Инспекторът на GIMS ще вземе всички възможни мерки, така че начинаещият да не наруши правилата за плуване.
Генадий Корсунов:
Главен държавен инспектор по малките кораби на Ленинградска област
Измина една година от премахването на задължителната регистрация в GIMS на малки автомобили с двигатели до 8 kW, но някои от нюансите на тази тема все още повдигат въпроси. В помощ на всички водни автомобилисти - обяснения на държавния инспектор на GIMS на Ленинградска област Г. Ю. Корсунов.
- Генадий Юриевич, много водни автомобилисти се оплакват, че им е трудно да намерят актуална информация за работата на GIMS. Вярно ли е, че тази тема е слабо отразявана в медиите?
- Смятате ли, че е необходима образователна кампания в медиите, обясняваща в достъпна форма правилата за използване на MS (small craft)?
- Да, няма да боли. Имаше опростяване на законите и сега много държави-членки не изискват регистрация, а техният новоизсечен капитан не знае най-простите правила за поведение във водата. Медиите могат да дадат своя принос, за да образоват начинаещите относно основите на безопасното корабоплаване.
-И така, изисква ли се удостоверение за правоспособност за управление на МС с монтиран двигател с мощност 8 kW (10.5hp)?
Практическата част от шофьорските изпити ще се приема само по време на периода на навигация (открита вода). Срокът, в който кандидатът за капитани на ИС трябва да издържи всички изпити, е 6 месеца. Ако през това време не е успял да издържи някоя част от изпита (практиката), тогава ще трябва да започне отново процеса на сертифициране. Ново медицинско свидетелство е необходимо и за управление на МПС. Удостоверение за право на управление на MS може да се получи от 18-годишна възраст.
-Как инспекторът на GIMS определя, че лодката не изисква регистрация?
Визуално, тоест според надписите на борда на лодката (на табелката) и на капака на двигателя, освен това инспекторите познават експлоатационните характеристики на най-често срещаните лодки. Не е необходимо да носите документи за лодката и мотора, които не подлежат на регистрация.
-В паспорта на лодката е посочен двигател с максимална мощност 6 сили, а е монтиран 8. Какви са санкциите за това?
-За съжаление само профилактичен разговор като наказание. И от съображения за безопасност те ще бъдат изтеглени на брега.
-От 2014 г. в арсенала на инспекторите от GIMS се появиха дрегери. Каква е процедурата за проверка? По какви признаци инспекторът определя, че капитанът може да е пиян? Колко алкохол е разрешен?
- Смятате ли, че лишаването от правоуправление за пиене на алкохол по време на управление на МПС трябва автоматично да води до лишаване от права върху автомобила? Засега това не е така.
- Опитът от този сезон показва, че мировите съдии за първи път глобяват нарушителя с 2000 рубли. Според мен това е лоша практика. Вторият път ще бъде лишаване от права за една година. Това е доста тежко наказание и нека Конституционният съд реши дали да го прехвърли на кола, но би било хубаво!
- Ето един пример: двама души изпиха бутилка водка в гребна лодка. Какво ще направи инспекторът на GIMS?
-За да предпази алкохолиците и други (например ще доплуват до плажа и ще ударят някого с гребло по главата), инспекторът на GIMS ще вземе всички мерки да ги попречи да се движат и дори ще извика водна полиция, за да предотврати нарушение, която ще ги глоби по административен кодекс.
-А ако същото деяние, но лодка с мотор не подлежи на регистрация вGIMS?
- Подобно на първия случай.
-И ако същите два ужасни вида, но лодката е регистрирана в GIMS?
- Съгласно Кодекса за административните нарушения - отстраняване от управление, МС на паркинг. Инспекторите разполагат с мощни лодки и те ще могат да изтеглят нарушителя. За факта на нарушението се съставя протокол, след което мировият съдия взема решение.
- Смятате ли, че е логично да се премахнат данъците върху извънбордовите двигатели и МС, когато те на практика се експлоатират само 6 месеца в годината поради различни забрани?
-На север го имаме 6 месеца, на юг през цялата година. Въпрос към законодателите.
-Къде са границите, разделящи "владенията" на GIMS на Санкт Петербург и Ленинградска област?
- На Нева това е Обуховският („въжен“) мост, на Финския залив към Виборг - по условна линия, свързваща селищата Смолячково и Малая Ижора.
