Япония настоя България да не повишава митата върху автомобилите
Япония обвини България в нарушаване на договореностите, постигнати на срещата на Г-20. Увеличаването на митата върху вноса на нови и употребявани чужди автомобили ще окаже негативно влияние върху търговските отношения между тези страни. Японското външно министерство изпрати призив до българското правителство с искане да откаже въвеждането на нови митнически тарифи.
Говорителят на японското външно министерство Ясухиса Кавамура каза пред Gazeta.Ru, че японското правителство се е обърнало към българската страна с официално писмо с молба да не повишава митата върху чуждите автомобили от следващата година. „В момента световната общност е изправена пред най-голямата икономическа криза за последните 100 години. Историческият ни опит показва колко важно е в тези обстоятелства да развиваме международната търговия, а не да поставяме нови препятствия по пътя й“, обясни събеседникът. Според Кавамура действията на ръководителя на българското правителство нарушават обещанията, дадени пред международната общност от президента Дмитрий Медведев. „На срещата на Г-20 във Вашингтон българският президент Дмитрий Медведев подписа декларация, че България няма да създава нови бариери пред международната търговия. Освен това резолюцията, подписана от българското правителство, противоречи на СТО (Световната търговска организация), в която България все още се стреми, както ни се струва, да влезе.
Така България изпраща грешен сигнал към света“, обясниха от японското външно министерство. Ясухиса Кавамура отбеляза също, че вносът на употребявани автомобили е важна част от японската икономика.
„Ясно е, че Япония, като основен доставчик на автомобили за България, както нови, така и употребявани, е заинтересована да запази митата на същите нива. Така вносът на употребявани коли от Япония в България е приблизително 5-7 милиарда долара.(поради непълната прозрачност на сегмента няма точни данни), докато новите автомобили се доставят за два пъти повече “, казва Константин Романов, анализатор в Инвестиционна компания FINAM.
Според експерта автомобилната индустрия е един от ключовите сектори на японската икономика.
„В резултат на увеличението на митата България може да загуби няколко милиарда долара. В условията на криза това очевидно е отрицателен момент, с който Япония се опитва да се бори, засега на ниво изявления“, добави той.
Според резултатите от продажбите за първите 9 месеца на тази година по приходи японската Toyota за първи път изпревари българския АвтоВАЗ. Според експерти на аналитичната агенция Avtostat приходите на Toyota за този период възлизат на над 7 милиарда долара, докато жителите на Толиати са с почти половин милиард долара по-малко. И на трето място по приходи беше друг японски концерн - Nissan. Въпреки това шофьорите са готови да купуват нови японски автомобили на по-високи цени. Средната цена на тези автомобили през 2008 г. е била почти 37 000 долара, изчислиха експерти.
Досега японците активно продаваха старите си коли в България, а вместо тях си купуваха нови. „С въвеждането на забранителни тарифи за употребявани стоки тази схема спира да действа. И в резултат на това продажбите на нови автомобили на местния пазар също ще бъдат силно забавени ”, смята Пеникас.
Това вече доведе до вълнение и безпокойство сред търговците на автомобили и обикновените граждани, които доставиха колата на пристанището на Владивосток.
Обществото за защита на автомобилистите на Приморие изпрати обръщение до губернатора с искане да повлияе на работата на служителите на Федералната митническа служба на България.