Изпити в КАТ по нов начин
„Прикачване и откачване или откачване и повторно прикачване на ремарке от трактор“
Целта на това упражнение е да се провери умението за прикачване на трактор с ремарке, което включва:
- Свързване / разкачване на съединителната глава (кука за прикачване) на ремаркето с топката на теглича (куката за теглич) на трактора;
- Свързване/разкачване на спирачната система на ремаркето към спирачната система на трактора;
- Свързване/разединяване на ел. оборудването на ремаркето към ел. оборудването на трактора;
-Проверка на работата на електрообзавеждането и спирачната система на ремаркето;
Тракторът се откача от ремаркето, отдалечава се от него, след което се връща, закача. Упражнението може да се изпълни в обратен ред.
За да изпълните упражнението, е позволено да прибягвате до помощта на други лица.
При изпълнение на упражнението кандидат-шофьорът трябва да е с работно облекло и ръкавици. В Правилника не е предвидено място за преобличане на кандидати за шофьори. Ако инструкторът не разрешава да се кара в работно облекло и те принуждава да се преобличаш, на никого не му пука. Времето за изпълнение на упражнението остава непроменено – 10 минути.
"Прикачване на ремарке към трактор"
„Разкачване на ремаркето от трактора“
„Маневриране в ограничено пространство, спиране за безопасно качване или слизане на пътници“
„Движение и маневриране на заден ход, влизане в бокса на заден ход“
Това упражнение е меко казано объркващо.
Всъщност упражнението се изпълнява на сляпо.
Разстоянието между дясната страна на автомобила + ремаркето и маркировъчната линия - "L" трябва да бъде не повече от 1,5 метра. В живота шофьорите ще избягват такава маневра по всякакъв начин, вв краен случай ще прибегнат до външна помощ, те не дават такава възможност на изпита.
„Паркиране на автомобила и напускане на паркомястото, паркиране за товарене (разтоварване) на товарна рампа (платформа)“
Изпитът в града претърпя промени и допълнения и по отношение на наказателните точки.
КъмГрубигрешки(5 наказателни точки) добавени:
- Не е предприел евентуални мерки за намаляване на скоростта до спиране на МПС при опасност за движението;
- Нарушил правилата за движение на МПС при преминаване на пешеходни пътеки;
- изпреварва пътно превозно средство със специални цветови схеми, нанесени на външните повърхности със син мигащ фар и специален звуков сигнал, или придружавано от него превозно средство;
- Не е изпълнил (пренебрегнал) задачата на изпитващия;
Смисълът на предпоследния параграф е малко разбран, т.к. не всеки опитен шофьор решава да изпревари превозно средство, което има специални цветови схеми, нанесени на външните повърхности със син мигащ фар и специален звуков сигнал, или превозното средство, придружено от него. Трудно е да си представим, че полагащият изпита ще организира състезания на пътя с такива машини.
Що се отнася до последния елемент от списъка с груби грешки, тук, както изглежда, има пълна свобода за инспектора. Дали кандидатът го е разбрал или не, дали е разбрал какво му е казано или не – няма значение. Инспекторът има възможност да ви даде 5 наказателни точки. В същото време в този параграф има положителен момент, ако инспекторът даде команда, тогава ние я изпълняваме буквално. Той каза ставай - ставай, казазавой - завой, надясно на бордюра или моравата и инспекторът няма да може да възрази.
КъмСредно(3 наказателни точки) се добавя:
- Не е закопчал предпазния колан;
- Нарушил правилата за превоз на пътници;
- При установени случаи не е намалявал или спирал;
Първият параграф с колан беше преместен от категорията на леките нарушения в средните.
КъмSmall(1 наказателна точка) е добавено:
- Нарушил правилата за разположение на МПС на пътното платно;
- Изберете скоростта, без да отчитате пътните и метеорологичните условия;
- По време на изпита двигателят заглъхна;
Сега за закъсал двигател ще бъде глобен в града.
Както можете да видите, упражненията в сайта се добавят и стават по-трудни. Единствено на изпита в града, където бъдещият шофьор ще трябва да прекара по-голямата част от времето си на колата, нищо не се е променило.