Грешки в селектора (инхибитор) автоматична скоростна кутия
Двигателят не развива мощност при ниски обороти до 2000 оборота в минута. Вчера диагностицирахме електрониката на Discovery 2 td5 в тестова книга на Lansh. Намерено в режим на автоматична скоростна кутия, мозъкът не вижда позициите P, R, N, D,3,2,1. P-няма данни. R-няма данни. N-няма данни. D-позиция N. 3-няма данни . 2- няма данни. 1-позиция P. Автоматичната скоростна кутия работи в нормален режим, всичко се превключва според очакванията. Всички светлини на арматурното табло и скоростния лост светят в желания режим. съществуват каталози, отляво на самата автоматична скоростна кутия. Може би някой се е сблъсквал с такъв проблем, моля, кажете ми. Определено ще направя доклад за решението на този проблем. Има много малко информация в интернет за Discovery 2. Благодаря предварително.
Land Rover Discovery 2002г., дизелов двигател 2.5л., 139л. стр., AWD задвижване, Автоматично — електричество и електроника
Коментари 13
Какво искаш да кажеш, че не развива мощност? До 2000 г., от нулата, той се вози много неохотно за всички
Разбрах грешките на инхибитора, проверих всичко, всичко работи както трябва. Инхибиторът изпраща сигнал до крушките на превключвателя на скоростите и таблото. Тестовата книга на Lanch ги чете неправилно.
А на тиди как изглежда като превключваш кутията на различни режими? Там до дневния часовник има БУКВА на позицията на селектора. Като цяло селектора има тъп пръстен с контакти. Има проблем, че се залива с вода и се окислява с времето. Но в същото време грешката на кутията веднагаизкачва се. Радостно гори M + S на тиди.Третира се с демонтаж, почистване, монтаж с настройка. Launch често не чете правилно данните.
Разбрах, благодаря за информацията. Няколко пъти се случи M + S да излезе. Лекува се чрез рестартиране, изключване на запалването. Това не ме притеснява от дълго време.
Турбината си работи нормално, след 2000 оборота колата е направо!
Първо проверете тръбния клапан. Направете го директно, ако всичко е наред - тогава клапана.
А какво е турбинен клапан?Моля обяснете ако не е трудно.Не разбирам какво е това нещо и предназначението му.Благодаря предварително.За първи път чувам за него.
Необходимо е да се премахне тръбата от въздушния филтър към турбината, а под компресора на кондея ще има електрически турбинен клапан. Опитайте да свържете маркучите в права линия, заобикаляйки вентила. (вижте моя блог)
Клапан за Wastegate турбина. Стои отделно и е електрически на D2 (не е ясно защо са го направили)
Какво е Westgate? Нов съм в LR.