ИНСТРУКЦИЯ - ТЕХНОЛОГИЧНИ СХЕМИ
ИНСТРУКЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЧНА СХЕМА
Демонтаж-монтаж и настройка на кормилния механизъм на автомобил ГАЗ-3307
ИНСТРУКЦИИ И ТЕХНОЛОГИЧНИ СХЕМИ
PM.01 Поддръжка и ремонт
Практика за обучение по превоз на превозни средства
Професия: 190631.01 Автомонтьор
Демонтаж-монтаж на колянови и газоразпределителни механизми на двигатели - ЗМЗ;ЗИЛ-130; КАМАЗ.
Проектиран от: Trainee Master
Шанин Александър Иванович
Инструкция-технологична карта № 1
Спецификации и инструкции
- Демонтаж на времето и KShM двигатели ZMZ-53 и ZIL-130
1. Разхлабете гайките на смукателния колектор.
Накиден ключ 13 мм
2. Свалете колектора, уплътненията.
3. Развийте гайките, закрепващи капака от редовете цилиндри
Гаечен ключ 17 мм
4. Свалете капака на главата
5. Развийте гайките, закрепващи оста на кобилицата
Накиден ключ 17 мм
6. Отстранете модула на кобилицата
7. Отстранете тласкачите
8. Отстранете тласкачите
9. Развийте закрепващите гайки (ZMZ-53), болтове (ZIL-130) на главата на цилиндъра
Накиден ключ 22 мм (ЗМЗ-53), 19 мм (ЗИЛ-130)
10. Отстранете главата на цилиндъра, уплътнението на главата
11. Отстранете главата на цилиндъра на другия ред, като изпълните стъпки 3-10 от ITC № 1
12. Развийте гайките, закрепващи предния капак на зъбните колела
Гаечен ключ 13 мм
13. Свалете капака
14. Отстранете масления дефлектор
15. Отстранете болтовете, закрепващи фланеца на разпределителния вал
Накиден ключ 13 мм
Развийте болтовете през отвора в предавката
16. Извадете вала отсъоръжения
17. Разхлабете гайките, закрепващи капачките на основните лагери на коляновия вал на първия и петия цилиндър
18. Развийте гайките за закрепване на капаците (ZMZ-53), болтове (ZIL-130)
Ключове накрайници 15 мм (ЗМЗ-53), 19 мм (ЗИЛ-130)
19. Отстранете капаците с облицовките
20. Развийте гайките и контрагайките, закрепващи капачките на свързващия прът на първия и петия цилиндър
Гаечни ключове 17, 19 мм
21. Свалете капаците на мотовилките на първия и петия цилиндър
22. Отстранете буталата с биели от тези цилиндри
23. Затегнете свързващия прът в менгеме
24. Отстранете фиксиращите пръстени от жлебовете на издатините
25. Освободете свързващия прът от менгемето
26. Затегнете буталото в менгеме
Използвайте дървени челюсти в менгеме
27. Отстранете компресионните пръстени и два пръстеновидни диска с маслени пръстени
Свалете удълженията на масления пръстен на скрепера на ръка.
Схема с инструкции #2
Спецификации и инструкции
1. Монтирайте капачките на основните лагери на първия и петия цилиндър
Смажете втулките с двигателно масло
2. Завинтете гайки (ZMZ-53), болтове (ZIL-130) на капаци
Торцеви ключове 15 мм (ЗМЗ-53), 19 мм (ЗИЛ-130), динамометричен ключ
Завийте гайки, болтове първо с торцов ключ, накрая динамометричен, момент на сила, N m: ZMZ-53-100 ... 110 ZIL-130-110 ... 130
3. Шпилкови гайки
Тел 1,8 мм, клещи
4. Свържете буталото към мотовилката с бутален щифт
Загрейте буталото в чисто двигателно масло до 60C. На автомобили ZMZ-53 свържете свързващите пръти от десния ред към буталата, така че щампованите номера на прътите на свързващите пръти и надписа "Преди" върху буталата да са разположени от противоположните страни. За свързващи пръти от левия ред, номера инадписът трябва да е разположен от едната страна. На автомобила ZIL-130 свържете свързващите пръти от десния ред от буталото и така, че стрелките на дъното на буталата да сочат в противоположни посоки със специална издатина върху прътите на свързващите пръти, а за свързващите пръти от левия ред - в една посока.
