Историята на автомобила може да се проследи в портала Autocode - Български вестник
Департаментът по информационни технологии на правителството на Москва стартира нова услуга за шофьори. Порталът, наречен "Autocode", все още работи в тестов режим. Предполага се, че на него всеки, който иска по идентификационния номер (VIN) или по номера на каросерията, в най-лошия случай по табелата и номера на талона, ще може да разбере всичко за колата. Или почти всичко. Така или иначе засега, според разработчиците, може да се зададе годината на производство на автомобила, страната, от която е пристигнал, колко собственика е сменил в България, дали е катастрофирал, кога и колко сериозно. Също така бъдещият собственик на автомобил ще може да разбере кога са извършени техническите прегледи на този автомобил, дали са му наложени ограничения и дали е бил използван като такси (официално, разбира се). Освен това системата ще изчисли и приблизителната цена на данъка върху превозното средство за това превозно средство.
Като цяло изглежда, че в столицата успяха да създадат някакво подобие на такива добре познати системи като Carfax и Autochek. За тези, които са закупили автомобили, внесени от САЩ, тези системи не са нови. Според тези бази данни срещу малка такса всеки бъдещ собственик на желания автомобил, независимо в коя точка на света се намира, може да разбере всичко за него. Кога е пусната колата, на кого е продадена, къде и кога е обслужена, катастрофирала ли е, какво е сменено, с какъв пробег е изнесена на търг. Тези, които купуват автомобили в Европа, получават съответната информация директно от търга. Предлага се и от оторизирани търговци. Но ако колата е експлоатирана в България, това е тъмен кон. Когато купува употребявана кола, собственикът на колата, като правило, придобива прасе в джоба. Километрите обикновено са усукани, независимо дали е катастрофа или не -не се знае и още повече не се знае дали се води крадена или е заложена от банката. И след като си купи кола с такава "зестра", човек освен това получава главоболие вместо превозно средство.
Според представители на отдела, докато базата данни съдържа информация за автомобили, сделки с които са извършени в столицата, и които са регистрирани в Москва. Кореспондентът на "RG" обаче не успя да получи информация за нито една кола, чиито данни е въвел в системата. Нито за тези, които са регистрирани в Москва от дълго време, нито за тези, които са регистрирани съвсем наскоро. Вероятно информацията за тези машини все още не е качена в системата.
В бъдеще разработчиците планират да разширят базата данни с информация от застрахователи и банки.
Припомнете си, че не толкова отдавна пътната полиция пусна на уебсайта си услуга за проверка на автомобил за наложени ограничения. Но тази услуга не проверява автомобили за кражби и банкови залози. Факт е, че кражбите не са в базата данни на КАТ. Както се съобщава в централния офис, в бъдеще се планира да се разшири зоната на покритие на тази услуга. Включително той ще проверява автомобили и бази от автомобили, които се търсят. Още по-трудно е да се получи допълнителна информация. В момента се подготвят промени в законодателството, според които нотариусите ще трябва да водят регистър на заложените автомобили. Вероятно ще трябва да създадат и някаква единна база данни. Все още не се знае дали ще бъде достъпен за всички останали.
Същото важи и за застрахователите. Няма и единна база данни, от която да се получи информация за застрахователни събития на конкретен автомобил. А за услуги за проследяване на всички манипулации, извършени с автомобила, няма нужда да говорим.
Необходимокажете, че услугата от КАТ е безплатна. Докато столичното ведомство тества нов ресурс, той също е безплатен. Но когато работи в пълен режим, се предвижда да вземе такса от любопитните.