История, Портал на градския район Новоуралски

Новоуралск - перлата на Урал

Град, живеещ под псевдоними. Мнозина все още го помнят като Свердловск-44, според индекса "пощенска кутия". Повечето жители го наричат ​​Верх-Нейвинск, след жп гарата и съседното село. Официално това е Новоуралск, както е кръстен през 1954 г.

Град Новоуралск е затворена административно-териториална единица в съответствие със Закона на България "За закритата административно-териториална единица".

Новоуралск се намира на източните склонове на Уралския хребет, в горното течение на река Нейва, на брега на Верх-Нейвински езеро, на около 67 км северно от Екатеринбург.

Днес е трудно да си представим, че преди 65 години в дълбините на Урал се е родил град, на който е било предопределено да заеме специално място в историята на Отечеството - именно тук ще се направи много за създаването на ядрен щит за страната. На мястото на днешния Новоуралск имаше само глуха уралска тайга и блата. Човекът си върна горско кътче от природата, облагороди го и построи красив модерен град. Днес, прелиствайки страниците на неговата история, неволно се чудите кой и как е построил Новоуралск?

История

Раждането на град Новоуралск започва с развитието на свободна земя, разположена близо до гара Верх-Нейвинск. Железопътната гара Верх-Нейвинск е построена през 1878 г. по линията Екатеринбург-Нижни Тагил.

През 1926 г. Свердловският клон на Пермската железница, югозападно от гара Верх-Нейвинск, започва изграждането на ваканционен дом за железопътни работници. Мястото беше най-подходящо за това: Верх-Нейвинско езеро, свързано с канал с уникалното езеро Таватуй, заобиколено от планини, по чиито склонове растяха тънки борове и смърчове, брези с бели стволове, трепетлики и ароматниели, чист въздух, голям водоем, богат на риба, близост до областния център и ж.п.

В онези години селски влак се движеше от гара Свердловск до гара Верх-Нейвинск, на която почиващите идваха в къщата за почивка. Н. К. Саламатов е назначен за първи директор на почивния дом, той е заменен от В. М. Цапаев. През 1935 г., когато Горнозаводската железница е напълно електрифицирана, по този участък започват да се движат електрически влакове.

Друга организация, която започна строителството тук, беше All-Union Trust Sovkhozstroymaterials. До 1937 г. той построява автомобилен гараж за Верх-Нейвинска дървена база на десния бряг на река Бунарка. Включва автосервизно помещение, закрит паркинг за автомобили, надземен склад за ГСМ и други помещения. Ръководителят на гаража през 1937-1939 г. е N.P. Чеблаков.

През 1939 г. започва изграждането на санаториум за работниците на Уралмашзавод "Урал Машиностроител".

Перспективата за изграждане на курортен град беше реална, но войната наруши всички планове.

Раждането на град

Най-често датата на раждане на града е датата на подписване на първия документ на неговата територия или датата на пускане на първата продукция на завода, ако това са градски фабрики.

Нашият град има три рождени дати.

Първа среща.

В началото на Втората световна война съветското правителство прие редица важни решения за реконструкция на съществуващи и изграждане на нови авиационни заводи.

През 1940 г. в апарата на Централния комитет на Всесъюзната комунистическа партия на болшевиките са създадени авиационен отдел и специална комисия, която ръководи изграждането на предприятия на авиационната индустрия. До края на 1941 г. се планира да се удвои броят на самолетните фабрики. Самолетите изискваха леки сплави. започнаизграждане на три завода за претопяване на скрап от леки метали, единият от които е завод № 484 в Урал.

За изграждането на завод № 484 от държавния поземлен фонд са отпуснати 389,5 хектара земя. В това число 187 хектара - за жилищни сгради. Започва обезлесяване и пресушаване на блатата за индустриален обект. Раждането на жилищни и промишлени сгради на тази територия бележи началото на бъдещия град Новоуралск.