5. Поставете фиксиращите пръстени в издатините на буталото
6. Монтирайте бутални пръстени на буталото
Поставете компресионните пръстени с вътрешната част отгоре, ключалките накрая са други на 180 за ZMZ-53 и на 120 0 за ZIL-130. Ключалките на масления скрепер на пръстена трябва да бъдат разположени в близост до пръстеновидните дискове под ъгъл 180 0, а при радиалния и аксиалния разширител под ъгъл 90 0 спрямо тях и в противоположни посоки
7. Поставете буталото в ръкава с надпис "Преди" до пръста на коляновия вал (ZMZ-53), стрелки към пръста на коляновия вал (ZIL-130)
Преди да монтирате, навийте буталните пръстени със специален инструмент, смажете буталото с масло
8. Монтирайте долните краища на свързващите пръти върху шийката на коляновия вал
Преди да монтирате облицовките, смажете издатината на капака с масло от същата страна като номера на пръта на мотовилката (ZMZ-53)
9. Затегнете гайките на капачката на мотовилката
Гаечни ключове 17 мм (ЗМЗ-53), 19 мм (ЗИЛ-130)
Затегнете първо с гнездо и след това с динамометричен ключ N m: ZMZ-53-68 ... 75 ZIL-130-70 ... 80
Гаечни ключове 17 мм (ЗМЗ-53) 19 мм (ЗИЛ-130)
Завийте контрагайките докрай и накрая затегнете на 1-2 оборота
11. Инсталирайте разпределителния вал със зъбното колело на място
Поставете зъбните колела на коляновия и разпределителния вал според маркировките
12. Развийте монтажните болтове на фланеца на разпределителния вал
Накиден ключ 13 мм
13. Инсталирайте маслен дефлектор
14. Инсталирайте капака на разпределителното устройствозъбни колела на място
15. Затегнете капачните гайки
Гаечен ключ 13 мм
16. Инсталирайте уплътненията на главата на цилиндъра
Натрийте уплътненията с графитен прах
17. Поставете отново главите на цилиндрите
18. затегнете гайките (ZMZ-53) болтовете (ZIL-130) закрепващите глави
Гайките (ZMZ-53), болтовете (ZIL-130) трябва да се затягат равномерно на 2 стъпки в определена последователност. Краен момент на затягане, N m: ZMZ-53-73…78 ZIL-130-70…90
20. Инсталирайте тласкачи
21. Инсталирайте модула на люлеещите се оси
22. Увийте гайките на осите на кобилицата
Накиден ключ 17 мм
Инструкция и технология № 3
Спецификации и инструкции
1. Поставете буталото на първия цилиндър на TDC на края на такта на компресия
Така че компресията се определя чрез изтласкване на щепсела, инсталиран на мястото на свещта. И двете кобилици трябва да се люлеят свободно на оста в пролуката
2. Завъртете коляновия вал, както следва: ZMZ-53 - докато прорезът на шайбата на коляновия вал се изравни с издатината на показалеца; ZIL-130 - докато отворът на шайбата на коляновия вал се изравни с маркировката TDC на скалата на индикатора за времето за запалване
3. Регулирайте клапаните на първия цилиндър, за което: развийте контрагайката на регулиращия болт с гаечен ключ; завъртайки болта с отвертка, задайте празнината на сондата; затегнете контрагайката на регулиращия болт
Отвертка, сонда, гаечен ключ 14 мм
Двигателят трябва да е студен. За всички клапани празнините са 0,25 ... 0,30 mm
4. Регулирайте хлабината в останалите цилиндри
Редът на регулиране съответства на реда на запалване - 15426378. При преместване от цилиндър на цилиндър завъртете коляновия вал с 90 0
5. Инсталирайте капаците на кобилицата
6. Затегнете гайкитекрепежни елементи на капака на кобилицата
Гаечен ключ 17 мм
7. Инсталирайте уплътнения под смукателния колектор
8. Инсталирайте смукателния колектор
9. Завийте гайки (ZMZ-53) и болтове (ZIL-130), закрепващи смукателния колектор
Накиден ключ 13 мм
Затегнете гайките или болтовете напречно (въртящ момент 15 ... 20 Nm)
Схема с инструкции #4
Спецификации и инструкции
1. Отстранете болтовете и гайките, закрепващи картера на двигателя
Накиден ключ 17 мм
3. Развийте гайките, закрепващи капаците на свързващите пръти на цилиндри 1 и 2
Гаечен ключ 22 мм
4. Отстранете капачките на свързващите пръти с втулките на цилиндри 1 и 5
5. отстранете буталата с биели на цилиндри 1 и 5
6. Свалете буталните пръстени от бутала 1 и 5 на цилиндъра
7. Свалете предпазния пръстен на буталния щифт
8. Натиснете буталния болт
9. Натиснете буталния щифт, за да свържете буталото към мотовилката
Извършете пресоването внимателно. Сглобете свързващия прът с буталото по такъв начин, че вдлъбнатината за клапаните в дъното на буталото и жлебът в свързващия прът и еднозаключващата връзка на втулката да са от една и съща страна
10. Инсталирайте предпазния пръстен на буталния пръстен
11. Инсталирайте буталните пръстени на буталата на първия и петия цилиндър
Преди да монтирате пръстените, отстранете въглеродните отлагания от жлебовете. Монтирайте компресионните пръстени с щампата „Нагоре“ към горивната камера; когато монтирате маслени скреперни пръстени, първо монтирайте пружинен разширител, след това маслен скреперен пръстен, така че разширителното съединение да е диаметрално противоположно на ключалката на пръстена; поставете сменяеми пръстени в противоположни посоки
12. Монтирайте бутала в комплект с пръстени и биели в цилиндрови втулки 1 и 5
Номерата на цилиндрите са щамповани върху долната капачка на мотовилката.Пробите за клапани в дъното на буталото трябва да бъдат разположени по-близо до средата
13. Инсталирайте горните капачки на мотовилката
14. Затегнете гайките на болтовете на свързващия прът
Смажете резбата на болта с двигателно масло. Затягането се извършва на 2 стъпки. момент на сила на първата стъпка ( 30 плюс минус 1) Nm, за да извършите втората стъпка, затегнете гайката с 90 0 . Не трябва да има празнина на съединението на свързващия прът
Схема на инструкциите № 5
Спецификации и инструкции
Внимание! Регулирайте пролуките едновременно на две глави в позиции I, II, III, IV, които се определят чрез завъртане на коляновия вал на двигателя спрямо началото на впръскването на гориво в първия цилиндър на съответния ъгъл.
1. Поставете блокировката на маховика в долна позиция