Генератор с по-голяма мощност - OPEL CLUB

Български клуб на любителите на марката Opel

Генератор с по-висока мощност

Съобщениеmihey[nwo] » 18 януари 2009 г., 16:00

Re: Генератор с по-голяма мощност

СъобщениеDementy » 19 януари 2009 г., 00:35 ч.

Съобщениеmihey[nwo] » 19 януари 2009 г., 01:58

ако караш на къси светлини, фарове за мъгла, слушаш музика (трябва много) и в същото време се топлиш с печката, тогава бързината на чистачките е много изненадваща, ако ги включиш. И след всичко това на сутринта може да се очаква изненада под формата на кола, която не пали Батерията няма време да се презареди. Карам предимно на кратки поредици. 10-20 минути каране - половин час или час стоя.

Като цяло батерия от 90 ампера намери къде да купя, само че има малък проблем. Ролките не стават за моя ремък, но се надявам да се сменят безпроблемно

СъобщениеSergey_ » 19 януари 2009, 10:16

Ролка на акумулатора?

Ясно е, че това е грешка, но първо бих проверил родния генератор - може би ще е възможно да се справим с подмяната на диодния мост или реле-регулатора. Между другото, какъв вид ремък се използва на Omega A - поликлинов (речен) или "просто" клинов ремък?

Съобщениеmihey[nwo] » 19 януари 2009 г., 13:16

СъобщениеШеховец » 19 януари 2009, 15:42

OPEL-VectraB 1997г Двигател: X16XEL - 1.6л. седан с ръчна скоростна кутия.

Съобщениеmihey[nwo] » 19 януари 2009 г., 17:46

Да, той често умира дори без мъгли. Често зареждам батерията. Няма и година. Всичко е свързано с музиката. и в близко бъдеще се планира "разширяване". Натоварването на Tobish ще се увеличи

P.S. В близко и мъгливо е ксенон. Разходът му е почти 2 пъти по-малък от този на халогените. Такаче наистина не замъглява батерията

СъобщениеШеховец » 20 януари 2009, 13:45

OPEL-VectraB 1997г Двигател: X16XEL - 1.6л. седан с ръчна скоростна кутия.