Историята на Потьомкинските стълби - извор на добро настроение

История на Потемкинските стълби

НАЙ-ДОБРОТО ОТ СЕДМИЦАТА

ОНЛАЙН СЕГА

Рожден ден днес

Всичко добро и топло

Опитайте да търсите, за да намерите нещо. И той не го намира напълно и просто не намира rammstein

може би си помислихте (o), че имате x * e c, но се оказа - f * zd, и вие убиете с камъни (e) в паника искахте да излезете през прозореца, но охранителят не ви пусна в клуба за всички, които са над 35?

Търсих преди да публикувам и не можах да го намеря.

въздишка, въздишка. Всеки път ли съм тук, като куче?

Дори се пошегувах за вас, в стила на СССР

Забравихте родния си език отдавна, куче?

в лична * b ani мен, моите преживявания.. има една вихрушка

Вантуз имаш ли пролетно обостряне? Здравей обаче.

първо си помислих, че съм пръднал така, добре, съседът работеше като перф..

тогава мирише, .. смърди

хахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахаха

ЮЛИЯ МАЙНАТА ЕЛА

говорим по телевизията

Чао

водниста или пак на главата ти?

Как ака сутринта?

Пиян пия от екранната клавиатура на лаптопа. Bluetooth мишка с изтощени батерии

съдейки по пунктуацията и бързината на отговора, това е истински дегенерат самускус от племето на никога неизчезналите мазтеки

освен това не се забелязва (съдейки по времето на активност)

Ще припадна в 2300. Ще ставам в 6:30. под душа и на работа)))

Какво те кара да мислиш, че си по-здрав от мен?

майната ми Все още съм по-здрав от теб. ето едно питие.

Пон Вт Ср Чет Пет Сб Нед

единадесет

Величествената сграда, свързваща центъра на Одеса с пристанището, е свързана с изкуството на илюзията от самото си създаване.

Потемкинските стълби са едно от основните чудеса на Одеса. Веднъж в Одеса, почти всеки турист бърза да се разходи по неговите 192 стъпала, като прави кратка почивка на всеки от 10-те полета. Уловили себе си на фона на тази най-известна архитектурна структура на града край Черно море, пътешественици от цял свят оставят едно от най-красивите стълби в света за дълъг спомен.

Родено много преди началото на строителството на Одеса (през 1764 г.), стълбището служи като свързващ мост между върха на хълма, увенчан от турската крепост Йени-Дуня (Нов свят) и брега на Черно море. Първоначално това е едно цяло с хълм, основата на черупката на който служи като строителен материал за създаване.

Да си припомним историята на тази сграда...

Тогавашното Воронцовско стълбище получи своето монументално облекло по време на мащабна реконструкция от 1837-1841 г. под ръководството на италианския архитект Франческо Бофо (1796-1867). Тогава, от архитектите Авраам Мелников, Франческо Бофо и Потие, той е проектиран и няколко години по-късно издигнат "на същото място, където беше пътеката", по която самият велик Пушкин се спускаше към морето. Дизайнът на стълбите за това време е уникален. Това беше огромен клин, изграден от местен варовик, който беше фиксиран върху сводести дървени пилоти. Носещи и разделящи конструкцията са три надлъжни и деветнапречни сводести галерии, образуващи масивни стълбове в пресечните точки. Сградата е украсена с архитектурни аркади, оформени от проходни напречни галерии в страничните части на монументалната конструкция.

Архитектите оживиха проект, при който, гледано отгоре, само многоетажни платформи покриват склона, а отдолу само стъпала, а страничните парапети изглеждат успоредни.

Той планирал да го построи само за седем месеца. Стълбището обаче е построено едва през 1840-те години. Според плана на Boffo, разстоянията се разширяват надолу, поради което възниква оптична илюзия: ако погледнете стълбището отгоре, изглежда, че е с еднаква ширина навсякъде, а ако погледнете отдолу, че е по-дълго, отколкото е в действителност. Веднага след като стълбите не бяха наречени: Ришельо, Воронцовская, стълби на булевард Николаевски и булевард Фелдман, Гигант, Приморская, но официално дълго време беше безименен.

По време на революцията от 1905 г., започнала с въстанието на бойния кораб "Потемкин", стълбището, като един от най-важните стратегически обекти, свързващи града и бунтовниците в пристанището, е блокирано от казашките войски, но благодарение на тези събития получава сегашното си име - Потемкинская.

