Форум Vortex Corda (TagAZ) - страница 41
Обсъждане на характеристиките на експлоатацията и поддръжката на превозното средство Vortex Corda (TagAZ), описание на често срещаните неизправности и методите за тяхното отстраняване (отстраняване / ремонт на повреда).
За Михаил изборът на стелажи е огромен, избрах газ Bilstein VNE-4501, те със сигурност са много по-твърди от маслото, но усещането за потъване на сърцето, когато шофирате през вълнообразни ями, изчезна, предната част вече не се люлее, все още е вярно, добавих дистанционни елементи между опорния лагер и плочата, резултатът - предната част се повиши с 4 см.
За Александър. B4 опорите са по-добри от B3 опорите. Те не помръдват. Там лагерът става по-голям и отделен от опората. Погледнете сайтовете "Volkswagen Passat B4". Трябва да ги закупите в магазина: VAG 357 412 341A-чаша на горната пружина за тясна намотка, VAG 357 412 319B-поддържащ капак. Тогава не можете да поставите разделители между горната чаша на пружината и опората. Преди и така ще се издигне. Фолксвагените в преходния период също идват с опори B3 и B4. Лагерните гайки ще пасват от VAZ-2110 (турски). Колективното земеделие на опъващи ролки е въпрос на вкус, но може да излезе скъпо. Готвенето за предварително натоварване на стеблото на кормилната рейка е описано в ръководството за ремонт на Chery Bonus (Zaz-Forsa). Що се отнася до CV ставите, това няма да се отрази по никакъв начин. Топките ще се движат на 1,5 мм. в нова подвижна зона. Мисля, че е дори по-добре. Поръчка на броня само в Китай. Както писах по-рано. За новодошлите прочетете целия сайт. Там за неоригиналните стелажи се говори много. Няма да повтаряме.
Здравейте! Кажете ми какъв вид време е необходимо за кабела.
Здравейте. Забележка към всички работещи с кабел: обърнете внимание на гумените маркучи на горивната система във Vortex Corda. Гумата е глупост. По дългогодишни наблюдения в България вече почти не се произвежда бензиноустойчив каучук. Дориобикновените трислойни маркучи за гориво на Жигули корозират след три години на най-неочаквани места. Не е за нищо, че заводът не дава гаранция за подсилващи части дори за един месец. При пълнене на пълен резервоар има изтичане на гумен маркуч на няколко места или при преливника, или от резервоара към адсорбера. Откриха теч едва на третото пускане, когато махнаха резервоара, въпреки че лостовете бяха зацапани. Напълних го днес, все още няма течове. Първо съгрешиха върху пластмасов маркуч от резервоара до адсорбера - друго оригинално нещо, дори не го намериха във фабриката, въпреки че е обикновена тръба, дори без накрайници. След това провериха - пластмасовата тръба беше непокътната. Така че, ако не искате да повторите подвига на Гастело, ако е възможно, проверете маркучите на горивната система. Успех!
Павел (ревюто му за Vortex Korda), ангренажен ремък от Chery Bonus, ZAZ Forza. Двигателите са същите.
здравейте на всички, монтирах броня от амулет на кабела си, изправих се като роден, на цена половината от моята, качеството на пластмасата също е приятно, остава само да боядисам.
Здравейте всички. Имам такъв проблем. Печката издухва горещ въздух за известно време, след което може да стане студен. на стрелката на инструмента в средата, антифризът е нормален. Какво да правя?
Здравейте всички. не са влизали отдавна. пробег 17000 нормален полет. Колата не създава големи проблеми. това е само клиренса, добре че е много ниско в дворовете само на корема и се движим. в студено време имаше проблеми с отварянето на багажника, трябваше да се изкача през интериора, за да развия декоративната пластмаса и да я отворя насила. бутонът за отваряне е като фуния, в която влиза вода и в резултат на това козината на каишката и педала замръзва. централен замък.
Здравейте на всички, пробегът е 17000, също нищо сериозно не се счупи, просто трябваше да купя пластмасови водачи за столовете иНаскоро счупих фар за мъгла - поръчах го в магазин (310 r). Някой слагал ли е hbo? интересно как го понася двигателя, карал съм го някъде 2 т.км, не виждам голяма разлика между газ и бензин като реакция на газта и разхода на газ е точно 10 литра.
Към проблема със студения въздух от печката: по съвет на този форум сложих нова, оригинална капачка на разширителния съд от Фолксваген VAG, но както духа студено, духа.