Форум Ford Kuga 2 (2013-2016) - страница 35
Обсъждане на характеристиките на експлоатацията и поддръжката на Ford Kuga 2 (2013-2016), описание на често срещани неизправности и методи за тяхното отстраняване (отстраняване на неизправности / ремонт).
Здравейте всички. Вече 80 000 км на километража и почти три години. Летните гуми отидоха за скрап, купих нова за лятото (на промоция, през зимата). Смених автоматичната трансмисия гаранционно (по скърцане). Това е всичко за сега.
Все същите 182к.с и Titanium Plus.
P.S. Имам и чип - като цяло, красота ...
Може ли да споделиш с какви гуми смени? Лятната ми е много захабена - колкото и да избирам!
Сглобяването е нормално - няма въпроси, нищо не скърца. Столовете са удобни. Всичко е наред. По време на работа (обороти около 2000) е рано да се говори за игривост. Консумация в района на 13 литра (град-магистрала), освен това, къси разстояния - твърде рано е да се каже. Държи добре пътя. На нашата ледена стръмна улица - никога не сме имали проблеми. Загребва лесно и се спуска без разрушаване. Слизам и се качвам в режим S1 (долно).
Странно, че на дъното на колата има прашник не от метал, а от филц!? Колкото и коли да имаше, но това е за първи път. Спешно ще сложа защита на двигателя.
Но все още има няколко въпроса: 1. При стартиране на двигателя (студен) в гаража, такъв смог, като в газова камера. Изглежда, че половината от бензина не е изгорял. Толкова за ECO BOOST. Не знам как трябва да бъде? или как? Нямаше ясно обяснение на гарата. Може би някой ще каже? 2. По време на шофиране се чуват три кратки звукови сигнала. Не е ясно какво е необходимо! На дисплеите няма информационни подкани.
Проблеми, подобни на машината (пъх, пъх, пъх) не се появиха. Удобен, комфортен, дори без задвижване на всички колела през зимата се изкачва през снежни преспине е зле.
Много се оплакват от разхода на гориво. Не знам, имам 2,5 литра аспириран, зареждам само 92 бензин. По магистралата със скорост 110-150 км (има грях - обичам да потъвам), разходът е 8,6-9,0 литра, в града 10 литра. за сто. Разходът до голяма степен зависи от стила на шофиране. Спрямо разработката разходът е намалял с около 1л.
Като цяло колата е добра като съотношение цена-качество. Не съжалявам за избора си.
Единственият проблем: батерията ще издържи 3 дни, трябва да свържете зарядното устройство за половин час (без да изваждате батерията и клемите) ... Или са подхлъзнали Tumen Baterli за еднократна употреба, или не знам какво. А за да сваля акумулатора от който и да е форд - май пода на колата трябва да се разглоби.
Дайте, моля, квалифициран съвет или съвет по моя проблем?
Добър ден, имам Kuga 2014 2.5l. Автоматично задвижване на предните колела. Пробег 87 т.км.
Ситуация: предният десен багажник на CV шарнира е разкъсан, оригиналът е от 5000 рубли и повече, освен това „по поръчка“. Въпрос: може би има по-евтини аналози?
Добър ден на всички.
Собственик на Ford Kuga 2 испанско производство от 2013г. Пробег 55 000 км.
Разход в града 12 литра, преди беше по-малко. На магистралата разходът зависи от скоростта - т.е. при скорост 90 км/ч е 8,2 литра, а при 140 км/ч - 10 литра. При интензивно каране имаше моменти на разход на масло, тъй като двигателят е турбо (182 к.с.).
Преминах 3-то ТО, сега планирам 4-то ТО.
През това време вентилът на охладителната система е нестабилен - тоест преходът от малък кръг към голям, когато двигателят се загрее до работна температура. Нямаше други проблеми.
Тествах колата в истински офроуд - не останах никъде. Да, разбира се, големите пролуки на вратите се пълнят със сняг и мръсотия, а през лятото с прах - и когаотвори вратата, целият прах лети в кабината.
Преди това имаше Форд Фокус 2 комби.
Добър вечер форумци!
Имам този въпрос: Ford Kuga 2-ра година, пробег 30 000 км - година по-късно батерията спря да се зарежда, колата ще стои 2-3 дни - и това е, не бръмчи. Батерията е сменена гаранционно и точно една година по-късно същата снимка. Пристигнах в салона - и гаранцията важи само за батерията, която влезе в колата при покупката, гаранцията не важи за батерията, сменена след една година. Какво да направя, мислите ли? Благодаря ви.
Всички са с боклук батерии, всеки ден трябва да карате по 50 км, да запалите цигара три пъти и след като нямаше слана ... трябва нова добра батерия.
Добър ден, имам автоматична скоростна кутия Ford Kuga 2.5 2016 г., предно задвижване.
Дразни ме голямо разстояние между пердето на багажника и облегалките на задните седалки. Може ли да има някакви подобрения, как или какво да запълним тази празнина? Благодаря предварително.
P.S. И така много доволен от колата.
Наклонете гърба си повече.
В края на 2014 г. по някаква причина батерията падна напълно до нула през уикенда. Добре, че беше неделя вечер - зареждах до понеделник сутринта.
Зареждам само в Роснефт. През повечето време на пистата. Общата консумация от 7,9 литра. Динамиката е доста приемлива. Нямаше повреди, въпреки че "Елабуга".
На 50 и 105 смених течността и филтъра на автоматичната скоростна кутия, това е МНОГО ЗАДЪЛЖИТЕЛНА процедура, ако искаш кутията да ходи 150-200хил. В задръстване като стоя повече от 20 секунди превключвам на неутрална.
Накладките излязоха на 70 000 км, задните роднини, но ще го сменя за MOT. На 70 000 смених подпорите на предния стабилизатор - 2800 рубли с работа.
Двигателно масло - смяна на 10 000 км, горивен филтър на 20 000 км. Салон веднъж годишно.
Много топло през зиматабавно, добре в кабината "сешоар".
Ксенонът все още свети перфектно, лампите не са закачени.
Фабрични гуми - боклук, разбива се на парчета, слагам Michelin HP и поръчвам.
Машината е мека, управляема, с отличен шумков. По-хубав и Тигуан и РАВ. Има достатъчно място отзад, регулирането на ъгъла на седалката е достатъчно за удобни пътувания на дълги разстояния. Предната седалка е по-скоро за слаби хора. Кантът на кормилото е тънък, но захватът е удобен.
В неговия клас, когато го купих, го смятах и сега го смятам за най-добрия: Tiguan тогава струваше подобен с 23 000 по-евтин, RAV с 57 000 по-скъп, но 2л бензин. И така, колко ми върви - никога не съм съжалявал, че го купих.
Да - саждите все още стоят неподвижни, живи.