Избор и приложение на кацания
Кацанията се избират по следните методи:
Предходният метод се състои в това, че дизайнерът в новопроектирания дизайн използва площадките, посочени на чертежите на подобна машина, предварително проектирана и тествана в експлоатация. Този метод е приемлив, ако геометричните и други параметри и условия на работа на проектираното съединение и прототипа са напълно идентични.
Методът на подобие е, че ако проектираната връзка и прототипът не са напълно идентични по отношение на проектните параметри и условията на работа, дизайнерът трябва да установи критериите за тяхната прилика и да коригира напасването. Въпреки това, поради трудността при избора на критерий за сходство, е възможно да не се постигне целта, което ще доведе до неправилен избор на пригодност.
Методът на изчисление е, че проектантът, познавайки условията и продължителността на работа на машината, изчислява максималните функционални празнини и плътност и избира стандартен монтаж с определен коефициент на безопасност.
Ясно пасване
H/h площадките са „плъзгащи се“. Най-малката (гарантирана) разлика в разтоварванията е нула. Те са инсталирани в целия диапазон на допустимите отклонения на размерите на чифтосване (4 ... 12 степени). При точните квалификации те се използват като центриращи площадки, т.е. осигуряват висока степен на съвпадение на центъра на вала с центъра на отвора, свързващ се с него. Те позволяват бавно въртене и надлъжно движение, което най-често се използва за настройки и настройки.
Монтажът H7/h6 се използва в неподвижни съединения с високи изисквания за точност на центриране на често разглобяеми съединения: сменяеми зъбни колела на валове, фрези на дорници, центриращи корпуси за търкалящи лагери, сменяеми водещи втулки за машинни инструментиприспособления и др. За подвижни съединения се използва закрепване, например, на шпиндел в тялото на пробивна машина.
Кацанията H8/h7, H8/h8 имат приблизително същата цел като предишната площадка, но се характеризират с по-широки допуски, които улесняват производството на части.
Кацанията H / h в по-груби квалификации (9 ... 12) се използват за неподвижни и подвижни съединения с ниска точност: съединители за кацане, зъбни колела и ролки на валове, за некритични панти и ролки и др.
H/g кацанията са "движения". В сравнение с други кацания, те имат малка гарантирана празнина. Използват се само в прецизни степени (4 ... 7) за плавни, най-често възвратно-постъпателни движения, позволяват бавно въртене при малки натоварвания.
Плъзгачи H6/g5 (не се предпочитат), H7/g6 се използват в двойки бутала и макари, в шпиндела на разделителната глава и др.
Кацанията наH/f са "въртящи се". Характеризират се с умерен гарантиран клиренс. Използват се за осигуряване на свободно въртене в плъзгащи лагери с общо предназначение при леки и средни условия на работа с ъглови скорости не повече от 150 rad/s и в транслационни лагери.
Кацанията H7 / f7, H8 / f8 (не се предпочитат) се използват в плъзгащи лагери на скоростни кутии на различни металорежещи машини, във връзки бутало-цилиндър в компресори, в хидравлични преси и др.
Кацания H/e – „леко движение“. Те имат значителен гарантиран клиренс, два пъти по-голям от този при кацане. Използват се за свободно въртеливо движение при повишени работни условия с ъглови скорости над 150 rad/s, както и за компенсиране на монтажни грешки и деформации, възникващи по време на работа.
За лагери се използват фитинги H7/e8, H8/e8течно триене на турбогенератори, големи машини, основни шийки на колянови валове.
H/d кацанията са с „широк ход“. Те се характеризират с голяма гарантирана междина, която позволява да се компенсират значителни отклонения в местоположението на свързващите повърхности и топлинни деформации и да се осигури свободното движение на частите или тяхното регулиране и сглобяване.
Площадките H8/d9, H9/d9 се използват за връзки с ниски изисквания за точност, за лагери на трансмисионни валове, за бутала на компресорни цилиндри.
Фиксите H11/d11 се използват за лагерни капачки и дистанционери в корпуси, за панти и ролки на оси.
Преходни площадки
H/js кацанията са „стегнати“. Вероятността за получаване на интерферентно прилягане P(N) е 0,5…5%, следователно в ставата се образуват предимно празнини. Осигурява лесно сглобяване.
