Двигател UZAM-3317

От самото начало на производството на модела Москвич-2141 беше ясно, че двигателят Ufa UZAM-412 и двигателят Togliatti VAZ-2106 не са достатъчно мощни за автомобила. Ето защо заводът в Москва многократно е предлагал на завода в Уфа да увеличи обема на 412-ия двигател. Но заводът за двигатели отхвърли предложенията, позовавайки се на липсата на доставчици на бутала и пръстени с необходимия диаметър, както и необходимостта от модернизиране на оборудването за производство на колянови валове.

История и дизайн на двигателя UZAM-3317

Въпреки това, в началото на 90-те години ръководството на UZAM осъзна, че заводът няма да се развива без усвояване на нови модели двигатели. Затова беше решено все пак да се надстрои старият двигател. Бяха намерени доставчици и оборудването беше подобрено. В резултат на това през 1994 г. стартира производството на силовия агрегатUZAM-3317 и по този начин гамата от двигатели на Москвич-2141 се разшири.

Той се основава на същия UZAM-412, но в неговия дизайн са направени много важни промени. Диаметърът на цилиндъра се е увеличил с 3 мм. Задвигател UZAM-3317 са разработени нови втулки и цилиндров блок. Ходът на буталото също е увеличен с 4,9 мм. Но в същото време дизайнерите запазиха старите свързващи пръти. За това буталата претърпяха промени, които получиха бутален щифт, изместен нагоре, различна форма на дъното и диаметър. Коляновият вал също е модифициран, за да се увеличи радиусът на манивелата. Различната форма на буталата доведе до промяна в процеса на изгаряне на работната смес в UZAM-3317. Следователно, за да се коригира, диаметрите на пластините на всмукателния клапан бяха увеличени с 1,5 mm и всмукателните канали бяха променени. За разлика от UZAM-331.10, движението на работната смес не се извършва по вихров начин. Сменен е и всмукателния колектор.

В резултат на извършените промени обемът на двигателя UZAM-3317 се увеличи с219 cc Това направи възможно премахването на мощността от 85 к.с. Повишен въртящ момент. Той е 130 Нм. В допълнение, промените доведоха до намаляване на съотношението на компресия с 1 точка, което имаше положителен ефект върху устойчивостта на детонация на двигателя.

двигатели
След 1994 г. повечето автомобили Москвич-2141 са оборудвани с двигателиUZAM-3317. С такъв мотор колата имаше по-приемлива динамика. В същото време, при запазване на изпитания във времето дизайн, двигателят остава много лесен за поддръжка. Имайте предвид, че подобно на своя предшественик, феновете на настройката на Moskvich-2141 го харесват, тъй като предоставя много възможности за това.

Технически характеристики на мотора UZAM-3317:

цилиндри: 4; тип: бензин; брой клапани на цилиндър: 2; работен обем, виж кубичен: 1699; мощност, к.с.: 85 (5300 об / мин); въртящ момент, Nm: 130 (3200 об / мин); ход на буталото, мм: 74,9; степен на компресия: 8.5. диаметър на цилиндъра, mm: 85.