Феноменът на предчувствието на бедствия (3 снимки), Оста на света

Техногенни аварии, катастрофи, природни бедствия, терористични атаки с много жертви се случват от време на време по земното кълбо ... От дълго време изследователите обръщат внимание на странни модели, свързани с тези събития.

Така че в почти всеки случай някои потенциални жертви необяснимо успяват да избегнат смъртоносна ситуация, а също така има масов феномен на предчувствия, които възникват не само сред участниците в събитията, но понякога и сред напълно непознати ...

кора от мандарина

Стюардесата на Air France Изабел Сарян трябваше да лети с друг полет през 2000 г. Но на сутринта тя си порязала пръста, а след това синът й вдигнал температура. Изабел се обади на майка си и я помоли да гледа дете. Но тя успя да се подхлъзне върху кора от мандарина, хвърлена от някой на прага, и да си счупи крака. След това Изабел нямаше друг избор, освен да се обади на властите и да я помоли да я замени. Самолетът се разби няколко минути след излитане...

През 2008 г. по различни причини петима души изпуснаха своя полет Боинг 737 по маршрута Москва-Перм и трябваше да пътуват с влак до местоназначението си. По време на кацане самолетът се разбива, като никой от 87-те души на борда не оцелява.

ангели пазители

предчувствието

Актьорът Андрей Соколов трябваше да лети в самолет с баща си. По някаква причина художникът беше измъчван от лошо чувство. Опитал се да разубеди родителя си от пътуването, но не искал и да чуе за отмяна на полета. Тогава Андрей решил да изневери и на път за летището казал на баща си, че е забравил да заключи входната врата. Те се върнаха и в крайна сметка изпуснаха полета си. И самолетът, на който трябваше да летят, пострадакатастрофа.

Мистериозна статистика

Изследователят Уилям Кокс установи, че броят на пътниците в 28 катастрофирали влака е значително по-малък, отколкото по същия маршрут седмица преди инцидента или няколко дни след него. Освен това броят на пътниците в повредените или дерайлирали вагони също е по-малък, отколкото в останалите.

А американският социолог Джеймс Стаунтън, след като анализира 50 въздушни и железопътни произшествия от 1900 г. насам, установи, че в повечето случаи по време на трагедиите превозните средства са били пълни само 60%. Ако заетостта надхвърли 75%, тогава сривът е настъпил много рядко. Заинтригуван от тази статистика, Стаунтън интервюира редица хора, които случайно са успели да избегнат смъртта при пътнотранспортни произшествия. Оказа се, че много от тях не са имали никакви предчувствия предния ден: обстоятелствата са им попречили да изпаднат в катастрофа.

Един имаше болки в корема, преди да отиде на летището, друг внезапно имаше роднина, трети, слизайки по стълбите, усука крака си и изпусна влака ... И имаше стотици такива случаи! Изследванията на Staunton предизвикаха голям шум около темата за прогнозиране на катастрофи.

Един от ентусиастите, провели изследване по тази тема, е известният писател Стивън Кинг. „След като за първи път прочетох статията на Стаунтън, самолетът на Majestic Airlines се разби на летище Логан“, казва Кинг. „Всички на борда бяха убити. Когато малко се уталожиха нещата се обадих в офиса на тази фирма. Представих се за журналист - дребна лъжа с добри намерения. Той каза, че бихме искали да напишем статия за самолетната катастрофа и ни помоли да съобщим колко хора, които са закупили билет, не са летели с този полет. Тезисе оказаха 16.

бедствия

Когато попитах колко закъснели има средно по линията от Денвър до Бостън, ми казаха не повече от трима. И освен това още 15 души отказаха да летят с този полет. Въпреки това, обикновено броят на отказите е не повече от осем. И така, въпреки че заглавията на всички вестници крещяха: „Катастрофата на самолет Логан уби 94 души“, те можеха да се прочетат и така: „31 души избягаха от смъртта при катастрофа“.

Може би хората умират в катастрофи не случайно, а според плана на висшите сили? И същите тези сили решават кой да не умре и по всякакъв възможен начин предотвратяват попадането на нежелани жертви в животозастрашаваща ситуация?

Репортажи от бъдещето

Но още по-изненадващ е феноменът на предсказване на трагедии, понякога от хора, които нямат нищо общо с бъдещи събития.

Определена мис Милдън насън наблюдава как копачи изваждат телата на мъртви деца изпод развалините. Три дни по-късно тя видя епизода по телевизията. Жител на Кент получи информация по време на сън за датата на предстоящата ужасна катастрофа. Вярно, той не знаеше какво точно трябва да се случи ...

Бюро за прогнози

Редица подобни факти подтикнаха учени и парапсихолози да започнат да записват съобщения за бъдещи катастрофи, получени от хора насън или по друг паранормален начин. Английският психиатър И. Баркър изложи идеята за създаване на единен център, където да се изпраща такава информация от цял ​​свят, за да бъде подложена на компютърна обработка.

През 1967 г. в Лондон се появява специално бюро за предупреждение, където се събират съобщения за пророчески сънища. През 1968 г. подобен център се появява в Ню Йорк. Оглавява се от журналиста Робърт Нелсън, специалист по темите на парапсихологията и аномалните явления. Лидерите на тези организации се надяват, че по този начин ще бъде възможно да се предупреди обществеността забедствия предварително и избягване на жертви.

Много учени смятат, че причините за различни трагедии, аварии и катаклизми са свързани с въздействието на космическата радиация върху Земята. Някои хора очевидно са в състояние да усетят тези влияния и затова успяват да "видят" тези събития от голямо разстояние или дори много преди да се случат.