История на фаровете

Просто така се случи, че човек се чувства неудобно на тъмно. Въпреки това, точно в тази тъмнина, човек, волно или неволно, често трябва да намери себе си. Местните източници на светлина - фенери - помагат много, но ако заедно със светлината се нуждаете и от свободни ръце, тогава не можете да правите без фарове, които благодарение на прикрепването си към шапка или директно към главата на човек светят толкова удобно точно там, където главата е обърната в този конкретен момент.
Необходимите фенери се появиха не като прищявка, а като жизнена необходимост - за осветяване на индивидуалното работно пространство на миньори, миньори, спелеолози. Невъзможно е да се работи под земята без светлина, а в мините винаги е имало лампи. И в първите мини имаше коне. Бедните животни бяха използвани за транспортиране на колички. Миньорите, които работеха с коне, се наричаха коногони. Конните надбягвания използваха първите фарове - маслени лампи, които се наричаха конни надбягвания.

Това бяха първите фарове
Огънят беше първият източник на светлина. Но в мините метанът и другите запалими руднични газове могат да се натрупат в големи количества. А контактът им с открит пламък може да доведе до мощна експлозия. От друга страна, невъзможно е напълно да се отдели огънят от околната среда - горенето изисква приток на въздух и отстраняване на продуктите от горенето. Решението се появява в началото на 19 век, когато след първата голяма експлозия в мината английският химик и физик Хъмфри Дейви предлага да се изолира пламъкът с доста честа медна мрежа.

Металът отне топлината, в резултат на което пламъкът не се разпространи извън решетката. Подобрената лампа на Дейви беше оборудвана с дебел стъклен цилиндър и като горивоизползван е бензин. Една от разновидностите на такива лампи - лампата Wolf - се използва широко на територията на съвременна Украйна и България и се използва активно до 30-те години на ХХ век.

В края на 19-ти и началото на 20-ти век в Германия е изобретена ацетиленовата лампа. Източникът на светлина в него беше пламъкът от горящ ацетилен, газ, който се образува, когато водата е изложена на калциев карбид. Миньорите много харесаха лампата - резервоарът с карбид можеше да бъде свързан към горелката с гъвкава тръба, а самата горелка с рефлектор можеше да бъде фиксирана на каската. Такива лампи не можеха да се използват навсякъде - те имаха открит пламък и там, където имаше метан, продължаваха да се използват лампи Wolf. Ацетиленовите лампи се използват в България до 50-те години на миналия век.

От 30-те години на ХХ век започват да се появяват акумулаторни лампи с нажежаема жичка. Те започнаха да се използват все по-широко и постепенно изместиха напълно старите лампи.

Първа акумулаторна лампа
От 50-те години на миналия век конните надбягвания придобиват модерен облик. Батерията е прикрепена към колана, а рефлекторът с лампата е прикрепен към каската на миньора. Лампите се подобряват, но основно дизайнът остава непроменен и до днес.

Модерна миньорска лампа
Използваемостта на фаровете незабавно беше оценена широко извън мини и мини; с развитието на източниците на светлина и източници на енергия започнаха да се появяват огромен брой от техните видове.
По-голямата част от фаровете сега използват светодиоди като източник на светлина. LED фаровете се захранват от модерни акумулаторни батерии или няколко стандартни малки батерии. Блокът за управление може да бъде толкова краенпрости и много сложни, с голям брой режими на светене. Оптичната система може да осигури всеки желан ъгъл на разсейване на светлината. Акумулаторните фарове с мощни светодиоди могат да имат впечатляващи отделения за батерии. За да не създава неудобства при използване, батериите понякога се отделят от оптичните модули и се поставят отстрани или зад главата, по-рядко обикновено се прехвърлят на колана. Един или повече цветни светодиоди - червен, син или зелен - често се добавят към основните бели светодиоди.

Съвременните LED фарове са голям сегмент от продукти за персонално осветление, чиито типични представители вече могат да осигурят дълги часове ярка светлина, което беше немислимо доскоро. Сега можете да изберете челник в много широк ценови диапазон и за всякакви практически нужди. И това далеч не е краят - най-интересното в историята на фаровете тепърва започва!
Прочетете също статията "LED. История на развитието" за развитието на основните източници на светлина на фарове - светодиоди.