История на град Мегион
Указ на Президиума на Върховния съвет на RSFSR
... да превърне работническото селище Мегион в Нижневартовския район на Ханти-Мансийския автономен окръг на Тюменска област в град на областно подчинение, запазвайки предишното име зад града.
Председател на Президиума на Върховния съвет на RSFSR М. Яснов
Секретар на Президиума на Върховния съвет на РСФСР Х. Нешков
Първото споменаване на няколко юрти Майон на коренното население е през 1868 г. в списъците на населените места. След това - през 1889 г. при известния изследовател на Севера Дунин-Гаркович. Риболовът традиционно е основната индустрия. Посещаващите търговци от Новониколаевск, Тюмен и Томск спечелиха много от това. Те купуваха кожи, риба и ядки в пустинята и след това продаваха стоките, като увеличаваха цената няколко пъти. Имаше и местни богаташи, които печелеха от това, че купуваха интересни за тях стоки от местното население и ги продаваха на тройна цена на посещаващите търговци. Този вид търговия доведе до обедняване на населението. Първата световна война влоши ситуацията с нуждите. Скоро се появява една от характеристиките на региона - Сибир се използва активно като място за изгнание.
През 1924 г. Мегион става част от новосъздадения Александровски окръг, а през 1925 г. преминава на административно подчинение на Тюменски окръг. В края на 20-те години на миналия век Мегион, както и останалите градове в този и съседните региони, претърпяха репресии, насочени към установяване на колективизация.
През зимата на 1929-1930 г. в Нижневартовск е създадена колхоза "Червено знаме", а в най-близките селища до селото - рибари (в Мегион - кръстен на Стаханов). През 1934 г. от преселниците се организира колхоз „Ударник“.
По време на Втората световна война село Мега помага на страната с риба. След това отРезултатите от работата "Барабанист" получиха всесъюзна награда. Хората, които останаха в селото, живееха трудно, храната не достигаше - даваха по 200 грама хляб на ден. Мнозина отидоха на фронта, за да защитават родината си, но не всички се върнаха. Оттогава Мегион почита паметта на онези петнадесет, паднали във войната.
През 1953 г. в северната част на района е открито мощно газово находище, след което там започват мащабни геоложки проучвания.
През 1954 г. четири колективни ферми: „Барабанист“, кръстен на Калинин, кръстен на Куйбишев и кръстен на Стаханов, са обединени в колхоза „Калинин“ с център в Мегион.
През 1959 г. в Мегион започва дълбоко пробно сондиране в търсене на нефт, извършено от екип на експедицията за проучване на нефт в Сургут.
През 1965 г., без преувеличение, също се случи грандиозно събитие, въпреки че по това време малко хора го осъзнаха: на 29 май беше получен първият фонтан от самотлорски нефт (кладенецът беше пробит от екипа на G.I. Norkin и беше тестван от екипа на P.G. Bezrodny). Самотлор е едно от най-богатите петролни находища в света и все още не е открито от мегионските геолози. Мъртвото езеро започна да говори за съкровищата си с висок глас. През същата година е създадено СМР No5. Веднага трябва да се отбележи, че жилищните и развлекателни помещения бяха построени възможно най-скоро, което направи възможно разширяването на строителството и създаването на стабилен персонал.
С образуването на совхоза през 1966 г. в Мегион започват да се преселват хора от близките населени места.
Комуникацията между населените места се осъществяваше по протежение на Об с лодки или лодки, но те не бяха надеждни. Създаването на пътища се зае сравнително млад строителен отдел 920. В трудни условия те построиха сибирски пътища. „Земните работи не спират при изграждането на магистралата Нижневартовск-Мегион.Насипва се пръст върху 135 плочки. Това означава, че Мегион е на 8 км. Шест от тях са блата“, пишат пътните строители в един от броевете на „Знаме на Ленин“.
Селото се разраства бързо. Картата на района все повече и повече се допълваше с маркировки на нови находища, открити от геолозите на Мегион. През 1979 г. е произведен 100-милионният тон масло Megion.
Важно събитие в историята на Мегион е пристигането на първия пътнически влак в града. Това означава началото на редовна железопътна комуникация с континента.
Сега Мегион е престанал да бъде селище на геолози. Той се превърна в град на петролни работници, железничари, автомобилисти и много други.
Първият план за изграждане на селото е проектиран за 2 хиляди жители. Това се обяснява с факта, че тогава не са очаквали такъв успех в проучването на находища. След 2 години създадоха друг план - за 4,5 хиляди души. Но животът изпревари чертежите, броят на жителите растеше непрекъснато. През 1973 г. е разработен третият генерален план за заселване на геолози за 15 500 жители. Така, за да побере всички жители, селото бързо се разраснало и скоро „затворило“ целия район, подходящ за строителство. Още в началото на 1980 г. имаше няколко десетки хиляди жители и нямаше къде да се разширява. Хората трябва да работят, да учат, да почиват и да живеят като цяло при нормални условия. Това се превърна в остър проблем. Институтът "Тюменгражданпроект" защити общата схема за развитие на "Мегион" и заедно с отдела за производство на нефт и газ "Мегионнефт" започнаха да изготвят окончателния генерален план. За жителите на града беше решено да се издигнат пет-, девететажни къщи. Строителството се разгърна много широко - това е заслуга не само на изпълнителния комитет, но и на доверието на Megionneftepromstroy, както и на SU-920.
"... Човек не може да не се гордее с Мегион. Говорят и пишат многоза Самотлор, за Нижневартовск. Честно, разбира се: Самотлор наистина е най-голямото петролно находище в страната, а Нижневартовск е истинската столица на миньорите на „черно злато“. Но в края на краищата без Мегион нищо от това нямаше да се случи ... Мегионите намериха Самтлор, или по-скоро бригадата на Григорий Иванович Норкин ... "- Юрий Переплеткин „Остър завой".
"Новите тюменски градове все още не са избягали от памперсите на първичния строителен хаос. И в същото време те имат милиони тонове нефт, милиарди кубични метри произведен природен газ, славата на горивните хранители на страната зад гърба си. Може би тази слава ги кара да забравят, че те все още са детски градове, със собствени проблеми за растеж. Но дори бързата и бурна слава не замества естествения растеж,"- "Доказателство за раждане"
В превод от езика на Ханти Самотлор означава"мъртво езеро", "лоша вода".
По-нататък "конструкторски отдел 920" ще се наричаSU-920.