Има ли смисъл да сменям Camaro 2LT на 2SS

Здравейте на всички!))Въпросът ме безпокои напоследък. Искам да заменя 2LT с 2SS.Най-много се радвам, че няма желание да сменя Camaro с друга кола))

Но искам да съм по-мощен.И спирачките ще са по-добри. Някой да е имал такива мисли или само аз се мъча така? И като цяло има ли смисъл да сменям на 2SS?

Chevrolet Camaro 2013г., бензинов двигател 3.6л., 328л. стр., задно предаване, автоматик — покупка на автомобил

Коментари 40

Ако официално в 13-та година имаше компресорна версия, щях да я взема! За играчка в умели ръце и зрели мозъци няма допълнителна сила!))). Страх ме е да настройвам компресора ... Не вярвам в квалификацията на нашите специалисти.

Спомнете си първите си коли и първите си усещания)))) всичко мина на вази))) моята деветка спря да кара само след 2 години шофиране))))

+1))) Напълно съм съгласен с това! Дори изглеждаше, че колата е дори бърза ... Говоря за моя 14-ти))

С листенца става най-бързо, пробвай :)

Не шофира, съгласен съм) Очакват повече от тази кола, когато я видят минувачите)

SS трябва да е само на дръжката. Пътувах многократно на SS с пистолет - настройките на трансмисията са много гладки, ускорението от място се усеща по-плавно, отколкото при 3,6. Освен това AFM изключва "допълнителните" цилиндри в най-неподходящия момент, което вбесява. На дръжката всичко е честно, плюс 420 коня вместо 400!))

Аз съм фен на машината))

И това е като някой друг, не искам да смазвам писалката ... ако нямаше картечница, изобщо нямаше да я купя! Американците имат, да, малко по-различен мотор, 426 коня, а за България 405 (дали заради системата за изключване или защо, не знам, кой знае, светнете ме! А има ли комплекти с турбина за нашата версия на двигателите!

Струва си или не - всичко зависи от финансовите vohmozhnosti, SS ще яде повече + повече данък. Може дори да си струва да изчислите цената на притежаването на това и това и да разберете дали тези 1,5 секунди си струват парите. А спирачките могат да се настройват както ви харесва.

Няма да яде много повече. Разликата е една стотинка. Но с данъка тук наистина това ме забави тогава. За 3.6 плащам 50 хиляди, а за 6.2 ще е около 60-70. Но! Има опции как да се измъкнете от него или по-скоро да го намалите до разумни граници! И отново - 6.2 ще върви добре само с компресор и вече не се появява при изчисляване на данъка))

Аз съм в района на Новгород. Плащам 47 хил. А за SS ще е 60 000 - не е голяма разлика. Страх ме е да не сбъркам, но май започва да яде по-малко със суперчарджър отколкото без него.

Хабаровск - плащам за 3,6 47 хил. Е, казвам същото, разликата в данъка по отношение на една година е минимална. Защо взех 3.6 за мен сега основният въпрос))))) необходимо е да се изхвърли и да се вземе нормален)))