Гел батерии
Батериите, произведени по технологията AGM (Абсорбционно матово стъкло) и GEL (желиран електролит), имат значителен брой предимства пред традиционните течни оловно-киселинни батерии. Основната разлика между гел и AGM батерии от класическите е, че не съдържат течен електролит, което води до редица промени в свойствата на батерията. В ежедневието, поради сходството на качествата на AGM батериите, те често се наричат гел батерии, въпреки че не са.
В гел батериите киселината се свързва със силикагел и обикновеният електролит се довежда до състояние на гъста маса под формата на желе, а в AGM микропорестите стъклени вата, разположени между плочите, са наситени с киселина (така че електролитът да не изтича и да не се пръска). Обикновено съставът на гел електролита съдържа пирогенирана силициева киселина, разредена със сярна киселина и стабилизиращи добавки. Течният гел се излива в кутии за батерии и достига състояние на гъста маса във фабриката, след което масата на гела се свива, в нея се образуват пукнатини и микропори, които са необходими за процесите на рекомбинация.
В сравнение с гел батериите, AGM батериите изглеждат по-надеждни - ако се случи геловата батерия да кипне, тогава не е далеч от подуване и експлозия. Въпросът е, че в гела се появяват празнини (газови мехурчета) и вътрешното съпротивление нараства много бързо. Мехурчетата могат да изчезнат от стъклената вата, а празнините в гела от газовите мехурчета се възстановяват за доста дълго време.
Гел батериите (GEL) са създадени специално за военната и авиационната индустрия. Способни да издържат на частична повреда на корпуса (възможност за попадение от куршум или шрапнел), гел батериите генерират ток, дори ако електролитът от корпуса не е повреден.излива се. Също така, гел батериите са подходящи за авиация със значителни претоварвания (батериите не се разливат и имат възможност да работят във всяка позиция). При еднакъв капацитет на батерията, ефективността на връщане от гела ще бъде по-голяма, отколкото от обикновената. Просто трябва да запомните, че гел батериите изискват много прецизно поддържане на зарядния ток. Това може дори да изисква микропроцесорни контролери за зареждане.
Най-модерната технология AGM (Absorption Glass Matt) отново се върна към течна киселина, само че сега електролитът е в порите на плочи, изплитани от много тънки стъклени влакна. Технологията AGM използва импрегниран с течен електролит порест фибростъклен пълнител на корпуса. Микропорите на този материал не са напълно запълнени с електролит. Свободният обем се използва за рекомбинация на газ. Газовете, които неизбежно се отделят по време на работа на батерията, остават в порите вътре в гела. Тъй като електролитът е в свързано състояние и не се изпарява при разреждане на батерията, плочите не се окисляват. Липсата на електролит в течна форма позволява използването на гел батерии за всякаква ориентация в пространството.
AGM батериите нямат равни по отношение на устойчивост на дълбок разряд, те са много по-издръжливи от традиционните. Поради това тези батерии могат да работят в режим дълбок разряд - зареждане, дълго време. Този режим, който е пагубен за конвенционалните батерии, е нормален режим на работа за AGM. Съвременните AGM батерии могат да издържат 600 или повече цикъла на дълбоко разреждане. За разлика от конвенционалните батерии, AGM батериите са способни, независимо от степента на разреждане, да осигурят високи стойности на тока във веригата, което е много важно за нормалната работа на стартера на автомобила. С изключениеОсвен това AGM батериите имат много нисък ток на саморазреждане. Заредената батерия може да се съхранява дълго време изключена. Например, след 12 месеца бездействие зарядът на батерията ще падне само до 80% от първоначалния.
Срокът на експлоатация на акумулатор с технология AGM е до десет години, докато оловно-киселинните автомобилни батерии имат експлоатационен живот около пет години. Трябва да се помни, че AGM батериите се страхуват от презареждане и ако зарядният ток надвиши повече от 30% от номиналния капацитет на батерията, те могат да се повредят. За да заредите батерии AGM, трябва да използвате специално зарядно устройство с параметри на зареждане, предназначени за този тип батерии.
Съвременните AGM батерии се произвеждат с плоски или спирални електроди. Поради по-голямата повърхност на плочите, батериите със спирални електроди имат по-добър ток и вътрешното съпротивление е по-ниско. Такива характеристики се постигат не само благодарение на конструктивните характеристики на технологията AGM. При производството на гел батерии се използват по-скъпи материали със специални свойства: електродите са изработени от високо чисто олово, самите електроди са по-дебели, електролитът съдържа високо пречистена сярна киселина. Следователно цената на гел батериите и AGM е много по-висока от традиционните колеги.