Honda CR-V Королевна) › Бордови дневник › №44. Как правилно да обезвъздушите спирачната система?

След смяна на спирачните накладки и дискове се уверете, че в спирачната система няма въздух. Това не е трудна задача, но отнема много време Въздухът в спирачната система е потенциален риск за безопасността. Там може да се образува от изпарения на кипяща остаряла спирачна течност (поради голямо количество кондензат), течове, повреди на части от спирачната система или при смяна на хидравлични компоненти. Ето защо, преди да започнете обезвъздушаване на спирачките, е необходимо да проверите дали системата е стегната - сглобките на елементите.

Освен това е необходимо да запомните преди колко време е напълнена спирачната течност. Трябва да се сменя на всеки две години и в никакъв случай да не се смесват различни видове течности. Например, ако е наводнен тип „спирачка“ DOT-3, тогава не трябва да се използват DOT-4 или DOT-5 - това може да доведе до „разтваряне“ на уплътненията в спирачните цилиндри и кръстовищата на компонентите на системата.

Обезвъздушаването на спирачките само на пръв поглед изглежда трудна задача. Тя обаче е много отговорна. От правилността на действията зависи - дали спирачките ще ви подведат в най-неподходящия момент. Ако не сте уверени в уменията си, тогава е по-добре да потърсите помощ от услугата и да прекарате свободното си време в срещи с приятели.

Ако все пак решите, след това се придържайте към основните правила и тогава не би трябвало да има проблеми. Първо, винаги трябва да има спирачна течност в резервоара, докато кърви. Второ, необходимо е стриктно спазване на правилната последователност от действия.

внимание! В кола без ABS, обезвъздушаването трябва да започне от колелото, което е най-отдалечено от спирачната помпа - обикновено отзад вдясно. След това отидете отзад вляво, отпред вдясно и завършете с предната лява част. При автомобили с ABS процедурата започва отпредколела.

Трето, трябва да внимаваме с обезвъздушителните клапани. Ако са силно ръждясали или замърсени, преди да ги развиете, почистете с телена четка и третирайте с течен спрей за ключове (WD-40). Това ще улесни отвиването на вентила. След отваряне на клапана спирачната течност трябва да изтече докато видим липсата на мехурчета и течността стане чиста и прозрачна.И още нещо. За висококачествено изпомпване на спирачната система са необходими двама души. Помолете приятел за помощ. Заедно е по-ефективно, по-бързо и, разбира се, по-забавно.

Обезвъздушаване на спирачната система без ABS.

1. Спирачен цилиндър или апарат на задното дясно колело.

2. Спирачен цилиндър или апарат на задното ляво колело.

3. Челюст на предното дясно колело.

4. Челюст на предно ляво колело.

внимание! При автомобили с разпределение на спирачните сили по осите (в обикновените хора „магьосник“), докато изпомпвате задните спирачки, е необходимо да преместите лоста (буталото) на магьосника, за да симулирате пълно натоварване на автомобила. Това ще осигури максимален капацитет на спирачната линия и ще улесни обезвъздушаването на спирачките.

1. Отстранете капачката от обезвъздушителния клапан на спирачния цилиндър на колелото, почистете клапана и поставете чист прозрачен маркуч. Поставете другия край на маркуча в съд, напълнен до половината със спирачна течност.

2. Помолете вашия асистент да натисне педала на спирачката, докато се създаде налягане в системата. Знак ще бъде нарастващото съпротивление на педала на спирачката.

3. Натиснете докрай и задръжте педала на спирачката, за да създадете налягане.

4. Разхлабете вентила за изпускане на въздух на половин оборот. Течността ще потече в контейнера. Другият край на маркуча трябва да бъде потопен в течността.

5. След осезаем спад на налягането в системата, затегнете вентилационния вентил.

6. Повторете операцията за обезвъздушаване с натиснат педал на спирачката.

7. Повторете изпомпването отново, докато няма въздушни мехурчета в течността в маркуча.

8. Отстранете маркуча от изпускателния вентил и поставете предпазната капачка.

9. Повторете същите стъпки за спирачните цилиндри на останалите колела Обезвъздушаване на спирачната система с ABS.

При превозни средства, оборудвани с ABS, процесът е малко по-различен. Ако нивото на течността в резервоара спадне твърде много по време на изпомпване, тогава в спирачната система може да навлезе въздух, който след това ще се озове в помпата. В този случай няма да можете да продължите да изпомпвате системата и ще трябва да се свържете с сервиза.

1. Изключете запалването и натиснете спирачката приблизително 20 пъти, за да освободите контролното налягане на ABS.

2. Напълнете спирачния резервоар до ръба.

3. Прикрепете прозрачния маркуч към вентила за изпускане на въздух на дясното предно колело. Спуснете другия край на маркуча в съд със спирачна течност.

4. Помолете асистент да натисне педала на спирачката, докато се появи налягане в системата. След това, като държите педала на спирачката натиснат, развийте крана. Когато съпротивлението на педала спре, затворете вентила.

5. Повторете тази процедура няколко пъти, докато течността в маркуча се освободи от мехурчета.

6. Затворете крана и напълнете резервоара със спирачна течност.

7. Напомпайте второто "колело" по абсолютно същия начин.

2. Натиснете и отпуснете педала на спирачката.

3. Включете запалването, поставете маркуча и отворете кранаобезвъздушете десния спирачен цилиндър. Затворете вентила веднага щом в маркуча не се появят въздушни мехурчета.

внимание! ABS помпата не трябва да работи повече от две минути или ще прегрее. Така след всеки две минути трябва да се прави десетминутна почивка за охлаждане на помпата.

4. Изключете запалването и подгответе спирачния кран на лявото колело.

5. Помпете второто "колело" по същия начин.

6. Включете запалването и изчакайте, докато ABS помпата се изключи сама.

7. Добавете течност в спирачния резервоар до максимум.