Инсталира уоки-токито - щастлив))
Отдавна си мислех за уоки-токи ... дори мога да кажа - сънувах) Първо, бюрокрацията го спря - трябваше да се регистрира, регистрира, да се плати такса - след 2 седмици нещо друго да се направи ... brrrr.
И тогава имаше време. желание. значение)) Обаждам се - цената за всичко в района на 5000, евтино. как да се регистрирате - но вече не е необходимо) като цяло красота)
Снощи дълго търсих в гугъл необходимостта и целесъобразността на уоки-токи в лека кола, по-долу е списък, включително моите наблюдения (вече карам с него от няколко часа!)
1. Антената украсява колата)))) Това е шега, но с доза истина)))
2. Имаме радиоканал Сибир в Новосибирск, където ругатните са забранени (често децата са с мен в колата, това беше важно за мен), не чух нито един в продължение на 2 часа, въпреки че комуникацията беше стегната - има постоянен обмен на информация за пътната обстановка, къде са щепселите, къде са катастрофите, къде не работят светофарите ... хората директно питат - как е ситуацията на моста и т.н. - красота! Можете да планирате обходен маршрут. Освен това говорят за пътни полицаи) Кръстовището е такова, машината работи, най-вероятно пеша - да, това означава, че е по-добре да пропуснете всички там) Или където ви хванат за скорост) АНТИ-РАДАР НЕ Е НУЖЕН!)
3. В случай на повреда можете да поискате помощ или да го завлечете до сервиза или нещо друго ... (има много примери в YouTube). ЩЕ ПОМОГНЕ!
5. Задаваме честотата на шофьорите на камиони на пистата и ги молим да пуснат малкия - те ги оставят да преминат, те им дават възможност да изпреварват сами) Ако настроението е добро)
Това са само причините, които са важни за мен и за които си слагам уоки-токи. Всъщност, разбира се, има повече причини, както и ситуации на използване на уоки-токи в живота, всеки има свои собствени.
И така, уоки-токито купи един отнай-простият, по препоръка на продавача. Първоначално исках да взема най-доброто (около 5000 - не много), но се оказа, че има много функции, които изобщо не ми трябват. В резултат на това взех MegaJet 150 - според продавача, едно от най-добрите уоки-токита за начинаещи.
Дълго време мислех какво да правя с антената - най-лесният начин да си купя магнитна, да я залепя в центъра на покрива и да не страдам, но нейните недостатъци блокираха лесната инсталация за мен, а именно:
1. Могат да крадат! И те го правят редовно, така че почиствайте салона през нощта. или може би...
2. Може да падне при скорост. Вярно е, че обещаха, че поддържа до 150, но обикновено не отивам на 150, но това е идеално) Попътен вятър - ала козина с въздушния си поток и здравей)
Така че трябваше да окача антената на скобата, която от своя страна трябваше да бъде прикрепена към 5-та врата.
Прилагам снимка - червената ивица показва пътя на жицата. Червен кръг обгради мястото "пие", така че жицата от покрива влезе в салона.
Има няколко схеми за свързване на уоки-токи в Renault Duster в мрежата - обаче, тъй като все още не съм виждал, по мое мнение - най-лесният начин) Не е необходимо да премахвате релсите на покрива или да правите дупка в покрива. Ще опиша, може би ще бъде полезно за някого, ще се радвам.
1. Взимаме стойката, закрепваме я към мястото на предвидената инсталация на антената, но не напълно. След това го отстраняваме и на мястото, където има следи от закрепващите болтове - отстраняваме боята с бормашина (малко!), За да почистим тялото на автомобила от боята, т.к. антената се нуждае от контакт със земята, за по-уверено приемане, т.к. тялото на автомобила служи като допълнителна антена.
2. Окачваме монтажа, закрепваме го, регулираме позицията на антената, т.к в нормално положение опира малко в релсите на покрива при отваряне на задната врата, така че го завъртаме малко. Ние укрепваме.
3. Снимайтеуплътнителна дъвка и направете разрез, за да поставите кабела там.
4. Отстраняваме и уплътнителната дъвка от задния отвор и издърпваме кабела на антената под кожата, от багажника до предната колона на пътника.
5. Запълваме всичко красиво, поставяме гумените ленти на място и спускаме жицата по предната стойка под предната пътническа седалка.
6. Това е!) Завъртаме допълнителния проводник (ако е останал), закрепваме го под стола, така че да не стърчи - свързваме радиото - настройваме го!
Не съм прикрепил самото радио някъде, въпреки че в началото исках. В резултат на това го залепих между пътническата седалка - много ми хареса! Така че ще го оставя. Не говори. Контрол на силата на звука и намаляване на шума - точно под дясната ръка, която лежи на подлакътника! Интуитивно и на допир ползвам и двете дръжки - много удобно! И екрана с канала се вижда, накратко, доволен съм.
Обобщавайки – най-неприятната от интервенцията беше отстраняването на боята „до месо“ под болтовете за закрепване на антената, за контакт с масата на автомобила. "Пия" мисля, че не е ужасно, защото. прави се вътре в колата, където не влиза вода, а освен това е покрита с ластик.
Всичко стана за 2 часа, бавно. Засега (или може би още не) съм оставил радиото на захранване през запалката, още не съм дърпал директно захранването от батерията.
От гледна точка на парите - отне 5300 за всичко, от които 2950 е уоки-токи, 1450 е антена, 350 е стойка, 250 е проводник от 6 метра (4 метра са включени, страхувах се, че няма да стигнат. В крайна сметка отне според усещането 4,5 - 5 метра) останалото за работата по запояване на всичко и всичко, кримпване на нещо и за инсталиране на щепсела в запалката (по подразбиране кабелите са за захранване на батерията) - настройка на радиото.
Вярвам, че за допълнителна безопасност на магистралата - за спокойни нерви в града - за намаляване на престоя в задръствания - за комуникация -за ФЕН (!) - за намаляване на глобите за скорост (и не само) - цената от 5 хиляди плюс е повече от адекватна!)
Поставете "харесвания", дръпнете пръстите си нагоре)) ще има въпроси - попитайте))
PS - моята позивна е "Прах" :)
zy2 - Снимах нещо с антена срещу слънцето и цялата красота не се вижда особено, така че се абонирайте, в следващите снимки (и те ще!) Всичко ще се види много по-добре!)