Промиване - подробности - Голямата енциклопедия на нефта и газа, статия, страница 2
Зачервяване - детайл
Измиването на детайлите е важна операция в технологичния процес на галваничното производство. [16]
Измиването на частите при галванопластика е необходимо за отстраняване на химикали или реакционни продукти от повърхността им след технологични операции. [17]
Измиването на части със запалими течности (бензин, ацетон, алкохол) трябва да се извършва в специални помещения и с включена вентилация. В този случай запалимата течност трябва да се събира в специални контейнери. Съхранявайте запалими течности само в плътно затворени метални съдове и на предназначените за това места. [18]
Измиването на части с бензин и керосин трябва да се извършва в специално оборудвани шкафове (изработени от незапалими материали), вътре в които са монтирани метални вани или маси от цветни метали. [19]
Измиването на части с керосин може да се извърши в специално помещение, отделено от компресорната с огнеупорна стена. [20]
Измиването на частите се извършва под текуща струя гориво на специална работна маса или във вани с чисто дизелово гориво. [21]
Трябва да се извърши измиване на части с разтворители (с цел тяхното обезмасляване), както и изсушаване на измити части на определено място под аспиратор с интензивно локално изсмукване на парите на разтворителя. [22]
Ръчното измиване на частите се извършва в конвенционални миещи вани (фиг. Рамката / ваните са прикрепени към масата. В случай на бензинова светкавица във ваната целулоидната опора изгаря и капакът автоматично затваря ваната. [23]
Измиването на детайлите се извършва в керосин, а сушенето - в шкафове при температура 90 - 100 ° C за 40 минути. [24]
зачервяванечасти се правят в разтвор, загрят до 50 - 60 С за 50 - 70 минути. [25]
На същия щанд се извършва измиване на части след завършване на прилепване и довършителни работи. Въпреки това, преди измиване, частта трябва да се изпари във вана с горещ керосин (/ 60 - 70 C) с време на задържане най-малко 30 минути, за да се разтворят засъхнали абразивни пасти и масла. След измиване частта се консервира и накрая се измива преди сглобяване. [26]
Измиването на частите на ремонтираната машина трябва, ако е възможно, да се извършва в стационарни или подвижни вани, напълнени с воден разтвор на детергенти. При липса на такива детайлите се измиват с керосин в затворени резервоари. Ръчното миене с керосин е нежелателно, тъй като е вредно за здравето на работниците и опасно от гледна точка на пожар. Измиването на части с бензин е забранено. При разглобяване на оборудване в предприятия, които нямат перални машини, частите се измиват ръчно в контейнери, пълни с керосин. Измиването се извършва с помощта на парцали и други почистващи материали. Керосинът, както и почистващите материали, напоени с керосин, могат лесно да се запалят, когато са изложени на открит пламък. Ето защо, в края на работата, използваните горими течности и почистващи материали трябва да бъдат отстранени от работните места. [27]
Промиването на части от хидравличното спирачно задвижване се извършва със спирачна течност или алкохоли. [28]
Измиването на частите се извършва чрез обичайното многократно изплакване. [29]
Изплакването на частите в студена течаща вода трябва да се извърши обилно и да продължи, докато бъдат напълно измити от остатъците от хромен електролит. Отърсете излишната вода от измитите и затоплени части и ги поднесете за сушене. За да се отстранят напълно остатъците от вода от повърхността на частите, те се подлагат наобдухване от маркуч със сух сгъстен въздух, пречистен чрез преминаване през сепаратор за масло и вода. Подава се въздух с температура 15 - 25 C под налягане 2 - 3 atm. Сушенето на детайлите може да се извърши и в сушилен шкаф за 10 минути при температура 85 - 100 С. [30]