Електрическо оборудване на източници на електрическа енергия на снегоринен влак

9. Изграждане и експлоатация на системите за електрообзавеждане на снегоринен влак

Електрическо оборудване на източници на електрическа енергия на снегоринен влак

Електрическото оборудване на източниците на електрическа енергия включва синхронен генератор GSF-200 със статична система за възбуждане, стартер ST-722, батерии, комплектно устройство KU-67M или шкаф за дистанционно управление SHDU (в най-новите автомобили).

Генераторът GSF-200 със статична система за възбуждане (фиг. 87) се състои от статор 11, ротор 17, два лагерни щита - заден 5 и преден 15 - и система за възбуждане. За защита срещу радиосмущения, разпространяващи се от генератора, на клемите на генератора Cl, С2, СЗ, 0 и възбудителните намотки I1, I2, разположени в горната част на рамката под капачката на системата за възбуждане, са включени защитни кондензатори Ср1-СрЗ (фиг. 88). Статичната система за възбуждане (виж фиг. 88) захранва намотките на ротора с постоянен ток и поддържа напрежението на генератора в зададените граници. Тази система се състои от захранващи блокове BP и блок за управление, селенов токоизправител VS и коректор на напрежение KN. Захранващият блок се състои от силов трансформатор TS, управляем дросел DU, захранващ токоизправител за VPK коректор и бустерно устройство VDU. Всички елементи на захранването са монтирани върху заварена основа 14 (виж фиг. 87), която е прикрепена към рамката на генератора. PSU е защитен от капачка 30, чиито прозорци са покрити с мрежа (виж фиг. 87).

Силовият трансформатор TS преобразува напрежението и тока на генератора в напрежението, необходимо за захранване на възбуждащата намотка на генератора през токоизправителя BC. Усилвателят на напрежението, който увеличава управляващото напрежение, за да разшири ръчното управление, се състои от трансформатор и токоизправител. Блокът за управление CU се състоиот резистори RP1, RP2, RP15 и трансформатор TPR. Блокът за управление се доставя в комплект с резистор за ръчно регулиране на напрежението SU, резистор за настройка на напрежението за автоматично регулиране на SUN и превключвател за типа регулиране (ръчно или автоматично) TV1.

Коректорът на напрежение KN - устройство за стабилизиране на напрежението на генератора - е електронно устройство, сглобено върху полупроводникови елементи. Генераторното напрежение се прилага към входа KN (клеми PI, C1), а изходът му е свързан към управляващата намотка на дросела за дистанционно управление. Чрез регулиране на тока на отклонение в индуктора, коректорът повишава точността на поддържане на напрежението на клемите на генератора. Първоначалното възбуждане на генератора се получава от дизеловата стартерна батерия с напрежение 24 V. За да направите това, батерията се свързва към роторните скоби I1, I2 чрез натискане на бутоните KNV за 1-2 s. След първоначалното възбуждане генераторът работи на принципа на самовъзбуждане. Това означава, че част от AC енергията, генерирана от генератора, се преобразува в DC електрическа енергия, необходима за възбуждане на генератора. Преобразуването на енергия се осъществява от трансформатора TS и токоизправителя BC.

източници

Фигура 87 Генератор GSF-200 1—щепсел, 2—ключ, 3—гайка, 4—ролков лагер, 5—заден щит, 6—вентилатор, 7—намотка на статора, 8—пръстен на амортисьора, 9—пръчка на амортисьора, 10—устройство за почистване под налягане, 11—статор, 12—силов трансформатор, 13—защитен кондензатор срещу радиосмущения , 14—захранваща основа, 15—преден щит, 16—балансиращ пръстен, 17—ротор, 18—сачмен лагер, 19—усилвател на напрежението, 20—токоизправител, 21—четкодържач, 22—плъзгащи пръстени на щифта, 23, 30—капаци—преден лагер, захранване, 24—полюс, 25—капак пръстен, 26-земен контакт,27—тръба, 28—токоизправител на мощността на коректора, 29—управляем дросел, 31—крило крило, 32—болт, 33—полюсна намотка, 34—вал на ротора

електрическо

Ориз. 88. Принципна схема на системата за статично възбуждане на генератор GSF-200: TS—силов трансформатор; DU - контролиран дросел; VPK—токоизправител; VDU—усилвател на напрежението; BC - токоизправител; SU—резистор за ръчно регулиране на напрежението; SUN—резистор за настройка за автоматично управление; TBI - превключвател тип регулиране; KN - коректор на напрежението

За да се запази напрежението на генератора непроменено при каквото и да е натоварване, е необходимо неговият ток на възбуждане да се променя в съответствие с големината и характера на товара. Такава промяна в тока на възбуждане на генератора се осигурява от статична система за възбуждане, работеща на принципа на фазово смесване, използвайки трансформатор TS. TC трансформаторът има магнитен шунт и работи както като токов трансформатор, така и като трансформатор на напрежение. Системата за възбуждане също осигурява отрицателна обратна връзка за напрежението на намотката на възбуждане на генератора, което елиминира собствените трептения, които възникват при автоматично регулиране на напрежението. За да включите обратната връзка, трябва да свържете скобата OS на коректора към положителния извод I2 на намотката на възбуждане на генератора.

Генераторът GSF-200 може да работи паралелно с генератори от същия тип или генератори, които имат системи за възбуждане, сходни по принцип на действие, както и с генератори, които имат машинни възбудители и въглеродни регулатори на напрежението. За да направите това, генераторът е оборудван с устройство за паралелна работа на UPR. При автономна работа на генератора CPR не влияе на работата му. В този случай превключвателят TV2 е настроен на позиция „Без статично“ (превключвателотворен). Превключвателят се намира на панела на шкафа за дистанционно управление. За паралелна работа превключвателят TV2 трябва да бъде настроен на позиция “Statism”.

Цялото устройство KU-67B се използва за управление, наблюдение на работата, защита, регулиране на напрежението и разпределение на електрическата енергия на дизеловия генератор, а на машините от най-новите версии - шкафът за дистанционно управление SHDU. По принцип тези устройства имат подобна електрическа верига, но се различават по това, че KU-67B е направен под формата на два шкафа, а контролният панел е под формата на един шкаф.

9. Подреждане и експлоатация на системите за електрическо оборудване на снегоринен влак Електрическо оборудване на източници на електрическа енергия ...