Фокус 2 1

в същото време е време да смените времето, задвижващите ремъци, уплътнението на капака на клапана. всъщност измерва пропуските, поръчва,

Емисионна цена: 20 000 ₽ Пробег: 114 000 км

Форд Фокус Хечбек 2010 г. 99л. с. - сервизно посещение

Коментари 40

Прочетох публикацията случайно и разбрах, че 20K отлетяха напразно

ние се учим от грешки :) Бих искал да се надявам, че всичко ще бъде наред, но това не може да се премахне евтино)))

Налях добавката в двигателя, звукът намаля. Добавка Keratek.

Капец, аз съм същият собственик на същите проблеми (само на студен)

скоро ще се чува ясно и като е топло, но като е студено ще е като трактор, капитала е неизбежен :(

figli фокус. като усвоих фокуса разбрах че колата е пълна шапка

ИМА ЛИ НЯКОЙ ДА СЕ БОРИ СЪС ЗВУКА С ПОМОЩТА НА ДОБАВКА?

никаква добавка не може да премахне механичното износване на щифта в буталото. той висеше там и ще виси. или kapitalka, или се вози както е. :(

и ако звукът идва от бутачите (клапаните) може ли да се премахне този звук?

да, процедурата се казва регулиране на клапани, веднъж на 100 хиляди е препоръчително да се прави дори и да не са започнали да чукат, за да се провери дали са в допустимия диапазон.

не става въпрос за клапите. това е звукът от буталото

Сега имам нещо подобно с пробег 137k, но звукът не е толкова очевиден.Сигурно наполовина колкото тропане...напомня ми на тракане, дори бих казал

Ще разкажа моята история, смених маслото съвсем наскоро и преди да сменя маслото, смених ангренажния ремък и ролката, след смяна на маслото в студена фабрика, колата започна да пали и работи нещо като дизел и беше шумна, след това загря и шумът изчезна, но това е всичкострува ми се, че нещо не е наред, реших да го дам на майсторите, те отвориха капака на двигателя, измериха всички празнини, всичко е нормално, компресията е нормална, всички белези са нормални, ангренажният ремък и ролките са нормални, не разглобяваха допълнително, казаха, че можете да карате и да гледате, така че шумът да не се увеличава, но изложиха версия, че може да е фабричен дефект (цяла партида коли), четох много форуми, много имат подобни ситуации като моята и много до сто хиляди имаха такъв шум и това вече е модел, така че искам да намеря масло, което може да намали шума на двигателя (ако е възможно), не искам да добавям добавки, въпреки че има добавки, които се изливат на 50 хиляди километра, може би някой има подобна история или някой ще ви каже нещо?

НИКАКВО друго масло или добавки няма да помогнат, само смяната на буталото ще помогне, т.е. капиталка двигател ... за мое дълбоко съжаление ... но звукът ще се усили. викаха ми цени от 50-70 бр в Самара

Ще бъде по-евтино да инсталирате договорен двигател

да, ще бъде същото. всички са такива. точно като киа хюндай. Благодарение на тези, които сменят маслото на всеки 20 хиляди, Ford направи това. тук е мнозинството. никога не съм чувал за Форд, където да не чука така. дори на 70 хил.км има такова нещо

Отворих двигателя поради шлайфане на коляното и смяна на всички семеринги, гарнитури и пръстени. бутало проверени пръсти не почука не висеше всички пълнички. нямаше елипса на цилиндъра, празнината между стената и цилиндъра по горната граница, но в рамките на толеранса. Не поръчах бутало и в крайна сметка сглобих същата шапка. сега е необходимо да смените само буталото с пръстени. така че не е факт, че пръстите, но двигателят се изострятточно.