Източници на дефекти в боята
Използвайкизимни четки за почистване на сняг,твърди кърпи и традиционнигъби в ръчна автомивка, въртящите се четки в автоматична автомивка (те не са толкова меки, колкото изглеждат), неизбежно ще доведат до много малки драскотини, които наподобяват формата на паяжина. Изглежда, че завихряния с кръгла форма на мрежа се появяват от кръгови движения (с ръце или полираща машина). Това не е вярно. Причината да изглеждат така е източникът на светлина: острите ръбове на малките драскотини, налични в лака (боята), улавят и отразяват светлината във всички посоки от една централна точка. Следователно, ако светлината е точкова: фенер, прожектор, слънце, тогава винаги ще виждате тези кръгли модели. Но ако погледнете същата повърхност под източник на дифузна светлина (флуоресцентни лампи), тогава ще видите малки драскотини, които вървят произволно във всички посоки или обгръщат контура на отражението на източника на светлина.
За избягване на подобна проява се препоръчва: – нанасяне на защитно покритие върху боята; - ако е необходимо да използвате гъба за измиване на автомобил, първо извършете безконтактно измиване, докато пясъкът и мръсотията бъдат напълно отстранени от повърхността на боята; – При избора на гъба е необходимо да се обърне внимание на нейната твърдост и порьозност: гъбата трябва да е мека, за да не оставя микродраскотини; размерът на порите трябва да е голям, за да осигури издигането на частици мръсотия на безопасно разстояние от боята. В противен случай частиците мръсотия се утаяват върху повърхността на гъбата и се движат заедно с нея по повърхността на тялото, като по този начин създават малки драскотини върху нея, които на слънце ще изглеждат като паяжина. – използвайте подсушаваща кърпа, за да подсушите (избършете) тялото – използвайте течна кърпа след измиваневосък - бързосъхнещ - използвайте четка, предназначена за тази цел, за да почистите тялото от сняг
Необходимостта от използване на гъба възниква, когато безконтактното измиване не е в състояние напълно да премахне различни замърсители: мазут, мушици и други подобни.
Кърпа за сушене. Основна цел: бързо отстраняване на влага (вода) от повърхността на боята по време на процеса на измиване-сушене благодарение на „разпененото“ сплитане на милиони микрофибърни влакна, които осигуряват безопасно и ефективно абсорбиране (абсорбиране) на остатъчните абразивни частици под формата на прах и песъчинки от изсъхналата повърхност. Максимално възможна степен на запазеност на боята.
Холограмите, обикновено остават на повърхността след нискокачествено полиране. Отстранени в процеса на по-нататъшно полиране с правилния подбор на полиращи агенти. Причината за появата на холограми върху боята може да бъде и неправилно нанасяне на любителски защитни покрития. Сваля се с помощни средства.
Ето един проблем: черна кола беше измита с чешмяна вода на слънце и водата изсъхна, оставяйки петна по купето. Това не беше забелязано навреме и петна, белезникави по контура, покриха цялото тяло, което започна да прилича на черупка на костенурка. Сега задачата е да премахнете тези петна. Как да ги премахнете, каква химия, какви средства? Това е просто сол! Но няма да е възможно да го премахнете без абразивно полиране. Корозирал от сол лак. Когато всяка капка вода изсъхне на слънце, ще останат разрези по ръбовете и това е, за което говорим. Водни капки. На повърхността има не само белег, има доста приличен прорез. По контура на капката разрезът върху боята е подобен на разреза от добра химическа атака. Тоест, това не е пързалка от изсъхнала вода, а риск в лака, разрез под нивото на боята. Тукполугодишна кола след дъжд. Сякаш е залят с киселина, а това е експлоатация в естествени условия. Този ефект се наблюдава при всички видове боя. Преди няколко години беше направен тест с нанасяне на капки (вода от чешмата) върху твърда боя, последвано от ускорено изсъхване с инфрачервено лъчение - резултатът е подобен. Но все пак като вали и после колата изсъхне на слънце никой не я избърсва? Дъждовната вода вече не е прясна, съдържа много химически добавки. Това е целият проблем...
Капките дъжд, чешмяната вода, когато е суха, създават много проблеми. Има дори тест за защита на боята: прояждането с капки вода, когато е изсъхнало, не всеки може да издържи. За да избегнете подобни проблеми, е необходимо преди всичко: - да откажете да миете колата на слънце; - внимателно избършете останалата вода след пране, дъжд, без да оставяте капки. - ако колата е предназначена да бъде на открито за дълго време, тогава просто е необходимо да нанесете защитно покритие върху тялото. В същото време, ако този период се окаже достатъчно дълъг, тогава е възможно появата на "рани" върху защитното покритие.
Птичи изпражнения.
Химическите реагенти, които съставляват птичите изпражнения, могат да променят структурата на лака за кратко време. Особено проявлението на такъв дефект се засилва под лъчите на слънцето и в горещия сезон. Промяна в структурата на лака може да настъпи по цялата дебелина на неговия слой, през и през.
В такива случаи този дефект не може да бъде отстранен чрез полиране на тялото.
Възможно е само да се изглади изядената рана и да се маскира такова петно със защитни покрития и защитни лакове.
Лаймът, подобно на птичия тор, е унищожител на боя. Когато удари боята, постепенноизяжда го отгоре надолу. Големината на дефекта зависи от един или друг състав на варовик, неговото количество и време на контакт с боята. При краткотраен контакт възниква дефект, който при навременен достъп до автокозметик може да бъде отстранен със специални средства или локално полиране. В случай на продължително, продължително излагане на варовик върху боята, резултатът може да бъде много плачевен. Професионалните защитни покрития ще помогнат за предотвратяване на дефекти от краткотраен контакт на вар върху боята.
Разрушителите на боята трябва да включватсмола от дървета и пъпки, която прониква през боята до самата земя. Защитните покрития могат да предпазят повърхността на боята от това бедствие. Ако колата не е защитена, тогава е необходимо постоянно да се следи състоянието на боята и да се отстранява своевременно дървесната смола. Отстраняването на стари следи от дървесна смола е много трудно, понякога невъзможно, тъй като смолата прониква в лака и под него.
Moshkara, също е разрушител LCP. Вещества, които ги карат да залепват за боята и бавно изяждат тънък слой от повърхността, правейки я мътна и непрозрачна. Антикомарите, които се използват в допълнение към безконтактните химикали при измиване на кола, ще помогнат да се отървете от тях. Много по-лошо е да се справите с останките от големи насекоми: скакалци, скакалци и др. При скорост те се забиват в боята толкова силно, че я пробиват и се забиват в нея. Разлагайки се, те отделят отрова, изяждат кратери по капака, бронята и крилата. Не винаги е възможно да ги премахнете с безконтактен метод, най-често трябва да използвате различни почистващи препарати и гъби. За да предпазите боята от отровата на насекомите, е необходимо постоянно да отмивате остатъците им. Защитните покрития поемат тежестта на удара и позволяват в повечето случаи да се отървете от остатъците от мушициконвенционална безконтактна автомивка.
Боядисват телевизионна кула, мостове, метални конструкции и сгради на паркинги, нанасят пътна маркировка, ремонтират пътища, опесъчават пътя, сухи треви, торбички в хипер- и супермаркети... Всичко това очаква по време на експлоатация на автомобила. Как да защитите колата си от различни проблеми, доколкото е възможно?
Защитните покрития и полирането ще помогнат. Те не са панацея за всички болести, но в повечето случаи те спасяват от много проблеми.