Изчисляване на ZNP елементи

ИЗЧИСЛЯВАНЕ НА ЕЛЕМЕНТИТЕ ЗА ПОДХОД.

Основни данни, необходими за изчисляване на елементите на подхода.

За подхода за кацане по установената схема и изчисляването на елементите на полета е необходимо да се знаят следните първоначални данни:

1. Местоположение на радиооборудване (фиг. 22.9):

а) премахване на LPRM от началото на пистата (стандарт - 1000m);

б) премахване на LMP от началото на пистата (стандарт - 4000m);

в) ъгълът на наклона на планирането на глисадата (стандартен GND=2°40';

г) разстояние от началото на пистата до времевия лъч по оста на пистата (стандарт 250m);

д) височината на входа на глисадата (Нv.g);

е) височини на полета над LBM и BLB (стандартни: над LBM - 200m,над LBM - 60m);височините на полета са посочени в схемата за подход.

2. Режим на полет при заход за кацане. На самолет Ан-24 при приближаване до летището на височината на кръга и кацане по малък правоъгълен маршрут се вземат следните истински въздушни скорости:

а) от LMP до края на втория завойVi=300km/h(83m/sec);

изчисляване

б) от преминаването на LMP до третия завойVi=290km/h(81m/sec);

в) трети завойVi =280 km/h (78m/sec);

г) трети до четвърти

д) четвърти завойVи = 250km/h(69m/sec);

е) от края на четвъртия завой до входната точка на глисадатаVu=250km/h;

g) след навлизане в глисадата в глисада с отклонени задкрилки на 38°,Vpr=210—200km/hв зависимост от теглото на полета (за изчисления истинската въздушна скорост на глисада се приема като 210km/h = 58 m/s).

3. Всички завои се изпълняват с наклон от 15°.

4. Радиуси и време за завъртане на 90°.

Радиусът на завой на самолета се изчислява по формулата

или с помощта на NL-10M (фиг. 22.10). Времето за завъртане на 360° и за даден ъгъл на завиване се изчислява по формулите:

;

или с помощта на NL-10M (фиг. 22.11).

За самолет Ан-24 се получават следните данни:

Изчисляването на елементите за заход за кацане в спокоен режим се извършва на базата на данни, взети от процедурата за заход.

Пример.PMPU = 90°; Hv.g=400m;UNH=2°40';t2 = 20сек;SD = 4000m;Sgrm=250m;десен кръг; KUR3 = 130°; KUR4 = 77°; самолет Ан-24. Изчислете елементите за подход за кацане по малък правоъгълен маршрут в спокойствие (фиг. 22.12).

елементи

Ориз. 22.12. Спокойни данни за изчисление

Решение. 1. Определете разстоянието от края на първия до началото на втория завойS2=V2t2.На NL-10M получавамеS2=1670m.

2. Определете ширината на правоъгълния маршрут:

3.Определете разстоянието и времето на полета от прехода на LMB до началото на третия завой. Разстоянието от траверса на LMP до началото на третия завой се определя по формулата:S3 =L/tgα3, където α3 = 180°—KUR3 за десния кръг и α3 = KUR3—180° за левия кръг.

На NL-10MS3 се определя както следва. Ъгълът α3, взет по скалата4,, се задава спрямоLпо скалата5и спрямо триъгълния мащабен индекс4S3 се брои по скалата5.За този пример получаваме: α3 = 180° -130° = 50°;S3=5830m.

Време на полет от траверс LBM до началото на третия завой

4. Определете разстоянието от края на четвъртия оборот до синхронизиращия лъч:Sобщо =Sgpm +SD + S3 +R3 -R4= 250 + 4000 + 5830 + 2300 - 1830 = 10550m.

5. Определете разстоянието от входната точка на глисадата до синхронизиращия лъч:St. V. g =Hv.g/tg UHG.

При NL-10M това разстояние се определя по следния начин. Ъгълът на наклона на глисадата, взет по скала4,, се задава спрямо височината на входа на глисадата по скала 5. След това, спрямо триъгълния индекс на скалата4, се отчита разстоянието от точката на влизане в глисадата до времевия лъч по скала 5. За този пример получавамеSt.a.g.

6. Определете разстоянието и времето на хоризонталния полет от края на четвъртия завой до TVG:

7. Определяме времето на спускане от TVG до синхронизиращия лъч и вертикалната скорост на спускане по плъзгащата се пътека:

Тези формули се решават на NL-10M (фиг. 22.13).

Общото време за подход за кацане по малък правоъгълен маршрут за самолет Ан-24 е 9мин.

Данните за спокойно изчисление ви позволяват да извършите подход за кацане съгласно установената процедура в спокойствие и са основата за изчисляване на елементите на подхода за кацане, като се вземе предвид влиянието на вятъра.

Ако оставащото разстояние до летището е малко, тогава, за да се достигне навреме хоризонталната височина на полета, спускането от първоначалната височина се извършва в режим на празен полет със скорост не повече от 460km / hспоред инструмента и вертикална скорост до 10m / s.

Определете началния час на спускането и разстоянието от летището до началната точка на спускането (фиг. 22.20).

Решение. 1. Определете барометричната надморска височина на летището:

2. Определете височината на падане:

3. Определете времето за снижаване до височината на хоризонталния полет и разстоянието за снижаване:

елементи

4. Определете времето на полета от началната точка на хоризонтален полет до пистата (сWavg.pl=250km/hиSписта =25km)t=6min.

5. Определете началния час на спада:

6. Определете разстоянието от летището до началната точка на спускането: