История на пералните машини
В наши дни праховете за пране значително опростиха процеса на пране. А наличието на пералня сведе тази дейност до елементарни действия. Но не е било толкова лесно за нашите прабаби. Прането на дрехите през 19 век е отнемало почти 3 дни и е било тежък физически труд. Тези домакини, които имаха възможност, дадоха нещата на перачките. В имението беше по-трудно да се направи това, така че слугите пераха там под зоркия контрол на домакинята. В края на краищата, ако нещо не е наред, целият „успех при прането“ ще отиде в канала. Е, по-бедните семейства се измиха.
Първите перални машини
„Подарък за млади домакини” ще ни помогне да оценим мащаба на тази акция. Тази книга е преиздавана в края на 19 и началото на 20 век повече от 30 пъти. Повечето публикации съдържат само кулинарни рецепти. В двутомното издание от 1894 г., което се предава от поколение на поколение в нашето семейство, половината от книгата е посветена на други въпроси, свързани с жените в края на 19 век. Няколко раздела са посветени на отношенията между съпруга и съпругата, отглеждането на деца, шиенето, здравословните проблеми и домакинството.
Ето го частта за пране.
Запазен е дореволюционният правопис.
Спалното бельо трябва да се постави в котела сутрин в навечерието на прането. Правилното поставяне на прането е съществена част от прането, от която зависи тежестта на неговия успех. Поставянето на бельо в казана трябва да бъде поверено на човек, който заслужава пълно доверие. Първо покрийте целия котел с дебел лист, така че да излиза няколко пръста над краищата му; след това сложете върху него чаршафи, сгънати няколко пъти. Сгънатите листове се изравняват в казана, без да остава празно място; от това дребно обстоятелство зависи успехът на прането. По същия начин останалите редове бельо трябва да бъдат положени възможно най-правилно ипо-гладка. Върху чаршафите се поставят покривки, а върху тях - тънко бельо: шалове, блузи, рокли от батиста и калико; след това върху тях ризи; яките на мъжките ризи трябва да са обърнати към средата на котела; върху ризите могат да се поставят салфетки, шалове и чорапи и др.
След като поставите бельото в котела, сложете сух сапун, нарязан на малки парченца, по 30 макари на котел с диаметър ½ аршин и дълбочина ¼ аршин. Сапунът се поставя равномерно по цялото бельо и се залива с малко вода; същевременно бельото се притиска с ръка и ако на всички места бухне различно, тогава там, където има свободно място, се поставят тоалетни салфетки и хавлии, престилки (тънки пухени), накрая парцали и др., и върху тях се налива сапунена вода от сив сапун. Мокрото бельо се покрива със сгънат на четири чаршаф, който да минава през ръбовете на котела.
Поставете дъбова пепел с черупки от яйца върху този лист. И налейте вода малко по малко, като давате време да попие. Когато има такова количество вода, че излишъкът й ще прелее, трябва да запушите гърловината, идваща от деня на котела, и да оставите бельото за следващия ден. На сутринта трябва да отворите врата си, да напълните друг котел с вода, да поставите пепел в него и да го поставите на огън; когато започне да кипи, тогава водата трябва да се изгребе от нея с черпак и, като се разбърка със студена вода, се налива в казана, докато водата застане на сантиметър или повече над пепелта. Това обливане продължава до вечерта. В същото време е необходимо водата да се излива постепенно по-топла. На обяд температурата все още трябва да е такава, че ръката да издържи, а до вечерта можете да налеете почти вряла вода.
В края на това, вечерта. Запушват врата, покриват казана с одеяло и си тръгваттака за през нощта.
На сутринта, на следващия ден, те мушкат шията, за да източат водата, и изваждат бельото за изплакване.
По-добре е да излеете студена вода върху пепелта, противно на приетия обичай да я поливате с вар, от който бельото изгаря много забележимо; студената вода прави лугата много по-мека, така че през нощта тя разтваря всички мазнини и мазнини по бельото.
До края на 19 век се появява следващият тип перални машини, които вече донякъде приличат на старите образци от съветската епоха от типа Волга - напомнящи на варел, включително наличието на механизъм за изстискване.
При този тип перални е използван и ръчен труд за задвижване на механизма. Човекът въртеше колелото с дръжката, което чрез зъбните колела предаваше движението на резервоара за вода, в който се переше прането. Пералня от този тип създава вълни от вода вътре в резервоара, поради което прането се търка едно в друго и по този начин протича процесът на пране.
Използването на електрически двигатели, вместо мускулна сила, от една страна значително улесни и подобри качеството на пране, от друга страна, доведе до разрушаването на резервоара на пералните машини, изработени от дърво. Замяната на дървото с желязо направи възможно скорошното подобрение. Преди това домакините трябваше ръчно да затоплят вода на печката, оттам да носят и да изливат нагрятата вода в пералнята. Сега железните електрически перални машини имаха собствен нагревателен елемент.
