Генератор Chevrolet Niva
Ремонт от фирмен автосервиз. Както беше. Клиент пристигна в Chevy Niva с изключен генератор и каза, че презарежда. Веднага казах - да сменим шоколада, на което клиентът отговори, че вече са го сменили - не помогна. И разказа, че първо се обърнал към фирмения сервиз „Б.-Авто”, където му „сменили” един шоколад. Те закараха колата в затворена зона за ремонт, държаха я там около два часа и когато я върнаха обратно, казаха, че „след смяната на шоколада генераторът започна да пуши, нямаше инструмент за проверка - следователно трябваше да бъде сменен с нов, цената беше 4000 рубли.“ Клиентът благоразумно отказа такова примамливо предложение и съвсем случайно влезе в работилницата ми. Първо свалих диодния мост и го позвъних с тестер. Веднага открих повреда на два диода - положителен и отрицателен и в различни двойки. Благодарение на такава двойна повреда се образува късо съединение от плюс към минус - генераторът ще пуши просто от свързване на розов проводник от батерията към него дори при изключено запалване. Проверих ротора и статора за късо съединение към маса - всичко е наред - най-скъпите части са в добро състояние Диодният мост Niva не беше под ръка - затова сложих използван десети заедно с кръгла шоколадова лента - изправи се идеално. Свързахме кабелите, включихме го - работи, зарежда 13,8 волта. След 5 минути работа с товар и без товар, генераторът загря забележимо. Предположих, че може да има късо съединение в намотките и предложих на клиента нов генератор от десет за 2500 рубли. Той се съгласи и аз смених алтернатора с нов. Между другото, към собствениците на Chevy-Niva: генераторите 2110 и Chevy-Niva се различават само по ремъчните шайби - десетият е с един поток по-широк. И този допълнителен потокочевидно не струва 1500 r. Изобщо не сваляхме шайбите и не сменихме местата им поради опасност да повредим нещо друго Генераторът беше монтиран, уверихме се, че пасва на Chevy, запалихме го и изчакахме. Скоро стана ясно, че напълно нов генератор загрява осезаемо, от което се заключи, че няма смисъл да се сменя старият. Старият генератор беше върнат на мястото му и беше решено да се използва, докато умре. Както и да е, той вече е погребан няколко пъти днес. Клиентът е таксуван за 650 рубли. - от които 300 е диоден мост с шоколадче и 350 е проверка и ремонт на генератора. Той даде хилядна банкнота, каза, че не са необходими дребни и ако има нещо - само на мен. Хубаво момче и не става въпрос за парите, а за отношението.