Монтажът H7/js6 се използва за свързване на чаши на лагери към корпуси, малки ролки и ръчни колела към валове.
H/k приземяванията са „напрегнати“. Вероятността за получаване на интерференционно съвпадение P(N) е 24…68%. Въпреки това, поради влиянието на отклоненията на формата, особено при дълги дължини на връзките, в повечето случаи не се усещат празнини. Осигурете добро центриране. Монтажът и демонтажът се извършват без значителни усилия, например с помощта на ръчни чукове.
Fit H7/k6 се използва широко за свързване на зъбни колела, ролки, маховици, съединители с валове.
H/m кацанията са „стегнати“. Вероятността за получаване на интерференционно съвпадение P(N) е 60…99,98%. Имат висока степен на центриране. Монтажът и демонтажът се извършват със значителни усилия. Обикновено се демонтират само по време на ремонт.
Fit H7/m6 (не се предпочита) се използва за свързване на зъбни колела, ролки, маховици, съединители свалове, за монтиране на тънкостенни втулки в корпуси, гърбици на разпределителен вал.
H/n площадките са "глухи". Вероятността за получаване на интерференционно съвпадение P(N) е 88…100%. Имат висока степен на центриране. Монтажът и демонтажът се извършват със значителни усилия с помощта на преси. Обикновено се демонтират само при основен ремонт.
Монтажът H7/n6 се използва за свързване на тежко натоварени зъбни колела, съединители, колянове към валове, за монтиране на щифтове, постоянни втулки в корпуси на проводници и др.
Интерференция пасва
H/p кацанията са „леко натискане“. Имат минимална гарантирана (най-малка) херметичност. Имат висока степен на центриране. Обикновено се използват с допълнително закрепване.
Монтажът H7/p6 се използва за свързване на тежко натоварени зъбни колела, втулки, монтажни пръстени към валове, за монтиране на тънкостенни втулки и пръстени в корпуси.
Кацания H/r, H/s, H/t – „средни за пресата“. Имат умерена гарантирана плътност в рамките на N = (0,0002…0,0006)D. Използват се с или без допълнително закопчаване. По правило в ставата възникват еластични деформации.
Приспособления H7/r6, H7/s6 се използват с допълнително закрепване за свързване на зъбни колела и червячни колела към валове при тежки ударни натоварвания (приспособление H7/r6 се предоставя за стандартни втулки на плъзгащи лагери).
Кацания H/u, H/x, H/z – „силна преса“. Имат голяма гарантирана плътност в рамките на N = (0,001…0,002)D. Проектиран за връзки, които са подложени на големи, включително динамични натоварвания. Те се използват, като правило, без допълнително закрепване на частите, които трябва да бъдат съединени. В ставата възникват еластопластични деформации. Подробности трябвада бъдат тествани за здравина.
Кацанията H7/u7, H8/u8 са най-често срещаните твърди кацания. Примери за приложение: колела на вагони на оси, бронзови джанти на стоманени главини на червячни колела, ексцентрични щифтове и колянови щифтове с дискове.
Нека дадем конкретни примери за използването на кацания [5; 6].
Примери за разчистване на кацания:
− пино на опашката на струг винторез –f75H6/h5;
− капачка на лагер на редуктор –f80H7/h7;
− лагер на двигател с вътрешно горене –f50H6/e7;
− клапанен лост на вала –f16H8/e8;
− бутална двойка –f25H7/g6
− междинна предавка на оста –f40H7/d8;
− теглич на парна машина –f180D8/h8;
− лагери с течно триене на валцови мелници –f350H6/d6.
Примери за намеса:
− централна колона на стрелов кран –f300H7/s6;
− постоянна джиг втулка на приспособлението –f20H7/p6;
− биела и компресорна втулка –f105H7/s6;
− щифт и водач -f60H7/r6.
Примери за преходни площадки:
− гърбици, закрепени с ключ на държача –f50H7/m6;
− съединител, шпонков на вала -f12H7/k6;
− зъбно колело, закрепено на вала на скоростната кутия –f40H7/k6;
− бутален болт във втулка –f38H6/k5;
− маслоотклонител на вала на скоростната кутия –f50H7/k6;
− главина на вентилатора на вала –f16H7/n6.