Първата пералня, пусната в масово производство, е създадена през 1874 г. от Уилям Блекстоун, тя е с ръчно задвижване. В Европа първите перални машини започват да се произвеждат от германците през 1900 г. Модерните машини с електрическо задвижване се появяват през 1908 г. Механизацията на труда на практика води доизчезването на професията перачка.
През 1949 г. в САЩ се появява първата автоматична пералня.
Една от първите автоматични машини, началото на 50-те години
Съветски шайби
Ето ги моите приятели, които обичат да казват, че колата е нова степен на свобода. Но това не е така, защото имаше коне, парни локомотиви и други самоходни и не много параходи. Следователно единственият механизъм, който е освободил човечеството, е пералнята. Сложи мръсно пране, натисна бутона и забрави. Това е с изключение на хладилника. ))
Всъщност ерата на освобождаването на човечеството от прането започва през 1910 г., когато, както пише Ogonyok, американският инженер А. Фишър патентова своето устройство, наречено "електрическа перачка". Още през 1925 г. първите домакински перални машини се появяват в СССР в семействата на партийната номенклатура.Тези устройства, невероятни по това време, идват при нас главно от Америка, а съветските партийни работници избират само онези модели, които вече изглеждат като мебели, а не като промишлена единица, и могат да бъдат поставени в апартамент без много щети на интериора.
Докато партийната номенклатура переше якета с помощта на вносни машини, обикновен съветски работник беше измъчван с мивки и дъски за пране.
Перачката Даря Егоровна пере в дървено корито в домашния двор на имението на Д. И. Четвериков. Тимофеевка, Богородски район, Московска губерния, 1900 г.
И доста дълго време, почти преди началото на "размразяването".
Един от пионерите в производството на перални машини беше заводът за ВЕИ в Рига. Автомобилите EAYA-2 и EAYA-3, които се появиха в магазините през 1950 г., струваха 600 рубли при цена от 1500 - истинско чудо на социализмаикономика. Пералните машини от второ поколение, Рига-54, приличат най-вече на робота R2D2 от епоса на филма "Междузвездни войни". В стомаха на "робота" са били поставени до 2,5 кг сухо пране. Следващият модел, "Рига-55", напълно копира известната шведска "Хускварна", която главният инженер на ВЕИ донесе от изложение в Москва.
Първата перална машина с таймер, пусната в СССР - "Вятка" напусна поточната линия на завода в Киров едва през 1966 г. Техническото му решение не порази въображението - това беше огромен резервоар с винт в дъното. Електрическият мотор завъртя винта и прането беше изпрано. От "звънците и свирките" в колата имаше постоянно счупващ таймер. Единственото, което можеше да се направи с него, беше да се зададе продължителността на пране или центрофуга. Беше необходимо да се излива и източва вода от Вятка ръчно, но обединената армия от работници също беше щастлива от това. Да се каже, че пералните машини бяха в недостиг, означава да не се каже нищо - първите Vyatkas се продаваха само в Москва и само по предварителна уговорка: те стояха на опашка 3-5 години.
Перална машина "Волга 8". Милиони съветски жени пераха неща с него.Но почти никой не използваше валяци за изцеждане
Бавно, в съответствие с партийните директиви за подобряване на живота на хората, производството на перални машини в СССР се развива, но от техническа гледна точка тези агрегати са основно много примитивни.
Въпреки това съветската преса не се умори да ги хвали. „Основното предимство на домашния Вяток е прост механизъм.
Всяка повредена част може да бъде ремонтирана бързо и евтино “, пише Ogonyok в един от броевете от онези години. В Съветския съюз имаше и други перални машини: "Ока", "Сибир", "Зора", "Урал" -не ги помниш всички.
Тогава центрофугите замениха ролките, те вече можеха да се използват за предене. Най-известният вариант са автомобили с марка ZVI.
И в началото на 70-те години се появи първата Еврика. Това беше огромна крачка напред, ако забравяте, че първата напълно автоматична пералня се появи през 1959 г., познайте къде.
Eureka имаше редица предимства. Първо, това беше барабанна машина, второ, центрофугирането беше осъществено без изваждане на прането и таймерът също беше автоматично източен.
Но все пак беше необходимо водата да се напълни ръчно. О, колко пъти съм наводнявал бедни съседи, забравяйки да спра водата. Стана по-лошо само когато дренажният маркуч се откачи.
Запознаването на нашите сънародници с автоматична пералня се състоя в края на 70-те години на миналия век. Тогава в предприятието в Киров, по лиценз на италианската компания "Merloni Eletrodomestici", е построен завод, който започва производството на "Вяток-автомат" - сестрите близначки на машините Ariston. Спомням си, когато в началото на 80-те съседите получиха автоматична машина Vyatka, дойдоха да я гледат почти от целия вход.
Е, тогава на пазара дойдоха западни производители.