Хидравлична цепачка за дърва
Навигационно меню
Персонализирани връзки
Съобщение
Информация за потребителя
Публикации 1 страница 25 от 25
Затова реших да си направя друг помощник. Започнах да правя хидравличен цепач за дърва.
Докато монтирах NSh-14, трябваше да проверя работата му, тъй като казаха, че е лоша. Ще го проверя, след това ще инсталирам NSh-10, защото 14 се нуждае от 9 l / s, а имам двигател от 6,5 l / s. Това отново е достатъчно за нормалната работа на NSh-10.
И ето го първият тъпак
Цепачката за дърва е добра, но на първата снимка бих оставил червения крак и бих го направил да се сгъне напред и да го използвам като теглич за транспортиране
Честито! Евтино и весело, но какво ще стане, ако помпата и двигателят с вътрешно горене на цепачката за дърва се сменят от самия трактор?
Николай Желателно е да се монтира разпределителна уредба без фиксирана позиция. IMHO е по-удобно.
Цепачката за дърва е добра, но на първата снимка бих оставил червения крак и бих го направил да се сгъне напред и да го използвам като теглич за транспортиране
Благодаря ти! Идеята е добра. Ще си помисля за това.
Честито! Евтино и весело, но какво ще стане, ако помпата и двигателят с вътрешно горене на цепачката за дърва се сменят от самия трактор?
Благодаря ти! Но цепачката за дърва се нуждае от независима.
Препоръчително е разпределителят да се монтира без фиксирана позиция. IMHO е по-удобно.
Благодаря ти! Дистрибутор стар, счупен. На практика няма фиксация върху натиска. И на връщане мисля, че ще е по-удобно. Докато цилиндърът се движи назад, можете да подготвите нов клин. Като цяло, ще видим в хода на работата.
Добър вечер на всички! Тези дни свърших механичната част на цепачката за дърва Сложих ауспуха от мотопеда
Той доближи лоста за скоростта на двигателя до конзолата имонтиран манометър
Направен хидравличен асансьор. Стана много бързо. Мисля да го използвам като катапулт за нацепени дърва за огрев.
Ето как изглежда той сега
А ето и транспортната позиция (масата се сваля)
Остава да се справя с хидравликата.
Има малки нюанси, помпата вероятно е твърде използвана. Докато маслото е студено, то се натиска добре, ако нямате време да освободите лоста, тогава дори двигателят спира. И когато маслото се загрее, лостът не се изключва автоматично и налягането достига само 70 кг / см. И повдигането трябва да стане още по-бавно. Така намалих скоростта на лифта
Между маркучите е монтиран дросел с отвор от 2 мм. Скоростта вероятно е намаляла два пъти. Но като цяло съм доволен от работата на цепачката за дърва.
Още един въпрос към всички форумци. Вероятно по време на монтажа е попаднала вода в тръбите (често валеше). Маслото е пожълтяло малко. Критично ли е или може да работи?