Избягване на препятствия

В процеса на шофиране по пътищата мнозина вероятно повече от веднъж трябваше да се справят с такава маневра като избягване на препятствие. Автомобили след злополука, кола, която се е развалила по различни причини и е обездвижена, дефект на пътя (например огромна яма или насип по време на ремонт на пътното платно), отворен люк и т.н., могат да действат като пречка.

В общия случай избягването на препятствия не повдига никакви въпроси. В общите случаи това е в тези, където има достатъчно място за обход, т.е. има достатъчно място на пътя, така че обходът да не противоречи на правилата за движение. Но също така се случва, че няма избор: или трябва да заобиколите препятствие в насрещната лента, когато такава маневра е забранена, например през непрекъсната линия за маркиране, или трябва да шофирате отстрани на пътя или тротоара (пешеходна, велосипедна пътека).

Именно в такива случаи възникват въпроси - как правилно да се заобиколи препятствие, например: Пътят има по една лента във всяка посока, разделени с линия 1.1 (плътна). Как да избегнем препятствие, ако отдясно има крайпътно платно или тротоар?

Отговор. Трябва да се опитате да заобиколите препятствието от дясната страна (през дясната страна на пътя).

Ако вдясно от препятствието по посока на движението има крайпътно платно, тогава е препоръчително да го използвате (краината на пътя) за заобикаляне. Заобикалянето на препятствие отстрани на пътя, както и по тротоара, не е посочено в SDA. Този процес ще изглежда като заобикаляне на препятствие, в който случай това заобикаляне не трябва да се разглежда като умишлено движение по рамото или тротоара. Но обектът, който трябва да се избягва (дефект на пътя), всъщност трябва да бъде пречка (виж термина стр.1.2 SDA).

Избягването на препятствие в насрещната лента чрез плътна линия от пътна маркировка има противоречиви аспекти и може да се разглежда по два начина, т.е. обходен път през непрекъснатда се тълкува както като нарушение, така и като маневра, която не противоречи на правилата за движение.

От една страна, няма пряка забрана за избягване на препятствие в насрещната лента на двулентов път, от друга страна, маркировка1.1 (плътна линия) се прилага на места, където е забранено движението в насрещната лента. Възниква въпросът: какво да правим в такъв случай?

За да разберете този въпрос, разгледайте по-подробно правилата за избягване на препятствията от гледна точка на правилата за движение.

Препятствието, по дефиниция, е неподвижен обект (или дефект на пътя) в платно за движение, което пречи на движението да продължи в това платно.

НЕ са препятствия: неуспешно спрял автомобил, задръстване от други автомобили (популярно наричано „задръстване“), неудобно стоящ габаритен транспорт, автобус (тролейбус) на спирка, стърчащ с габаритите си върху пътното платно.

Самият термин "пречка" е ясен. Но концепцията за "заобикаляне" Правилата за движение не обясняват по никакъв начин. Концепцията за "заобикаляне" обаче се намира в параграфи 9.2, 9.3 и 15.3, както и в член 12.15, част 3 от Кодекса за административните нарушения, който предвижда санкции за неправилно заобикаляне.

Параграф9.2 SDA - На двупосочни пътища с четири или повече ленти е забранено изпреварването или преминаването в лентата, предназначена за насрещно движение ...

Параграф9.3 SDA - На двупосочни пътища с три ленти, маркирани с маркировка (с изключение на маркировка 1.9), от които средната се използва за движение в двете посоки, е разрешено навлизането в тази лента само за изпреварване, заобикаляне, завиване наляво или завиване. Забранено е движението в най-лявата лента, предназначена за насрещно движение.

- отклонение в насрещната лентапревозни средства, стоящи пред прелеза;

По този начин можем да заключим, че обходът е маневра, свързана с напускане на заетата лента, поради невъзможността за по-нататъшно движение по нея. С други думи, по-нататъшното движение по това платно е невъзможно, а само обход.

Избягване на препятствие в отсрещната лента

В изброените параграфи (9.2, 9.3 и 15.3) има забрана за обход, свързан с шофиране в насрещната лента.

