Използва се всичко възможно за доставка на колети до Камчатка
Скоро ще се включат дори товарни самолети
Предвижда се карго авиацията да участва в доставката на колети до Камчатка и обратно, но засега част от пощенските пратки са преориентирани към доставка и корабоплаване по море до Владивосток. Тази ситуация в региона се разви поради напускането на авиокомпанията Transaero от пазара.
- Поради намаляването на пътническия въздушен трафик, доставката и изпращането на пощенски пратки намалява с около 20%. В тази връзка доставката на някои пощенски пратки се забавя с 5-7 дни, - цитира ТАСС Олга Маринкина, прессекретар на Федералната пощенска служба (ФПС) на България за Камчатския край.
Част от пощата се доставя и изпраща по море до Владивосток. Освен това писмата и колетите се прехвърлят на авиокомпаниите за по-нататъшно разпространение в регионите. FPS подчерта, че доставката на колети по море „отнема малко повече време, но е същият надежден метод за доставка и изпращане на пощенски пратки като въздушния трафик“. Днес е необходимо да се реши въпросът за включването на товарната авиация в тази работа.
В същото време представителят на FPS, позовавайки се на търговска тайна, отказа да каже колко колети и писма са доставени и изпратени от Камчатка преди заминаването на компанията Transaero и какъв е този брой сега.
От пресслужбата на Български пощи съобщиха на Logirus, че благодарение на споразумението за увеличаване на обема на превозваната поща на борда на редовните полети на авиокомпания "Аерофлот" по маршрута Москва - Петропавловск-Камчатски - Москва е възможно бързо да се коригира забавянето на доставките в това направление, дължащо се на напускането на пазара на авиокомпания "Трансаеро". В момента доставка по пощатазаминаването за Камчатска територия се извършва без забавяне. Паралелно с това Български пощи си сътрудничи с други въздушни превозвачи за доставка на пратки до Петропавловск-Камчатски от редица големи български градове (Хабаровск, Владивосток и др.).
Според събеседника на "Логирус", ако вземем целия пазар на пощенски пратки, тогава в 95% от случаите отмяната на полети не се отразява по никакъв начин на пощенския транспорт. „Повечето от маршрутите, където доставката преди това се извършваше от авиокомпании Transaero, сега се извършват от други авиокомпании: Aeroflot, S7, както и регионални превозвачи“, обобщи Алексей Скатин.
Напомняме, че с началото на масовата отмяна на полетите на Transaero, федералният пощенски оператор Български пощи, най-големият български превозвач на групажни товари Деловые линии и куриерската служба DPD предупредиха своите клиенти за увеличаването на времето за доставка на пратки за Далечния изток. Като цяло делът на Transaero в транспорта на федералния пощенски оператор не надвишава 15%. Търговският директор на DPD в България Леонид Зондберг каза, че Владивосток, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатски, Якутск и Магадан представляват по-малко от 1,5% от общия брой пратки.LR