Близо до Уралските планини са построени 25 шперплатови четиристайни юрти и е създаден палатков лагер за 25 палатки. Така на картата на бъдещия град се появи едно от първите селища - шперплат, по-късно наречен Зелен шперплат. Изграждането му е ръководено от A.S. Рибаков.

Заводът е построен от затворници, военни строители, организационни вербовчици, евакуирани, бежанци от фронтовата линия и местни жители.

През 1942 г. първите къщи № 33, 35, 37 вече са построени в постоянното село от дървена греда, която е донесена от Соликамския дървообработващ завод. Тези осем дървени къщи с 12 апартамента могат да се видят и днес на главната улица на града - ул. Ленин. Хората от Новоуралск решиха да ги запазят като оригинални архитектурни паметници на епохата, като замениха порутения вътрешен „пълнеж“ с ултрамодерен и ги облицоваха „под плочките“.

През 1943 г. сградите на завода са почти готови. Но предприятието е проектирано преди войната за немско оборудване. Естествено не идва от Германия и заводът не тръгва.

Дата втора.

От началото на 1946 г. започва изграждането на нов завод и жилищно селище. Нямаше строителна база, механизми, строителен персонал. Но имаше задача: в най-кратки срокове да се създаде комбинация от нова индустрия и град с неявсички необходими условия за нормален живот.

Имаше катастрофална липса на технологии. Според документите от 1946 г. строителите са имали превозни средства:

  • локомотиви - 5 бр
  • автомобили - 71
  • коне - 298.

Доминираше ръчният труд. Товарите се повдигаха на височина с помощта на кранове с товароподемност 500 килограма или ръчно. Разтворът и бетонът се приготвяха във временни фабрики и се доставяха на обектите със самосвали. Първите багери се появиха година по-късно.

На мястото на уралската тайга започнаха да растат нови производствени сгради, а с тях и работническо селище.

През 1947 г. започва изграждането на съоръжения за втория промишлен обект - механична, електрическа и топлинна база на завода и града. През същата година са пуснати в експлоатация:

През лятото на 1947 г. на Белоусовското езеро е открит първият пионерски лагер за деца на строителни работници.

Член-кореспондент на Академията на науките на СССР I.K. Кикоин. И. К. Кикоин е сред първите физици, които през 1943 г., заедно с И. В. Курчатов, започват работа по развитието на атомната наука и технологии. Той участва активно в създаването на Института за атомна енергия IV Курчатов, където работи до края на живота си. Архивни документи не могат да бъдат намерени, но устната традиция казва, че И.К. Кикоин участва в избора на терена за индустриалния обект. На Урал беше дадено предимство пред Средна Волга.

В завода по време на инсталирането и пускането в експлоатация на първите дифузионни инсталации през 1949-1952 г. сформира уникален по научен и творчески потенциал колектив. Приетият метод за обогатяване се основава на дифузия в газовата фаза на UF6. Този газ, като смес от изотопи U-238 иU-235 се изпомпва с мощни помпи през каскади от порести никелови филтри. За производството на стотици хиляди от тези филтри е разработен силно автоматизиран цех. Ефектът на обогатяване се основава на различната пропускливост на филтрите за изотопи U-238 и U-235.

Този метод има значителен недостатък - изключителна консумация на енергия. За целта трябваше да се построи мощна ТЕЦ в град Верхний Тагил. Енергоемко означава скъпо. Но първите стотици килограми метален уран-235 за атомни бомби (критичната маса на U-235 е около 25 кг) са получени по този начин още през 1949 г. Първата съветска бомба от U-235 е тествана през 1951 г. Нашият завод беше пионер в Съветския съюз в технологията за разделяне на изотопи с помощта на центрофуга. В момента е в експлоатация едно поколение центрофуги, които са в пъти по-ефективни от първите модели. Те могат да работят без прекъсване повече от 15 години, като процентът на отказ не надвишава една десета от процента на година. Достатъчно е да се каже, че 50% от всички сепариращи мощности в света са разположени в Новоуралск. Има с какво да се гордеем и с нашата наука, и с техниката!

Дата трета.

