Горивопровод с високо налягане
Търсене в навигационен изглед
Горивопровод с високо налягане
Устройствата на горивната система са свързани помежду си чрез горивопроводи с ниско и високо налягане. Тръбопроводите за гориво с ниско налягане свързват един с друг резервоара за гориво, бустерната помпа, горивния филтър и главата на горивната помпа. Тези горивни тръбопроводи са свързани чрез въртящи се колена, фитинги и съединителни гайки.Горивопроводите за високо налягане свързват фитингите на главата на инжекционната помпа с високо налягане към инжекторите. Херметичността на връзката на тръбите с фитинги и дюзи се осигурява от коничните краища на тръбите, съединителните гайки и пръстените. Горивната система на дизеловия двигател D-21A се състои от резервоар за гориво 1 (фиг. 25), инжекционна помпа 7 с механичен регулатор на всички режими и помпа за зареждане на гориво, комбиниран горивен филтър 2 и 3, инжектори 6, тръбопроводи за високо налягане.
Фиг. 25. Схема на системата за подаване на гориво за двигателя D-21A: 1 - резервоар за гориво; 2 - фин филтър; 3 - груб филтър; 4 - дренажна тръба; 5 - тръба за изпускане на въздух; 6 - дюза; 7 - горивна помпа за високо налягане.
Комбинираният филтър за дизелово гориво със скоба е монтиран на специална платформа на капака на разпределителната предавка от лявата страна на дизеловия двигател и е предназначен за пречистване на горивото от механични примеси и вода. Състои се от два филтъра: груб филтър 5 (фиг. 26) и фин горивен филтър 8. В корпуса 7 е завинтен филтърен елемент 5 за грубо филтриране на гориво през горивопроводите с високо налягане. На дъното на чашата 4 е монтиран амортисьор 2.
Фиг. 26. Горивни филтри(D-21A): 1 - крилчата гайка; 2 - уплътнител; 3 - лък; 4 - стъкло; 5 - груб филтърен елемент; 7 - тяло; 8 - фина филтърна кухина; 9 - капачка; 10 - упорна шайба; 11 - пружина; 12 - щепсел за източване.
Хартиеният филтърен елемент 8 за фино почистване на горивото е монтиран в капачката 9 и е уплътнен в горната и долната част с гумени пръстени. Конструктивните характеристики на филтъра за лек автомобил можете да видите тук. Благодарение на вакуума, създаден от помпата за пълнене на гориво, горивото от резервоара навлиза във филтъра за грубо гориво 7 и, преминавайки около конусната повърхност на рефлектора на филтърния елемент по пролуката между него и стъклото 4, навлиза в долната част на стъклото. Мръсотия и вода се утаяват под амортисьор 2, които се отстраняват по време на поддръжката. След това горивото се издига нагоре и през решетката навлиза в канала на корпуса 7 по-нататък по тръбата към помпата за зареждане с гориво. От помпата за пълнене на горивото постъпва под налягане във филтъра за фино гориво, запълва пространството между капачката 9 и хартиения филтърен елемент 8. Благодарение на налягането, създадено от помпата за пълнене на гориво, горивото преминава през филтърния елемент, където се почиства от малки механични примеси. Пречистеното гориво протича през канала в корпуса на филтъра и горивопровода за високо налягане към секцията за високо налягане на горивната помпа.