необходимо да освобождавате двигателя. Номерата на двигателите вече НЕ се пишат в TCP, двигателят не е единица.
чети по-долу, глупако! те всички освобождават! или се дава сертификат-сметка за освободена единица (номерирана), или удостоверение за освобождаване. и там там пише номера на двигателя
Старият собственик дерегистрира и виси транзит. Правите договор за покупко-продажба, вписвате ви в TCP. И това е! Вие сте собственик на колата, правете каквото искате, където искате и я влачете там. Няма нужда от регистрация! Няма да го яздиш. Едно НО ако влачите на въже и надалече, тогава направете застраховка. Всичко, което се движи по пътятрябва да има застраховка. Ако на теглещия камион, тогава FSU. Като цяло, на теория можете дори да не окачите транзити, но веднага да ги изхвърлите. Но ако отидете далеч и през ченгетата, не си струва, те ще направят мозъка. В случай на изхвърляне, правите си копие на TCP и безплатен договор за покупка на резервни части, натоварвате го на теглич и се прибирате. Като го взех за резервни части го изкараха за скрап, взеха копие от ТКП, написаха договор на ръка, на въже и дворове и обиколки до вкъщи. За щастие електротехникът е почти здрав, аварийната е работила и тялото е непокътнато. Следователно никой просто не обърна внимание на това как една Волга влачи друга.
Купих си отделно тяло отделно двигател преди година. собственикът без кола отишъл в КАТ. дерегистриран. tamzhe приложение за освободената единица. дава се сертификат за покупка на уреда и толкова. бяха дадени числа.
Трябва да се организира. Явно ще е достатъчна фактура, после вадиш двигателя от донора и го носиш в КАТ заедно с номерата и документите за колата. Един вид предаваш колата за скрап, а те ще ти направят документ за ДВГ. След това с този документ в друг офис, за съставяне на преработка ... Но относно удостоверението за сметка и дали трябва да го съставите, не съм много сигурен. Можете да се обадите на КАТ и да разберете =) Те не хапят)
Преди година купих кола ГАЗ 331105 с 406, така че номерът на двигателя вече не е посочен в информационния лист. Двигателят може да е важен при смяна на типа на двигателя или по-скоро неговата референтна сметка.
важен е двигателя или по-точно номера! особено при освобождаване на регистрационния номер. Наскоро продадох донорски двигател, издадоха сертификат за освобождаване и номерът му е посочен там