Измиващи дюзи

махнах рейката с инжектори, видях много мръсотия по нея.
тъй като нямаше подходяща химия за почистване на дюзи, купих аерозол за почистване на карбуратор Hi-gear.
Напълвайки релсата на инжекторите с тази кал и създавайки налягане с компресора, инжекторите бяха почистени.
Чипът от крушката на мигача беше полезен, качи се до дюзата и ритмично пръскаше.
в резултат на това не толкова ефективно като индукционното пране, но по-добре от нищо.
планира да постави двигателя по-нов и също така да смени инжекторите.
Бях изненадан от състоянието на уплътнителните пръстени и изобщо от цялата работа, вижда се, че маслото изяжда Дюзата добавя един.













Пробег: 280500 км
Форд Транзит 1996г., бензинов двигател 2.0 л., 114л. стр., Задно задвижване, Ръчно - планова поддръжка
Коментари 12
както разбрах, можете да почистите дюзите с v6 2.4 литра?
Това не е много ефективно.
колко волта подавате към инжектора? какъв натиск?
12в от мигача. налягане 2-3 atm
имаш предвид мигача? чрез релето на завоите или директно чипа от завоите на кинла към рампата с инжектори?
От чипа който се слага на мигача.Идентичен е с чипа от дюзата. Включих оборота и дюзата се отвори / затвори, сякаш беше почистена.
Какъв инструмент е необходим за премахване, има ли някакви трудности, може би някои трикове при премахването?
Ако имате само бензинов двигател, тогава всичко се премахва просто. Премахваневъздуховоди, BB проводници и техните закрепвания, след което премахваме какво друго може да пречи (чипове, маркучи).
Отстраняваме маркучите за връщане и подаване на гориво, развиваме закрепването на тези маркучи на всмукателния колектор. (100 грама гориво ще се излее) Развиваме с обикновена глава 10 от комплект от 3 болта за закрепване на инжекторната релса, внимателно отстраняваме релсата, като едновременно с това издърпваме маркучите изпод колектора.
Всичко е по-лесно, отколкото изглежда.
Но си помислих, че въпреки че чистих и перах там, пак се оказа мръсна работа. Много е неудобно внимателно да поставите всичко там (няма достатъчно място) и ако няма суперефективно промиване на инжекторите, тогава е нефик да се изкачите там! По-добре е просто да налеете малко HI-GEAR в резервоара! Ако ги премахнете, след това ги заключете за смяна или в индукционна вана)