Френският град Лил
През региона, чийто център е Лил, има няколко магистрали, свързващи Горна Нормандия и Пикардия. Също така по шосе можете да стигнете от Лил до южния бряг на пролива, откъдето можете да стигнете до Обединеното кралство през подземен тунел.
Евротунелът под пролива започва от град Кале от френската страна и завършва в пристанището на Дувър, един от основните индустриални центрове на Великобритания. Дължината на тунела е 52 километра, 38 от които минават директно под пролива.
По този начин град Лил е основен транспортен център, свързващ няколко северни провинции на Франция и южното крайбрежие на Англия. В допълнение към добре развитата пътна мрежа, Лил има две железопътни гари, Lille Flandre и Eurolille. Градът се нуждае от изобилие от транспортни артерии, тъй като Лил е основният център на текстилната индустрия в цяла Франция.
Социални структури на град Лил Недалеч от метростанция Gambetta, на Rue Marchais, има многоетажен офис, който всеки емигрант трябва да посети. В тази сграда с черни остъклени фасади се издават медицински свидетелства за амбулаторно и стационарно лечение на хора, които идват по постоянно местоживеене или са в града с временен престой. Медицинските грижи за мигрантите са безплатни по принцип, а скъпите хирургични операции и наблюдението на протезите се заплащат отделно.
Приемането на посетители е организирано рационално, тези, които идват на рецепцията, влизат в просторно фоайе, където машината дава на всеки билет с номера на опашката и името на декларираната услуга. Няма опашка като такава, обаждането до прозореца следва почти веднага. Система за доставкимедицинските грижи предвиждат издаването на специален сертификат за период от една година, който след това трябва да бъде подновен два месеца преди датата на изтичане. Важно е да не пропускате тази дата, тъй като в противен случай може да загубите достъп до лекарства.
В града има много свободни жилища, но почти всички апартаменти са така наречените ателиета от две малки стаи, едната от които (обикновено първата при влизане) е с кухня. Покрай стената са разположени: печка, маса, сушилник за съдове, пералня и хладилник. Тоалетната и банята са винаги отделни и много малки. Жилището по принцип е изключително неудобно, но като правило посетителите от други страни са доволни от това.
Местните французи са по-богати и дори представители на средната класа живеят в модерни райони като Lambersart или Loos. Но спалните райони не се различават по отношение на качеството на живот от обикновените квартали, магазините са абсолютно същите, гамата от стоки и цени също.
Лил, квартал Lambersart
Във всеки супермаркет половината от цялата търговска площ е дадена на полуготови продукти. Охладени меса, насипни или пакетирани, риби от двадесет вида, речни и морски, омари, лангусти, раци. Голям избор от рибни и месни консерви. Но французите предпочитат да купуват прясно месо, риба и зеленчуци.
Цени в Лил Цените на храните в Лил са доста високи, килограм говеждо струва 13 евро, свинско 8-9 евро. Един жив омар, който ще бъде изваден от клетката във ваше присъствие и опакован в специална водоустойчива торба, ще струва 7 евро.
Червеният хайвер от сьомга струва 75 евро за килограм (за сравнение в Берлин 100-грамов буркан червен хайвер, донесен от България, струва 2,5 евро). В магазините на Лил няма черен хайвер. Голям изборколбаси, от варени до сурово пушени, цени вариращи от 3 до 22 евро. Във всеки магазин винаги има витрина с френски багети отстрани. Този хляб е под формата на тънка питка, дълга до метър, винаги свежа и уханна. Това е евтино, малко повече от едно евро.
Но за да може един посетител да си купи храна, той трябва да има пари в брой. Тези средства на вътрешно разселени лица (например по програмата Asile, за която писахме по-рано) се превеждат на картата редовно всеки месец, винаги в един и същи ден. Сумата зависи от много фактори, но никога не е под 200 евро. Преводите се извършват от мрежа от институции, наречена „Ampluya“.
Живеенето в град Лил е доста удобно. Но ако е необходимо, можете да отидете в Париж. Влаковете TVG, високоскоростните влакове тръгват от гара Lille Flandre на всеки 40 минути. Цената на билета зависи от времето, първият сутрешен влак тръгва в 6 сутринта и струва 33 евро. След това цената се вдига и билетът до Париж в два следобед струва 64 евро. Времето за пътуване е 51 минути.