В продължение на тринадесет години селището е построено, градообразуващите предприятия се променят: фабрики № 484, № 261, SUMZ-UEIP, а фабричното селище все още няма собствено име и местни органи на управление - Съветът на работническите депутати. Всички негови функции се изпълняват от Административния и административен отдел (ARO), създаден при директора на завода и началника на отдела за строителство № 865.

Затворени градове

„Ние сме от Минсредмаш“ - тази фраза е добре позната на пионерите, които стояха в началото на уникалния газодифузионен завод, който даде живот на нашия град.

Първи градоустройствен проектНовоуралск (тогава село в предприятието) е разработен от Ленинградския проектантски институт GSPI-II.

Условията на живот в "затворените" градове могат да бъдат описани като "развит социализъм".

Всички институции и видове транспорт работеха точно по график, хората спазваха закона и като правило имаха висше, средно техническо или средно образование. Градообразуващата основа на "затворените" градове бяха атомни централи и фабрики, изследователски институти, конструкторски бюра, тестови площадки.

Високият научен потенциал, най-новите технологии позволиха да се произвеждат продукти с най-високо качество, надминаващи в много отношения своите чуждестранни колеги. Всички работеха, чувствайки държавната значимост на изпълняваните задачи.

Архитектурният облик на тези градове, изградени по един общ план, също беше особен. За основа бяха взети компактността и сложността на застрояване, което значително ги отличаваше от повечето градове от "континента".

Проблемът с преименуването на Свердловск-44, както и на всички „закрити“ градове (Красноярск-26, Томск-7 и др.), възникна през есента на 1991 г. във връзка със запитване на органите по геодезия и картография с какво име да се постави градът на нова българска карта. Оттогава въпросът за преименуването се превърна в един от централните за жителите на града. Проведен е референдум. Според Свердловск-44 са предложени повече от 12 варианта. Сред тях: Бунарск, Верх-Нейвинск, Новоуралск, Екатеринбург-44, Демидовск, Атомград. 76% от анкетираните са за името Верх-Нейвинск.

Така бе премахнат грифът "секретно" от името на нашия град. Но името започна да се изписва заедно не Ново-Уралск, аНовоуралск.

Кой е измислил името на града не е известно със сигурност. Има различни легенди, които не са документирани. От спомените на почетния гражданин на Новоуралск Г.Д.Завади: „Получихме писмо от Министерството и Политическата администрация, помолени сме да дадем предложения за името на нашия бъдещ град, имаме нужда от три варианта. Това е тайно писмо, така че не казвайте на никого!"

В книгата на V.L. Дешкевич „Мемоари на масспектрометър“ можете да намерите мемоари за научния директор на UEIP Михаил Василевич Якутович: „Току-що изпратих заявка до Москва чрез HF до името на града, който измислих, отне ми по-малко от пет минути, дадох името Новоуралск.“

Във връзка с влизането в сила от началото на 2006 г. на Федералния закон "За общите принципи на организация на местното самоуправление в България" се появи ново тълкуване - Новоуралски градски район (НГО), залегнало в новия Устав на НСО. Град Новоуралск е център на градския район Новоуралск.

МБУК "Исторически и краеведски музей Новоуралск"

МБУК СНЦ "Обществена библиотека".

Използвани материали:

Ануриев Ю. П. Новоуралск: години и съдби. - Екатеринбург, 1995. - 402 с. : аз ще.

Познати непознати: Новоуралск. гора. Заречный / Берюхов В. Б. [и др.]. - Екатеринбург: Сократ, 2006. - 352 с. : аз ще.

Жидкова О. По улиците на нашето минало / О. Жидкова // Нейва. - 2003. - 9 дек. (№ 98). - С. 18.

Новоуралск: информ. Албум за снимки / ред. текст, съст. и проектирани В.В. Комаров. - Новоуралск: [б.и.], 1999. ─ 95 с.: ил.

Шмулевич Л. А. Зад казармата гората шумолеше ... / Л. А. Шмулевич // Нейва. - 1999. - 16 февр. (№ 13). - С. 2.