Времето и атмосферните явления свършиха неприличната си работа и до 1933 г. стълбищното покритие имаше остра нужда от актуализиране. Работата по възстановяването му приключи веднага, но за това беше платена цена - осем стъпала бяха безвъзвратно загубени, а покритието беше заменено с розов гранит и асфалт.

В този си вид Потьомкинските стълби посрещат днес жителите и гостите на Одеса.

Стълбището на Приморския булевард, под ръководството на Бофо, е създадено от триесткото сиво, донесено от кораби като баласт.зелен пясъчник. За опори на стълбите служат десетки пилоти, а всеки от десетте участъка лежи върху каменни арки върху пилони, под втория и третия (горния) от които има обратни арки. Страничната стабилност се създава от двадесет и четири анкерни връзки.

По време на реконструкцията от 1933 г. повреденият от времето пясъчник на стълбите на Потемкин е заменен с розов гранит, а платформите са покрити с асфалт, докато височината му от сто деветдесет и две стъпала е 27 м, а дължината му е 136,47 м. стъпки: на върха на хълма - 13,4 м и 21,6 м - в подножието му.

Визуално изглежда, че стълбището се спуска към морето на юг, въпреки че всъщност води към североизточното крайбрежие на града. Този ефект се постига благодарение на особеностите на черноморското крайбрежие. През дните на града и по време на други големи празници местните жители използват Потьомкинските стълби като платформа, от която е много удобно да гледате фойерверки и фойерверки.

Първоначално стълбището се състоеше от точно 200 стъпала, но по време на строителството на улица "Приморская" бяха засипани осем стъпала. Старите хора разказват, че те са останали заровени в самата дълбочина на пътното платно.

С течение на времето стъпалата на стълбите бяха бавно, но сигурно унищожени от ерозия. През 30-те години на миналия век е решено пясъчникът да бъде заменен с розово-сив гранит, а площадките да бъдат покрити с гладък асфалт. Именно този вид на стълбите на Потьомкин по време на Великата отечествена война е използван на пропагандните плакати на СССР.

ДнесПриморски булевард ще бъде свързан с улица "Приморская" не само чрез Потьомкинските стълби, но и чрез модерен фуникуляр. Построен е през далечната 1902 г. и е актуализиран още през 70-те години - заменен с технологичен ескалатор. През 90-те години ескалаторът остарял и местните власти решили да построят нов фуникуляр. Пуснат е в експлоатация през 2005г. Откриването му беше посветено точно на 211-ата годишнина от основаването на града.

Потемкинското стълбище е създадено на мястото на друго, издълбано в ракушена скала. Водеше до турската крепост Йени-Дуня. Тогава имаше дървена стълба - 220 стъпала: слизаше към морето до брега за къпане.

•Провежда се ежегодно състезание „Нагоре по Потемкинските стълби”. Текущият рекорд на състезанието е 22,8 секунди. •Според резултатите от проучване, проведено под егидата на Marketing etv, Потемкинските стълби са на шесто място в десетте най-красиви стълби в Европа.

Интересни са някои характеристики на Потемкинските стълби. Така че, когато се гледа отгоре, се виждат само платформите (с изключение на горния марш). Парапетите на стълбите изглеждат успоредни. Този визуален ефект се постига благодарение на постепенното разширяване на стълбите надолу. При поглед отдолу платформите изчезват. Пред нас е непрекъсната каскада от стъпала, а стълбите сякаш са пораснали. Това е било намерението на създателите му. Изкуствено увеличете перспективата, визуално увеличете дължината на стълбите, като по този начин му придадете величествен вид. Стъпалата и площадките бяха покрити с триестки камък, доставен от кораби, пристигнали в Одеса за хляб. Страничните двуметрови парапети са изградени от местна черупчеста скала. През 1933 г., по време на реконструкцията, стъпалата са облицовани с розово-сив гранит.

Одеският писател Юрий Олеша написа:"... Известните одески стълби след картината "Броненосец Потемкин" влязоха в паметта на човечеството като Миланската катедрала и Айфеловата кула."

Други писатели също пишат за Потьомкинските стълби: Нечуй-Левицки, Н. Гарин, А. Грийн, М. Твен, А. Свирски, А. Островски, Я. Полонски, К. Чуковски.