Фабрични правила

Гласове: 0 - Средна оценка: 0
1
2
3
4
5

Във фабриката автомобилът е подготвен за работа при температура не по-ниска от 25 ° C. За да работи автомобилът при ниски температури, той трябва да бъде подготвен, както следва:

1. Изисквания към двигателното масло Долейте двигателното масло, препоръчано от производителя за вашия автомобил във вашия регион в съответствие с неговите климатични условия. Забележка: Зимното дизелово гориво има по-добри стартови свойства и за разлика от лятното дизелово гориво има по-ниска температура на кристализация (образуването на парафинови кристали, които запушват горивопровода). Зареждането с висококачествено зимно дизелово гориво може значително да подобри стартовите и работните свойства на двигателя, като удължи експлоатационния му живот. Опитайте се да намерите бензиностанция с известна марка във вашия район, която продава качествено гориво, и зареждайте само там.

3. Други мерки за подготовка за работа през зимата: • Проверете нивото на електролита в акумулатора, ако е необходимо, долейте вода до маркировката MAX; • Заредете напълно батерията/ите (плътност на електролита 1,28-1,29; за север 1,29-1,30); • Проверете концентрацията на антифриза - за ниски температури тя трябва да бъде около 60% (но не по-висока, в противен случай ефективността на антифриза ще намалее); • През студения сезон е необходимо да зареждате автомобила с висококачествено зимно дизелово гориво.

4. Стартиране на дизелов двигател при ниска температура на въздуха • Преди стартиране на двигателя изключете всички консуматори на електроенергия (осветление, отопление на задното стъкло, седалки, радио и др.); • Натиснете педала на съединителя, преди да стартирате двигателя (за превозни средства с ръчна скоростна кутияпредавки) - това леко ще намали инерционните натоварвания на двигателя. Освободете педала на съединителя, след като двигателят започне да работи гладко. При модели с автоматична скоростна кутия селекторът на скоростната кутия трябва да е в режим P (паркиране); • Завъртете ключа за запалване в положение "ON". Индикаторната лампа за предварително загряване на арматурното табло ще светне. След известно време той ще изгасне, сигнализирайки, че предварителното загряване е приключило. Забележка: - Ако двигателят е студен, индикаторната лампа за работа на системата за предварително загряване свети по-дълго; - Ако двигателят не бъде стартиран в рамките на 5 секунди след като индикаторната лампа за предварително загряване е изгаснала, завъртете ключа за запалване в положение "Заключено" и след това го завъртете в положение "Включено"; - Ако двигателят е горещ, индикаторната лампа за предварително загряване може да не светне. В този случай завъртете ключа за запалване в положение "Старт". • Натиснете педала на газта, както е препоръчано по-долу, и завъртете ключа за запалване в положение "Старт"; • Ако стартирането е трудно, не пускайте ключа за запалване от позиция START веднага след първите мигания, завъртете стартовия двигател със стартера за няколко секунди, докато се появят равномерни мигания в цилиндрите (през това време двигателят може да не работи на нормални обороти на празен ход, а на намалени, но равномерно). В този случай общото време на работа на стартера за един опит за стартиране не трябва да надвишава 10 секунди; • Ако двигателят не стартира при първия опит, не се опитвайте да го стартирате отново веднага, изчакайте около 20 секунди. Това ще позволи на батерията да се възстанови и да даде максимален стартов ток при следващия опит.

5. Съвети за стартиране на двигателя • Не работете със стартера за повече от 10 секунди, тъй като това може да се случидоведе до силно разреждане на батерията. Ако двигателят не стартира, върнете ключа за запалване в положение "LOCK", изчакайте няколко секунди и след това рестартирайте. Повторното включване на стартера преди двигателят да е спрял напълно може да повреди стартера; • Ако двигателят не стартира поради частично или пълно разреждане на акумулатора, следвайте инструкциите за стартиране на двигателя в раздела "Стартиране на двигателя от външен източник" на Ръководството на собственика на вашия автомобил; • Двигателят се счита за достатъчно горещ, когато индикаторът за температурата на охлаждащата течност започне да се движи (оборотите на двигателя намаляват). Твърде дългото загряване на двигателя ще доведе до увеличаване на разхода на гориво; • Преди да управлявате превозното средство, моля, прочетете подробно ръководството на собственика на вашето превозно средство.