Контролери за пещ (копчета)
Така че е време да сменя регулаторите на блока за управление на печката в моя Dodge, които приличат на извивките на пералнята Vyatka. Първият ми опит не е да кажем, че беше тъжен, но факт е, че поръчах регулатори на печката за Ford от нашите любими китайски приятели, които при получаване на пратката се оказаха с по-малък диаметър, необходим за плътно прилягане към панела на печката на Dodge. И поръчах защото са със сто рубли по-евтини от Mazda. Поговорката „скъперникът плаща два пъти“ е подходяща тук. Купих регулатори на печката на Mazda 5, както знаете, те трябва да бъдат модифицирани, за да бъдат поставени в Dodge.
Не е необходимо да разглобявате всичко, както е на моята снимка, просто всичко вече е разглобено от момента, в който подадох AUX.
Така че свалих блока за управление на печката и го разглобих (заради любопитството и за по-лесно управление). След като изпробвах крутилките на вече премахнатия панел на печката (тъй като те не се поставят върху сглобения панел поради отворите с различен диаметър за закрепване на Mazda и Dodge), разбрах колко ще е необходимо да пробия кладенците за регулаторите, така че те свободно да влязат в панела и да могат без усилие да се обърнат там, за да изпълняват непосредствената си функция).
Както знаете, мързелът е двигателят на прогреса и без да се замислям, реших да разточа кладенците, като използвам нещо, което ще свърши цялата работа за мен, и по-специално комплект за грижа за ноктите (за който все още ще греба от жена си, тъй като изтрих всички дюзи и вкарах с пластмаса)))
Всичко, панелът е готов! Регулаторите се въртят, въртят се в кладенците като местни Сега се захващам за самите регулатори, тъй като вече написах диаметъра на монтажния отвор, както идължината на самия монтаж е различна за Dodge и Mazda. Изрязах крепежните елементи от всички (стари и нови) регулатори на закрепване до самия корен.
Не се нуждая от нарязани стойки от Mazda, можете да ги хвърлите през оградата на съседа си ... Но изравних стойки от родните Dodge twisters с камък за заточване на ножове (аз също изравнявам мястото, където някога е имало монтажен крак на Mazda twisters).
Залепвам краката от местните регулатори към новите обрати от Mazda.
!Има едно предупреждение, така че температурният индикатор на вентилатора да показва правилно, е необходимо да залепите монтажния крак така, че равнината на крака да е успоредна на индикатора!
Залепих и трите крутилки на местата им. Доволен от резултата!