заобикаляне на препятствие с шофиране в насрещната лента на път с 4 или повече ленти (клауза 9.2);
заобикаляне на препятствие с изход към най-лявата лента на 3-лентов път (клауза 9.3);
заобикаляне на препятствие с излизане на насрещната лента преди железопътния прелез (клауза 15.3). Трябва да се отбележи, че е забранено да се движите в насрещната лента преди железопътния прелез, независимо от броя на лентите на пътя.

Избягването на препятствие в насрещната лента на двулентов път без маркировка или с прекъсваща маркировка1.5 в средата не е забранено, тъй като в този случай няма условия, забраняващи движението в насрещната лента.

Избягване на препятствие чрез плътна линия

Тъй като говорим за заобикаляне, трябва да разберете следната разлика: „заобиколка в насрещната лента“ и „заобиколка в насрещната лента през плътна линия“. С други думи, в точката на заобикаляне може да няма пътна маркировка и ако ситуацията попада в параграфи 9.2, 9.3 и 15.3, тогава заобикалянето на препятствието ще се признае за нарушение и ще бъде последвано от санкции за неправилно заобикаляне по член 12.15, част 3 от Кодекса за административните нарушения.

В изброените по-горе параграфи (9.2, 9.3 и 15.3) няма нито една дума за двулентов път, включително тези с маркировка1.1 по средата. Тези. избягване на препятствия подвулентов път през плътна линия1.1 не е забранен. Тази опция за обход не е посочена в Правилата. И тъй като няма директна забрана за такова отклонение, то се оказва, че не е забранено, което означава, че е разрешено. Но не всичко е толкова просто.

Аксиалната пътна маркировка1.1 се прилага на участъци от двулентови пътища, където е забранено движението в насрещната лента. И въпреки факта, че няма пряка забрана за избягване на препятствие при тези условия, препоръчително е да го използвате в екстремни случаи, когато няма друг начин да го избегнете. В противен случай могат да бъдат наложени санкции за нарушаване на пътната маркировка (член 12.16, част 1 - предупреждение или глоба от 500 рубли (цифри към момента на публикуване на статията)).

По друг начин (не през насрещната лента, включително отстрани на пътя и тротоара), Правилата не забраняват заобикаляне на препятствието, включително ако принудителното отклонение минава през плътна линия, разделяща преминаващите ленти (все още няма друг изход), но обектът, който трябва да се избягва в този случай, трябва да бъде препятствие. Ако обектът, който се заобикаля, НЕ е препятствие, тогава срещу водача може да бъде повдигнато нарушение на пътната маркировка (чл. 12.16, част 1).

Продължавайки отговора на въпроса, последователността при вземане на решение по какъв начин да се заобиколи препятствието на двулентов път може да бъде изградена в следния ред: 1 - край пътя; 2 - насрещна лента; 3 - препоръчително е изобщо да не използвате тротоара като обходен маршрут. Последователността е приблизителна, тъй като е изградена по реда на нарастване на възможната опасност, а спецификата ще зависи от реалната ситуация.

Например, на пътя има интензивен насрещен трафик - препоръчително е да заобиколите отстрани на пътя. Няма бордюр, а тротоарът е отделен с бордюрен камък - препоръчително е да се заобикаля в насрещното платно по безопасен начин ии т.н., според ситуацията.

В заключение, колко думи за избягване на задръстване или всеки обект (превозно средство), който не е пречка. Обходът „не е препятствие“ (включително задръстване или задръстване) ще бъде оценен в зависимост от обходните пътища:

шофирането в задръстване в насрещната лента води до лишаване от права за 4-6 месеца (член 12.15, част 4);
заобикаляне на задръстването отстрани на пътя - глоба от 1500 рубли. (член 12.15, част 1);
избягване на задръстване по велосипедни или пешеходни пътеки или тротоари в нарушение на правилата за движение - глоба от 2000 рубли. (Член 12.15, част 2).

За неправилно избягване на препятствие (неправилно е това, което противоречи на правилата за движение), на водача може да бъде наложена глоба от 1000 до 1500 рубли. (Член 12.15, част 3).

Може да е интересно

Ако полето под заглавието е празно, AdBlock вероятно е активиран във вашия браузър.