Характеристики на работа на батерията на Land Rover при зимни условия

Нека разгледаме процедурата за работа на автомобил през зимата:

- Автомобилът се пали или от дистанционното управление, или по таймер Webasto, който е предварително зададен. Webasto загрява двигателя и интериора на автомобила, докато батерията отделя енергия;

- След това можете да влезете в колата и да запалите двигателя. Ако нямате Webasto, батерията ще изисква повече енергия за стартиране на студен двигател, което означава, че ще е необходим повече ток за зареждане. Акумулаторът е по-разреден, а и изисква по-продължителна работа на стартера. Всичко това може да доведе до дълбоко разреждане на батерията;

- След стартиране на двигателя водачът, като правило, започва да стартира допълнителни опции на автомобила, например светлини за паркиране, отопляемо задно стъкло, отопляеми седалки, отопляеми огледала, музика и други. Тъй като двигателят вече работи, енергията идва от генератора, част от мощността отива за зареждане на батерията.

Струва си да се отбележи, че в същото време двигателното отделение все още не е загрято, така че температурата на електролита на батерията също е ниска, което означава, че вискозитетът е висок, така че скоростта на дифузия е значително намалена, това показва ниска топлопроводимост, процесът на зареждане е с лошо качество, въпреки че стойността на тока на зареждане е непроменена;

- Тогава шофьорът започва да се движи. Основното пътуване из града до работа или друг бизнес отнема не повече от 1 час, като цяло това време е много по-малко. Двигателното отделение само се загрява, тъй като пътуването вече е приключило, двигателят е изключен, колата остава на паркинга. Батерията току що е започнала нормалното си зареждане, веднага спира;

- След това цикълът се повтаря, когато пътуването се извършва до къщата със студена кола. Батерията току-що е започнала отново да получава активно зареждане,когато пътуването свърши отново. Цикълът се повтаря в кръг;

Нека да отбележим ситуации, когато водачът може да слуша музика, да гледа телевизия, да свързва навигатор и други системи - всичко това се прави на празен двигател.

И така, правим общо заключение, че батерията е предимно разредена, вместо да получава заряд. След продължителна употреба в този режим, батерията се изтощава. За да избегнете повреда на батерията, е необходимо периодично зареждане на батерията, което ще се извършва от стационарен източник, освен това е важно околните условия да нямат отрицателни температури, затова е по-добре зареждането да се извършва в гараж или в сервиз на Land Rover.

Плановата поддръжка на акумулатора на Land Rover включва и задължителна проверка на нивото на електролита, както и проверка на плътността на електролита. За да избегнете дълбоко изпускане, не слушайте музика в колата при изключен двигател. Освен това електрическата система трябва да се проверява задължително за течове на ток в режим „заспиване“, т.е. когато колата е на аларма и не работи. Ако течът надвишава допустимите граници, трябва да се вземат спешни мерки за намирането му и по-нататъшното му отстраняване.

Батерията трябва да се сменя на всеки три години. Правилната работа включва стартиране на студен двигател за не повече от 10 секунди с междинен интервал от поне 30-60 секунди. Ако са направени три неуспешни опита, струва си да се свържете със сервиза, за да определите причината за неизправността. В противен случай батерията може да доведе до дълбоко разреждане.

Имате ли поддръжка при оторизиран дилър?Работа на акумулатор на Land Rover през зиматаЕксплоатация на дизелови двигатели с вътрешно горене Land Rover
Ремонт на парктроник на Land RoverЕлектрическа диагностика на Land Rover