HPL Supernova

Модули за монтаж вместо обикновени фасунги за лампи без модифициране на фарове WY21W / W21W, PY21W / P21W (с адаптери). С максимално възможна светлоотдаване и функционалност, платките са изработени по технологията Sinkpad. Това не е челно осветление, въпреки че дава не по-малко светлина. Всичко е предназначено за монтаж без модификации на фаровете.

Температура 4800K, за "обикновен ксенон" Режими на работа и характеристики (всички цифри са за един модул): - DRL, 13W,

1400 лумена; - Завъртете,

480 лумена; - Регулируеми размери 0-1400 лумена; - Дълги светлини (автоматично изключване при задържане на дълги светлини)/строб 2400 лумена - Постоянно силен режим, 1400 лумена - Автоматично включване 2 секунди след стартиране на двигателя - Автоматично изключване на захранването 10-50 секунди (конфигурируемо) след спиране на двигателя (последвайте ме до вкъщи) - Функция Welcome light (включете DRL, когато отворите колата).

Включени са чифт модули + свързващи съединители + DRL контролер (запалка is32) По избор - адаптери + уплътнения за патрони P21W Препоръчителна цена на дребно 12 000 рубли.

Нашата страница в DRIVE2:

Коментари 141

Има ли отстъпки?

А в фаровете за заден ход кои са най-мощните колко диода и каква мощност?

Правилно разбрах 3 бели за 3 вата?

Здравейте, какви диоди струват?

От инструкциите: Забранено е да се правят промени в дизайна на продукта без съгласието на производителя (например изрязване на конектори, пренавиване с електрическа лента,залепете радиатори в монтажни отвори и др.);

Автомобил Tuareg gp 2008, както разбирам, инсталираме модулите, но конекторите трябва да бъдат извадени, оттук и въпросите какво да правим с конекторите? Пробрата например има херметизиран преходник който се врязва в гумения капак на фара и се изкарват кабелите, как да го направя с твоите модули? Можете да закупите например модули и така че щифтовете да не се монтират върху тях в конекторите, така че цялото нещо да не се разглобява, а веднага да се извади през гумените капаци, а вторият въпрос в Туарег се поставя в лампата за мигач без проблеми? При стандартния фар Tuareg, базовият тип PY21W, самата лампа се поставя в пластмасова кутия и след това с тази кутия се монтира вътре във фара в секцията за завиване

И друг човек ми се отписа и каза, че е сложил вашия комплект на Туарег и има проблеми с размерите и трябваше да режа самата седалка и след това да залепя лампите, тъй като разбрах, че няма да може да се сложи без файл? или има нормален модифициран комплект за тези пари, който ще пасне без лепило и пила?

Probright продава тези "адаптери" допълнително за 900 рубли. Адаптерът се състои от съединител за 30 рубли на парче и няколко проводника. Каква е шегата, не е ясно, ако имате съединител и проводници, това е въпрос на 5 минути, за да направите същото. Основният конектор остава вътре във фара в същото време и не е необходимо да го режете.

По принцип няма въпрос, ние ще ви направим такъв адаптер за 900r. Хората сложиха Туарег, няма особени затруднения.

Що се отнася до лепилото и файла, това не са съвсем разбираеми инициативи на конкретен човек. По-добре разберете мотивацията му от него.

Останалите хора са добре. Ако имате съмнения относно приложимостта, можете да зададете въпрос или да изберете модели с по-малки радиатори.

Отлично, и той също имаше трептене на Туарег на вашите DRL, когато работеше в светещия под и сложи някакви допълнителни кондензатори

Последните 10 Туарега нямаха никакво трептене.

За probrite трябва да попитате истинските разработчици на probrite, а не самия probrite)

Изпратете ми ЛС или Whatsapp и нека обсъдим

От инструкциите: Забранено е да се правят промени в дизайна на продукта без съгласието на производителя (например изрязване на конектори, пренавиване с тиксо, залепване на радиатори в монтажни отвори и др.);

Проблемът не беше в размера, а в това, че Туарегът има специфичен патрон за лампата) ето частта, където се поставя лампата, изрязах и закрепих hpl към патрона) през уикенда ще сваля фара и мога да пусна снимка на лични)