Хидравлични манипулатори КМУ
Манипулаторните кранове (CMU) са хидравлични кранове с телескопична стрела с пълно завъртане и окачване с кабелна кука. За разлика от CMU, които нямат кабелно окачване на товароподемното тяло, CMU има следните предимства:
1. Простота на дизайна: по-малко възли и панти. Следователно има по-малко части, подложени на износване, и съответно повишаване на надеждността и намаляване на разходите за обслужване.
2. Прецизно позициониране на товара благодарение на наличието на кабелно окачване на куката, за разлика от конвенционалния манипулатор, който няма тази опция. Товарът се спуска върху подготвената повърхност с минимална грешка поради възможността за завъртане на товара в пространството и възможността за контролиране на процеса на спускане, коригирайки го чрез издърпване на кабела.
3. Спускане на товара строго вертикално по права линия, за разлика от траекторията на манипулатор с твърда конструкция.
4. Плавно спускане на товара към земята, без неравности.
5. Алтернативно удължаване на телескопичните секции, позволяващо максимално използване на товарния момент.
6. Възможност за повдигане и спускане на товара поради препятствие (огради, стени или други препятствия).
7. Възможност за работа с товари под нивото на земята (кладенци, кариери и др.)
8. Възможност за използване на кранови инсталации в различни области: строителство, озеленяване, превоз на товари и др.
9. Многозвенна система за безопасност, състояща се от сензор за телескопична дължина на стрелата, сензор за ъгъл на стрелата, товарна клетка в главата на стрелата и краен превключвател, ви позволява точно да следите теглото на повдигнатия товар и забранява работата с маси, надвишаващи номиналната товароносимост. Сред производителите на CMU в Япония, световно известнимарки от корпорациите "FURUKAWA UNIC CORPORATION", известни в света под марката "UNIC", както и TADANO и KATO. Известни производители от Корея са SOOSAN, KANGLIM
ДОНГЯН. Трябва също да се отбележи, че сравнително младата, но динамично развиваща се група от инженерен персонал на завода CS-Mashinery, която се отдели от концерна KANGLIM и се занимава с производство на кранови инсталации в съответствие с всички иновации и технологии на този известен гигант от Корея. Има и по-малко популярни производители, като SHINMAIWA, NANSEI, SAKAI, които са по-фокусирани върху вътрешния пазар на Япония.
Надеждността и издръжливостта на всички изброени кранови и манипулаторни инсталации са потвърдени от десетилетия опит в експлоатация по целия свят.
Полезна информация за монтаж на кран
Стъпки
Крановите инсталации имат различни модификации, които се различават по товароносимост (1-15 тона), броя на стъпките (отпътувания) от 2 до 6 и съответно радиуса на действие. Разбира се, колкото по-голяма е дължината на стрелата, толкова по-малка е товароносимостта (правилото на лоста работи). Пример: стрела Tadano TM-ZR506. Дължина 3.85-15.69м. Обхват 3.6 -15.47м. Стъпките, в зависимост от инсталацията, могат да се придвижват както алтернативно, така и пропорционално. Също така се счита, че конфигурацията на стрелката в профила "шестоъгълник" или "петоъгълник" е по-надеждна от "правоъгълника". За постоянно повдигане на тежки товари, алтернативното удължаване е по-добро, т.к. последната и най-тънка (по-малко мощна) стъпка се напредва последна и само в краен случай. Ъгъл на въртене на стрелата 360 градуса. С дългите стрелки трябва да внимавате - правилото на ливъриджа - препоръчително е да не вдигате повече от изчисленото. Има много огънати, закърпени стрели.
Кабелът в Япония, както навсякъде другаде, има същите стандарти.Обикновено е 8 мм. При тежки корейски кранови инсталации диаметърът на кабела е 12 mm. Препоръчително е да смените кабела при първите прекъсвания на отделни нишки. За щастие е евтино.
10 rub / m. Кабелният барабан има жлебове за кабела и кабелът се полага на слоеве при навиване. Препоръчително е редовно да навивате кабела с товара. Когато сменяте кабела, го навивайте направо от макарата. В противен случай, ако е само от залива, кабелът ще се усуче и вашата кука впоследствие ще се държи по същия начин. Уверете се, че връзките са сигурни в точките за закрепване на кабела. Дължината на кабела зависи от дължината на стрелата. Но е по-добре да навиете минимума от необходимото. Необходимо е много въже за повдигане на товари от ями, канавки и др.
Куката, както се казва, и в Африка е кука. Единственото нещо, което може да се каже, е начинът, по който е фиксиран в неподвижно положение. Можете да видите как, можете да обиколите Владивосток за 1 ден. Тук кой в каквото е и всеки ще си каже правилното мнение (дъска под куката при опъване на жилото, зад задната броня, за жилото навсякъде по купето и т.н. за което се хваща). Счита се за правилно да се монтира за място на нивото на предната броня, или за кабел, навит между "ушите" на основата на стрелата. По този начин куката се фиксира и се избягва движението на стрелата, което е неизбежно при движение на камиона. Крановите системи от '94 са опционално оборудвани със система за сгъване на куката. Това е, когато в края на стрелата има шарнирен език, който прибира куката.
Аутриггери
Крановите инсталации са оборудвани с аутригери, които съставляват едно цяло с инсталацията и се простират на различни дължини. Разтегателните опори са необходими за постигане на стабилност и пълно разтоварване на предния мост при работа с кран. Аутригерите се характеризират с принципа и дължината на удължаване: ръчно (в хоризонталнопосока) с определена фиксация (обикновено в 3 позиции), ръчна с фиксация на произволна дължина на удължаване, хидравлична (при мощни инсталации) с фиксация на всяка дължина на удължение. При работа е важно да се вземе предвид състоянието на почвата - обикновено се използват твърди възглавници с различни дизайни
50x50 см за опори. Като цяло, аутригерите, въпреки цялата си проста същност и предназначение, са полезни неща. Те ви позволяват да промените ъгъла на камиона. При повдигане на тежък товар най-близката опора до товара се повдига по-високо, за да се избегне преобръщане, ако е необходимо, поставянето на стрелата в нисък прозорец, гараж и т.н. действа в обратен ред, като по този начин премества стрелата от хоризонтално в наклонено положение. Има така наречените високи опори (SL в маркировката Tadano), които ви позволяват да повдигнете предната част на камиона с 1 m или повече. Използват се на камиони за товарене и транспортиране на оборудване, евакуация дори без използване на кран. Освен това има допълнително 2 аутригера зад задните колела (за увеличаване на стабилността). Удобен при смяна на колелата.
Дистанционно управление за кран
Някои кранови инсталации по избор имат резервно управление с помощта на радио дистанционно управление. В някои случаи използването на дистанционното управление е много удобно. Например, ако повдиганият товар е зад невидимо препятствие (ограда, дълбока яма) или мястото на поставяне в каросерията е слабо видимо поради друг товар) или при повдигане/поставяне на извънгабаритен товар. Трябва обаче да се има предвид, че дистанционното управление, като радиоустройство, е обект на смущения (преминаващ мотоциклет и др.) и следователно на неизправности. Комплектът за радиоуправление се състои от блок (свързан към крановата инсталация) и всъщност дистанционно управление. Устройствата идват като опция, теоретично уредът може да бъде оборудван с товакомплект, ако не е бил първоначално инсталиран.