Hyundai Tucson Премахване, подмяна, монтаж на CV шарнира на предното колело - Полезни съвети - Каталог със статии
Симптоми: хрускащ звук изпод предното колело.
Възможна причина: CV шарнирите на предното колело са износени.
Инструменти: Крик, опори за корпуса, плоска отвертка, комплект гаечни ключове, комплект накрайници, чук, мек метален накрайник, лопатка, теглич за сферични шарнири.
1. Демонтирайте защитата на картера на двигателя (вижте Демонтаж и монтаж на калници и защитен елемент на картера на двигателя).
2. Отстранете маслото от скоростната кутия.
3. Отстранете маслото от трансферната кутия.
4. Разхлабете гайките на главината и гайките на колелата (превозното средство трябва да е на земята по време на тази операция).
5. Осигурете автомобила с ръчната спирачка и поставете подложни клинове под задните колела.
6. Повдигнете или окачете и след това фиксирайте предната част на автомобила с надеждни ограничители.
7. Свалете предното колело.
8. Завъртете фиксиращия болт на датчика за скорост.
9. Отстранете сензора и след това го преместете заедно с кабелния сноп от стойката, след което го закрепете.
Забележка: Ако частите са силно замърсени, почистете ги с телена четка и след това нанесете лека проникваща смазка като WD-40.
10. Маркирайте местоположението на заключващата гайка на края на напречната щанга, така че когато върхът е монтиран, ъгълът на върха да не се променя.
11. Разхлабете контрагайката на края на напречната щанга.
12. Отстранете шплинта.
13. Завийте гайката, закрепваща сферичния пръст на върха на кормилното управление и лоста на въртящия се юмрук.
14. Монтирайте дърпача на сферичния шарнир.
15.Натиснете щифта от издатината на рамото на кокалчето.
16. Свалете шплинта на гайката на главината.
17. Разхлабете гайката.
18. Отстранете шайбата от стеблото на външния шарнир с постоянна скорост.
19. Отвийте два болта, закрепващи корпуса на сферичната опора и въртящия се юмрук.
20. Преместете стойката на амортисьора настрани, като премахнете стеблото на външния шарнир с постоянна скорост от главината.
Забележка: Извадете стеблото от главината с леки удари с чук през мека метална щанга, ако е трудно да го извадите на ръка.
21. По същия начин отстранете дясното устройство от главината.
Забележка: Задвижващият вал не трябва да излиза от корпуса на вътрешния шарнир с постоянна скорост, в противен случай шарнирът може да се повреди.
22. Натиснете стеблото на вътрешния CV шарнир на задвижването на лявото предно колело от страничната диференциална предавка и след това извадете задвижването.
23. По същия начин натиснете стеблото на вътрешното съединение с еднакви ъглови скорости на задвижването на дясното предно колело от междинния вал на раздатъчната кутия и след това демонтирайте задвижването.
внимание! Необходимо е да смените задържащите пръстени на опашката на CV шарнира на задвижването на лявото предно колело и междинния вал на раздатъчната кутия всеки път, когато задвижващите предни колела се отстраняват от автомобила. В противен случай задвижването на предните колела може спонтанно да се откачи от скоростната кутия и трансферната кутия, когато автомобилът се движи.
Забележка: гайките на главината се монтират, както следва:
- Затегнете гайката до 280 Nm и след това завъртете главината три пътиоборот.
- Разхлабете напълно гайката на главината.
- Затегнете отново гайката до 200 Nm.
- Завъртете гайката на главината, докато най-близкият процеп на гайката се изравни с отвора на шплента, след което разцепете гайката.
24. Почистете частите от мръсотия.
Смяна на външна панта:
25. Отстранете или захапете ключалката на закрепващата яка на големия багажник на външния шарнир с постоянна скорост.
Забележка: когато монтирате CV шарнира, монтирайте нови монтажни яки на защитните капаци.
26. По същия начин отстранете втората фиксираща яка.
27. Плъзнете защитния капак от корпуса на пантата.
28. Свалете клетката на пантата от вала, като преодолеете силите на задържащия пръстен, нанасяйки леки удари с чук през шипа.
29. Отстранете външния CV шарнир от шлиците на вала.
внимание! Не се допуска демонтаж на външната ШРН!
30. Отстранете задържащия пръстен, като го извадите с отвертка от жлеба на вала.
Забележка: монтирайте нов задържащ пръстен върху модула на залога.
31. Свалете защитния капак от задвижващия вал.
Забележка: Старият калъф не може да се използва повторно.
32. Преди да инсталирате нов CV шарнир, напълнете кухината му с грес (ако шарнирът не е смазан от производителя):
- Поставете 67-73 грама грес в кухината на пантата.
- Поставете 62-68 грама смазка в кухината на багажника.
33. Инсталирайте новия CV шарнир в реда, обратен на отстраняването.
Смяна на вътрешната става:
34. Свалете закрепващите втулки на капака на пантите и тялото му.
35. Отстранете крепежните яки на капака на пантата към вала.
36. Отстранете корпуса на вътрешната връзка с равен ъгълскорости.
37. Разхлабете заключващия пръстен на кораба на пантата, като използвате теглич.
38. Извадете пръстена от жлеба на вала и го извадете.
39. Разкачете главината с ролките от шлиците на вала.
40. Отстранете защитния капак на главината от вала.
Забележка: при монтиране на нов шарнир с постоянна скорост, защитният капак трябва да се смени с нов.
41. Измийте всички метални части с керосин, за да сте сигурни, че цялата стара грес е напълно чиста.
42. Преди да монтирате CV шарнира, напълнете го с грес, ако това не е направено от производителя:
- Поставете 97-103 грама грес в кухината на пантата.
- Поставете 42-48 грама грес в защитния капак.
43. Сглобете и монтирайте пантата в обратен ред.
Смяна на вътрешната CV връзка на задвижването на предното ляво колело:
44. Отстранете закрепващите втулки на защитния капак на пантата към вала и към тялото на пантата.
45. Плъзнете багажника над вала.
46. Издърпайте задържащия пръстен с помощта на отвертка.
47. Извадете заключващия пръстен от корпуса на пантата.
48. Отстранете корпуса на CV шарнира от задвижването.
49. Разхлабете заключващия пръстен на кораба на пантата, като използвате дърпач.
50. Извадете пръстена от жлеба на вала и след това го извадете.
51. Разкачете пантата от шлиците на вала.
52. Отстранете защитния капак от вала.
Забележка: Сменете защитния багажник, когато монтирате CV шарнира.
53. Преди да монтирате нова панта, поставете грес в нея:
- Поставете 62-68 грама в кухината на пантата.
- Сложете в калъф 37-43гр.
54.Монтирайте пантите и техните капаци в обратния ред на отстраняване.
55. Проверете стегнатостта на коланите на капаците и надеждността на закрепването на скобите (капаците не трябва да се въртят на пантите и на вала, а скобите не трябва да се въртят на защитните капаци).