Яхтите на Абрамович
Флот на Римската империя
Трябва да се признае, че един от най-богатите хора в България - самият той, може би без да подозира, направи много за популяризирането на яхтинга в страната. Думите "Роман Абрамович" и "яхта" са практически неразделни в съзнанието на съвременния българин. Цялата страна следи с интерес по страниците на таблоидите как следващата яхта на Абрамович тръгва на вода, пристига в най-големите пристанища, приема Челси на борда си в пълен състав или накрая бие поредния рекорд по дължина, скорост или цена. Думите "Pelorus" и "Eclipse" са познати на всеки читател на вестник "Твоят ден", а цялата страна знае и тихо се гордее, че "нашите" имат най-голямата частна яхта в света.
Снимките на яхтите на Роман Аркадиевич изпълват страниците на вестниците със завидна редовност, но повечето от тях показват плаващи дворци само отвън - личният живот на олигарха се пази ревниво. Интериорите на яхтите Pelorus и Sussurro бяха публикувани по-рано, но само в тясно специализирани специализирани издания. Щастлив (и богат) ще бъде фотографът, който успее да заснеме най-новата яхта на Абрамович отвътре, но досега никой не е успял да надхитри най-мощната служба за сигурност.
И всичко започва през далечната 1999 г. с покупката на две малки яхти от Борис Березовски -StreamиSophie’s Choice. След като поставиха основата на бъдещата "велика армада", тези две лодки (всяка струваща само около милион долара) изчезнаха в неизвестност - нищо по-интересно не се чу за тях.
През 2002 г. Абрамович веднага проби в "голямата лига", като закупи от саудитски шейх мегаяхтаLe Grand Bleu- огромен (113 метра) експедиционен кораб от немската корабостроителницаBremer Vulkan, пригоден за плаване в сурови географски ширини и оборудван с всичко, от което може да се нуждаете при дълго пътуване, в т.ч.две хеликоптерни площадки. Една малка подробност дава представа за мащаба на случващото се - като един от тендерите,Le Grand Bleuпревозва 21-метровSunseeker Predator 68. Също така нейната доста голяма платноходка винаги чака на борда.
През 2006 г.Le Grand Bleuбеше подарен на дългогодишния приятел и бизнес партньор на Абрамович Евгений Швидлер, който го използва с удоволствие и до днес.
Самият дарител не пропуска за дълго мощната експедиционна яхта. През 2010 г. Лойд Верфт предаде на Абрамович мегаяхтата Luna, най-големият частен експедиционен кораб в света. Яхтата е оборудвана с всяка възможна играчка, задвижвана от най-новата дизелово-електрическа система и има гигантска автономност и резерв на мощност. В автомобилна аналогия, Luna е Range Rover в гаража на Абрамович, който ви отвежда до най-отдалечените кътчета на света.
Що се отнася до "спортните коли" в същия гараж - там те също са в изобилие. През 2002 г. яхтсмен с вкус купи моторната яхта Sussurro отFeadship. С дължина от 50 метра яхтата развива максимална скорост от 46 възела (!) и крейсерска скорост от 20 възела. Два дизелови двигателя HP Paxman и, най-важното, две газови турбини Textron Lycoming с мощност 4000 к.с. й дават такава пъргавина. всеки. Въпреки възрастта си - яхтата е построена още през 1998 г. -Sussurroи до днес остава най-бързият Feadship. Във флотилията на Абрамович тя служи най-дълго, като доста често се появява до чудовища катоPelorusиEclipseкато, няма да повярвате, спомагателна лодка. Сега Sussurro е продаден и вече не принадлежи към славната "римска флотилия".
Друга бърза лодка - 86-метроваEcstasea-първата, може би, яхта, която не е купена от Абрамович, както се казва, от ръцете му, а построена от Feadship специално за него. В този момент фантазията на клиента беше разиграна със сила - в допълнение към необичайното име (казват, измислено лично от собственика), яхтата има много екзотична задвижваща система. В допълнение към четири (!) мощни дизелови двигателя MTU, които въртят две витла, яхтата е оборудвана с гигантска газова турбина от General Electric, задвижваща огромна централна водна струя, чиято дюза се вижда ясно на много снимки. Цялата тази конструкция позволява на яхтата да се движи със скорост до 36 възела, а нейната крейсерска скорост от 25 възела е дори по-висока от тази на много по-компактнияSussurro.
През 2009 г. Абрамович продадеEcstasea, очевидно "освобождавайки място" за най-голямата си придобивка в какъвто и да е смисъл - 162-метровото чудовищеEclipse, за което напоследък се пише само в детските книжки за оцветяване. За нея също писахме и ще се върнем към нея малко по-късно, но засега трябва да споменем Pelorus, една от най-красивите мегаяхти на своето време.
Pelorus, 115-метрова стоманена яхта с алуминиева надстройка, първоначално е построена в корабостроителницатаLurssen за арабски клиент, но е закупена от български олигарх преди завършването на строителството. Цената на яхтата за Абрамович беше 129 милиона долара. На тази цена той успя да наддаде пет други наддавания заPelorus, който притежаваше. Те имаха за какво да се състезават: яхтата беше завършена с наистина дворцов лукс. На борда има около 20 каюти, кино зала, джакузи, сауна и няколко басейна. В допълнение към стандартния набор от развлекателни плавателни съдове, на борда на лодката има малка подводница, която може да се използва както за изследване на екзотични дълбочини, така иза скрито бягство от яхтата. А на борда има система за предупреждение за ракетни атаки.
Според наличната неофициална информация през 2010 г. Абрамович продаде Pelorus, оставяйки във флота си само Luna и последната си (но, мисля, не последна) придобивка, яхтатаEclipse.
Пуснат на вода през 2010 г. от Blohm+Voss, 162-метровият кораб официално е най-голямата частна яхта в света днес. Както вече писахме тук, новата "кралица на моретата" разполага с 24 луксозни каюти, 16-метров басейн, който може да се трансформира в дансинг, и две хеликоптерни площадки. В хангарите на кораба могат да се настанят три (!) хеликоптера и малка развлекателна подводница.