Газодинамичен параметър - Голяма енциклопедия на нефта и газа, статия, страница 3
Газодинамичен параметър
Интересно е да се разгледа промяната в газодинамичните параметри в случай на внезапно спиране на газопровода в различни участъци без изключване на главата CS-1. [31]
Очертана е инженерна техника за оценка на газодинамичните параметри в канала в момента на излизане на устройството от него и проблемът за определяне на скоростта и налягането на газа вътре в канала след излизане на устройството е решен в опростена формулировка. Показано е, че налягането в канала при изпразване в атмосферата поради инерцията на газовия стълб може да стане по-ниско от атмосферното налягане. [32]
Очевидно промяната в газодинамичните параметри на газовия поток през тръбопровода, а именно налягането и температурата, предизвиква промяна в неговото напрегнато-деформирано състояние. По този начин изчисляването на напрегнатото състояние на тръбопровода може да се основава както на стационарното разпределение на налягането и температурата на газа по дължината на газопровода, така и на стойностите на газодинамичните параметри при нестационарни режими на транспортиране на газ (фиг. 6.2, блок 1), т.е. в определено време в дадена секция на тръбопровода се определят налягането и температурата на газа и следователно температурата на стената на тръбопровода. Задават се стойностите на физико-механичните характеристики на тръбите в дадено сечение, включително нормативната якост на опън (нормативна якост на опън) R H, нормативна (условна) граница на провлачване R2H, модул на еластичност (начална) EO, коефициент на напречна деформация (начална) io, коефициент на линейно разширение на материала на тръбата a, относително удължение при скъсване 5s, коефициент на безопасност на материала (опън) сила) K. [33]
Въз основа на анализа на връзката между газодинамичните параметри на циклоните, интензабразивно износване и ефективност на събиране на прах в GrozNII, дизайнът на циклонния разтоварвач TsNR е разработен за използване като циклони на първия етап при високи натоварвания на прах. При тази конструкция, за да се намали остатъчното съдържание на прах в газовия поток на входа на циклонната камера, се предлага да се извърши нейната предварителна газодинамична стабилизация. Поради това ъгълът на наклона на вектора на скоростта на частиците от твърдата фаза към допирателната в точката на пресичане на траекторията на тези частици с цилиндричната повърхност на циклона a намалява 2-3 пъти. С намаляване на ъгъла a, силата на първичния удар на частици от твърда фаза върху цилиндричната повърхност на циклона значително отслабва. В резултат на това износването не само на циклона, но и на самата твърда фаза намалява, което се изразява в двойно намаляване на увличането. [34]
В процеса на решение се изчисляват всички газодинамични параметри на потока и се намират координатите на линиите на потока, като се използва уравнението на потока, подобно на (XI.69), където мястото на периферния радиус на стъпалото в горната граница на интегриране се заема от текущия радиус на линията на потока. [35]
На първия етап на проектиране се избират основните топлинни и газодинамични параметри и конструктивната схема на двигателя. Според тях се извършва термично изчисление на двигателя, термични и газодинамични изчисления на неговите компоненти и координиране на резултатите от отделни взаимосвързани изчисления. След това се определят всички размери на пътя на потока на двигателя съгласно приетата проектна схема. В някои случаи, за потвърждаване на приетите параметри и характеристики, се извършва експериментална работа върху модели на отделни възли. [36]
Така всички профили на газодинамичните параметри се намират в нестационарния граничен слой. Имайте предвид, че предложеният метод има квадратична конвергенция и можесе препоръчва за решаване на подобни газодинамични проблеми. [37]
Нека разгледаме по-точен метод за изчисляване на газодинамичните параметри и коефициента на усилване при взаимодействието на свръхзвукова струя с настъпващ свръхзвуков поток. [39]
Имайте предвид, че основната промяна в газодинамичните параметри се случва в малка област близо до критичния участък. [41]
Нека разгледаме уравнения с крайни разлики за определяне на газодинамичните параметри след сечение AB. [42]
В тази статия разглеждаме определянето на газодинамичните параметри в канала в момента на излизане на тежък апарат от него, когато скоростта на изхода на апарата е много по-малка от скоростта на звука в газа, и промяната на налягането в канала, когато той се изпразва в атмосферата след излизане на апарата. [43]
Ако се покаже, че при дадени термични и газодинамични параметри на околната среда се извършва разрушаване на външната повърхност на топлозащитното покритие, тогава в този случай е необходимо да се оцени възможността за използване на отношенията, характерни за квазистационарния режим на нагряване. [44]
Елиптичността на проблема означава, че газодинамичните параметри нагоре по веригата се влияят от характеристиките на потока надолу по веригата. За да се преодолеят математическите трудности, които възникват при численото решаване на проблемите на вискозен ударен слой, трябва да се използват специални математически методи; някои от тях са предложени в трудовете на Дейвис, Майнер и Луис. [45]