Инсталирана опора за запалване (в продължение на инсталацията на алармата)
Имаме студове през зимата, до -40 и по-ниски, има храна и трябва да излезете от колата за 10-15 минути, не искате да изключвате колата, тя ще се охлади много бързо (и след това я стартирайте - същото количество гориво ще бъде изразходвано за стартиране, което е на празен ход за 10-15 минути). Имам инсталирана аларма Sherkhan 5, която много липсва в нея - поддръжка на запалване, управление на спирачния педал, удължаване на автоматичното стартиране и работа на двигателя чрез оборотомер.
И така, по отношение на поддръжката на запалването. В Sherkhan5 просто го няма. Можете само да изключите колата и да я включите и да стартирате двигателя с автоматичен старт (каква глупост, защо да го изключите и да го стартирате веднага, за да не се охлади. В предишната ми кола в A9 starline вече имах поддръжка за запалване и управление на педала на спирачката и управление на двигателя с вътрешно горене чрез тахометър ... въпреки че сигнализацията обикновено е древна). В Starline беше по-лесно, пристигнах, натиснах бутон 1, сигнализацията пое запалването, ляво, ляво. Какво направих - монтирах копче, с натискането на което при работещ двигател ще се запали и без ключ в ключалката. Въведете емулация на ключ в позиция IGN. Не оставяйте ключа в ключалката, иначе някой ще си тръгне. Може да се направи бутон за поддръжка на запалването. Има малко реле + блок от калина за 4 контакта (обикновен няма да се побере), релето превключва постоянен плюс, запалване1 и запалване2. 4-ти контакт-маса, бутона само отваря и затваря масата на релето. Аксесоари (запалка, магнетофон не работят, защото имате нужда от голямо 5-пиново реле и не ви трябва). Реле 20 ампера, при работа на двигателя и печката на 3 скорости + подгрев на стъклото загрява, но не значително. въпреки жегата в купето. Така че всичко е безопасно.
Алгоритъмът е такъв - пристигнах, натиснах бутона,извади ключовете (колата работи), тръгна, затвори, влезе, седна, постави ключа (на позиция IGN), потегли.Бутонът може да се изключи. Инсталирането на такъв бутон, мисля, че не влияе на безопасността на колата по отношение на кражба. При интерес можем да обсъдим. На снимката сбруите някак не изглеждат много спретнати, но всъщност всичко е наред там.
Взех идеята тук forum.crvclub.ru/index.php?topic=133910.0, но я реализирах много по-лесно. На снимката второто реле (голямото) е от сигнализацията, блокира стартера.
Между другото, препоръчвам на собствениците на Sherkhans от цялата линия да сменят алармите си на интерактивни или, като временна мярка, да изключат управлението на централното заключване. Кодът на алармата се краде много лесно, което не е безопасно (отваряне на автомобили и кражба на съдържание). Използва се само като датчик за удар и автостарт.
Като сложиш сигнализацията сложи доп. ключалки на капака + безжични релета, например за инжектори. За предпочитане повече. имобилайзер. Скрийте блоковете за управление на сигнализацията някъде извън подреждането ... Това ще ви спести от пионери, които може да искат да карат колата ви за шофиране.