Двойна шинна система с шинен байпас
Характеристика на схемата е разделянето на шини и използването на шинни разединители 2 като работни устройства. Схемата предвижда изтегляне за ремонт на всеки превключвател за свързване на въздушни линии и трансформатори поради наличието на байпасна шинна система (OSSh) и байпасна шинна система (OB). Измервателните напреженови трансформатори 6 са свързани към шините 11, показани на фиг. 8.1.
В бъдеще, в следващите диаграми за пълнене, измервателните трансформатори на напрежение 6 може да не бъдат показани, въпреки че те са необходим аксесоар към разпределителната уредба. Подобни промени са настъпили в системата за високочестотно блокиране (HF) във фазите на линии 110-750 kV: HF блокирането не е показано на всички схеми за пълнене, въпреки че е необходим аксесоар за въздушни линии.
 | Ориз. 8.1. Двусекционна шинна система с байпасна шина |
Разширяването на схемата е възможно чрез увеличаване на броя на клетките. Отбелязват се трудности при изпълнението на блокиране от неправилни действия с шинни разединители 2.
Тази схема е широко разпространена в основните схеми на електроцентралите поради добрия показателnза свързване. Намира широко приложение и за съвременни станции с големи мощности - като КРУ-СН при напрежения 500/220 kV и 330/110 kV и 220/110 kV.
По отношение на схемата на пълнене на фиг. 8.1 определяне на броя превключватели на връзка:
n= прекъсвачи на верига.
Такова значително увеличение на показателяnнад стойността 1,0 се обяснява с инсталирането на допълнителни превключватели: секционни (C), свързващи шини (SHCB) и байпасни (OV) на всяка от шинните системи. С повече връзкиnще клони към 1,0. Тези вериги се използват широко в традиционната енергетика, когато се използват въздушни и маслени прекъсвачи.
Появата на блокове с висока мощност (блокове на АСУТП с мощност 300, 500 и 800 MW, блокове на АЕЦ с реактори с мощност 1000 и 1200 MW, водноелектрически централи с мощност до 640 MW) изисква промяна в подхода към основните електрически схеми на свързване. Намалете размерите на разпределителните уредби, заменете въздушните и маслените прекъсвачи с по-усъвършенствани елегазови прекъсвачи и преминете към създаването на разпределителни уредби с газова изолация (GIS). Като се има предвид високата надеждност на разпределителната уредба SF6, последните са направени по опростени главни вериги, т.е. с отхвърляне на байпасната шинна система (OSSh), секцията на шините и байпасните прекъсвачи на шините.
Двойна шинна система с байпасна шинна система се използва при напрежения 110-220 kV, ако е необходимо да се ремонтират прекъсвачи и шини, без да се прекъсва захранването на връзките.
Пръстенови диаграми
Пример за пръстеновидна верига на фиг. 8.2 е показано според произведенията [14] АД "Ленгидропроект", който е генерален проектант на Бурейската ВЕЦ, разположена в Амурска област на реката. Буре. ВЕЦ разполага с шест хидрогенератора с мощност 335 MW, работещи чрез повишаващи трансформатори за КРУ 220 и 500 kV.
Първият и вторият генератор захранват системата 220 kV по две високоволтови линии през КРУ, изградена по схемата „двойна шинна система с байпасна шинна система”.
Останалите четири генератора, състоящи се от два двойни блока, работят на мрежа 500 kV, комуникацията с коятосе осъществява от три ВЛ 500 kV със сляпо свързване на шунтиращи реактори.
Разпределителната уредба 500 kV е изградена по схемата "шестоъгълник" с едноредов монтаж на ключове. При "шестоъгълник" и с различен брой ъгли (триъгълник, четириъгълник, петоъгълник) се осигурява възможно най-малък брой превключватели. Характеристиките на веригата 500 kV са: селективно изключване при повреда на връзката и необходимостта от задържане на „шестоъгълника“ затворен, което се осъществява поради наличието на изходен разединител на връзката.
Разпределителната уредба 500 kV е направена под формата на разпределителна уредба, произведена от концерна ABB (Швейцария). За първи път във вътрешната практика е използвана газоизолирана разпределителна уредба вместо първоначално предвидената външна разпределителна уредба-500 kV по схема 3/2.
Два окрупнени блока са свързани към 500 kV кабели с високо напрежение 500 kV с изолация от XLPE вместо въздушни кръстовища с полагането му в кабелен тунел в мината, предназначен преди това за свързване на 220 и 500 kV към сградата на ВЕЦ. Изпълнението на тези преходи по първоначалната проектна схема пречи на хода на строителните работи. В резултат на това пускането в експлоатация на блокове 500 kV по първоначалната проектна схема може да се осъществи едва след изграждането на постоянните тръбопроводи и завършването на язовира. Във вътрешната практика за първи път е извършено използването на кабел 500 kV със суха изолация [15].
КРУ 220 и 500 kV са свързани чрез група монофазни автотрансформатори 167 MVA на фаза.
Показателятn= 1,0 независимо от броя на ъглите на многоъгълника.