Постоянно нагрява
в общия предмет. при запалване и загряване на колата температурата се поддържа стабилно 90 - 100. 100 оборота на вентилатора. сега температурата навън е 0 градуса, карах около час със скорост 100 км / ч, въздушният поток трябва да е добър за охлаждане, но температурата все още остава 100 градуса и вентилаторът беше включен. когато колата просто работи на празен ход, вентилаторът изобщо не се изключва (
зареден с антифриз Nord Frost червен нивото е нормално какво може да е и какво трябва да се провери?
Коментари 31
Е, ако дюзата не се нагрява, тогава термосът е във всеки случай и може би не само той!
Страдах от такъв проблем от много дълго време, в резултат на това намерих причината, масата, която беше на двигателя, напускаше, във вашия случай първо проверете дали термостатът работи, проверете долната тръба, която отговаря за големия кръг, ако е студена, тогава термостатът греши, ако е горещ, след това погледнете контактите на масата, на устройството, на двигателя, има сензор, който изпраща индикатори към устройството, може и да лъже.
сега ми го дадоха много на кутията долната тръба е студена. Купих термостат, ще го сменя следобед)
термостат за смяна или въздушен шлюз по някакъв начин се образува ...
термостат... И освен това, не си ли изолирал радиатора за зимата? Или може би някакъв картон или парцал, сложи го през зимата и забрави...
не, не изолира нищо
Всичко, което трябваше да направя, беше да почистя контактите си. Сам си смених термостата.