-Според разясненията, получени от отдел GIMS на Министерството на извънредните ситуации на България, на Ладожкото езеро няма такива зони. Трябва обаче да се има предвид, че Ладожкото езеро, според режима на ветрови вълни, принадлежи към категорията „М“ на вътрешните водни пътища и в съответствие с това е оборудвано както със странични знаци на навигационното оборудване на БВП на РФ, така и с кардинални знаци на навигационната ситуация.
- Препоръчвате ли дерегистрация на MS, регистрирани преди пускането на 36-FZ и сега не подлежат на регистрация?
- Това е по желание, зависи от желанието на навигатора.
-Ако собственикът на МС е минал технически преглед миналата година, това ще се приравни ли на технически?
„Сега това е просто свидетелство.“ Например всеки, който е преминал MOT през 2013 г., трябва да представи лодките следващия път през 2018 г., тоест след 5 години от датата на получаване.
-Възможно ли е да мине жител на Санкт Петербургпреглед в района?
- Това е възможно, защото 99% от жителите на Петербург използват лодки в резервоарите на Ленинградска област и за тях е по-удобно да правят това с нас. По принцип е възможно да получите държавна услуга за сертифициране на MS за мореходност на всяко място (на всяка точка на GIMS, която извършва такова събитие) по искане на корабособственика (независимо от мястото на пребиваване или мястото на регистрация на кораба).
- Смятате ли, че курсът за обучение на IS навигатор е претоварен с остаряла информация и трябва да се опрости?
-По-скоро обединете. Може би изучаването на двигатели от 50-те години е излишно, но познаването на термините е просто необходимо за всеки собственик на лодка.
- Ако МС не подлежи на регистрация и за него няма корабен билет, следва ли от това, че за него не важат стандартите за доставка, няма ограничение в района на плаване и не е ограничено разстоянието от брега?
-Това е грешно. Инспекторът на GIMS ще вземе всички възможни мерки, така че начинаещият да не наруши правилата за плуване. Основното нещо е да спасим живота на човек. В административния кодекс не са предвидени санкции за нарушаване на разстоянието от брега и зоните за корабоплаване, липса на захранване за МС, които не подлежат на регистрация. Спасителните жилетки са задължителни, не пестете от безопасността си. Всеки инспектор знае, че розовата жилетка е по-добра от никаква, но все пак вземете оранжеви спасителни жилетки - те са много по-забележими във водата.
- Костюмът за плувка равно ли е на спасителна жилетка или риболовецът ще бъде глобен?
-Разрешено е, само не забравяйте да изберете костюм за вашето тегло. Ако дете е с жилетка на възрастен - какви ще са санкциите?
- Няма наказание по закон, но отговорният родител винаги ще облече детето в нормална спасителна жилетка споредразмер.
-Къде се намират сертифицираните паркове за задържане на автомобили в Ленинградска област?
-Няма концепция за "сертифицирана конфискувана партида". Има 15 паркинга, където се съхраняват безплатно задържани МС.
-Градският паркинг е платен! Можете да стигнете до ареста за шофиране на MS в нетрезво състояние и липса на документи за лодката (корабен билет и удостоверение за право на управление) при регистрация. Също така е задължително да носите със себе си пълномощно (поне ръкописно) от приятел, който ви е возил на MC подлежащ на регистрация.
– В какви резервоари на Ленинградска област има ограничения на скоростта за MS?
- В каналите Новоладожски и Стара Ладога - 10 км / ч, така че бреговете да не ерозират. В границите на населените места също 10 км/ч. Преминаване покрай бази и паркинги - 5 км/ч.
- Какви санкции могат да бъдат наложени на собственика на MS за експлоатацията на лодката след заповедта на губернатора "За затваряне на навигацията за MS"?
- Що се отнася до нарушаването на правилата за използване на МС. Глоба 500-1000 рубли.
– Какво ще пожелаете на автомобилистите през 2016 г.?
– Спазвайте изискванията за безопасност на водата. Винаги помнете мотото: "Пихте водка - излезте от лодката." Не забравяйте да проверите прогнозата за времето, преди да излезете на вода. Погрижете се за себе си и близките си.
Влад Багров, списание "Лодки и лодки", 2016