ИЗОЛАЦИЯ НА КОРАБ
+7 (495) 789 49 85
| ПРИЛОЖНИ ДИЗАЙНИ |
| Гаранция за най-добра цена |
| Изпратете заявка за калкулация |
| Поискайте обаждане |
| Каним ви за сътрудничество |
 | Опит от 1995г. |
| Специални цени на обекти. |
| Доставки до всички региони на България. |
| Професионални съвети, помощ при проектиране, монтаж. |
- У ДОМА
- /
- СТАТИИ
- /
- ИЗОЛАЦИЯ НА КОРАБ
Ето защо изолацията на корабите се проверява внимателно за съответствие със стандартите на IMO (Международна морска организация) и MED (Директива за морско оборудване). Трябва да отговаря и на изискванията на класификационните дружества, включително и на Българския морски корабен регистър.
Основните функции на изолацията на кораба са следните:
- • Осигуряват противопожарна защита на конструкциите
- • Намалете разходите за отопление
- • Осигурете топлоизолация на охлажданите обеми
- • Осигуряване на звукоизолация на конструкциите и оборудването
- • Улесняват почистванетоотворени изолирани повърхности с различни повърхности
При изолирането на кораба се обръща специално внимание на автомобилните палуби, каюти, машинно отделение. Вентилационни канали, врати и облицовъчни панели, алуминиеви конструкции се нуждаят от топлоизолация. За топлоизолация на кораби се използват неорганични материали, които имат нисък коефициент на топлопроводимост и гарантират високо ниво на пожарна безопасност.
Топлоизолационните материали, използвани в корабостроенето, могат да получат Сертификат за типово одобрение от РМРС (Български морски регистър) и други класификационни дружества само след като преминат тестове за огнеустойчивост в съответствие с резолюциите на IMO (Международна морска организация). Съгласно резолюциите на IMO, изолационните материали се тестват в 17 различни дизайна на прегради и палуби, както и в няколко дизайна на врати и облицовъчни панели.
Противопожарна изолация на борда
За осигуряване на пожарна безопасност на автомобилни палуби и машинни отделения се използват огнеупорни изолационни плочи с или без покритие. Като покритие действат фибростъкло с плътност от 50 до 400 g/m2 и алуминиево фолио. Топлоизолационните плочи с покритие имат редица допълнителни предимства, тъй като покритието, на първо място, улеснява почистването и поддръжката на повърхността; второ, покритието укрепва топлоизолационния слой, което го прави по-тънък и по-лек. От своя страна по-тънката и лека изолация означава по-лесен монтаж и експлоатация. Топлоизолационните материали от базалтови влакна без покритие се използват в помещения, които са зашити или където изолираните повърхности са скрити от други конструкции.
Топлоизолация на борда
Плочи и рогозки на базата на базалтово влакно с покритие се използват за топлоизолация на кораби. Покритието от фибростъкло или алуминиево фолио позволява използването на по-малко плътни изолационни слоеве. Различните видове покрития ви позволяват да изберете най-подходящия тип топлоизолация за всеки конкретен дизайн. Топлоизолационните материали с покритие се монтират лесно и бързо. Плочите и рогозките с покритие се препоръчват за използване, когато повърхността, която ще се изолира, остава видима и зад окачени тавани.
Изолационни материали без покритие могат да се използват и на кораби. Базалтовите рогозки без покритие са подходящи за топлоизолация на скрити съоръжения и конструкции със сложна конфигурация.
Изолация на тръбопроводи и вентилационни канали на кораб
Изолацията на тръбопроводите и вентилационните канали обикновено е скрита от погледа, но играе много важна роля за осигуряване на безопасност и комфорт на борда на кораба.
За изолиране на горещи тръбопроводи на кораби се използват пробити рогозки на основата на базалтови влакна с армировъчна мрежа. Обикновено се използват рогозки с поцинкована телена мрежа. Въпреки това, в случай на работа на изолационни материали при изключително високи температури, се препоръчва използването на рогозки с армировъчна мрежа от неръждаема стомана, тъй като има по-висока топлоустойчивост. Изолирането на горещи тръби и други горещи повърхности в машинното отделение намалява повърхностните температури и по този начин гарантира безопасността на хората, работещи в непосредствена близост до тях.
Тръбни секции, покрити с алуминиево фолио или фибростъкло, се използват за изолиране на тръбопроводи и вентилационни канали на кораби. Разделина основата на базалтово влакно, покрито с алуминиево фолио се използва за топлоизолация на вентилационни и климатични системи, както и за защитата им от конденз. Матите на основата на базалтово влакно с армираща мрежа са удобни за изолация на канали с правоъгълно и кръгло напречно сечение.
За изолиране на завои на тръбопровод над 90° се използват тръбни секции с по-ниска плътност и повишена еластичност, което им позволява да се монтират без рязане.
Висококачествената изолация на въздуховодите е предназначена да осигури комфорт на борда на кораба, да гарантира пожарна безопасност и да предотврати образуването на конденз. Освен това е необходимо да се поддържа постоянна температура през целия период на работа на вентилационното оборудване.