Качването под вагоните е нормално
Добро време на деня! Ситуацията е следната, намерих работа като служител по приемане, трябва да се кача под колите, да ходя по релсите, като цяло, пълно противоречие с охраната на труда. Работата с документи е интересна, заплатата е 15-17 хиляди, но не мисля, че си струва да се катерим под колите. Днес през нощта на работа, как да се откажа от този вид действие. Какво казваш?
Експерти на Woman.ru
Получете експертно мнение по вашата тема

Орлова Светлана Станиславовна
Психолог, Семеен психолог. Специалист от b17.ru

Виктория Новицкая
Психолог, дипломиран гещалт терапевт. Специалист от b17.ru

Дегтерева Анастасия Андреевна
Психолог. Специалист от b17.ru

Юшченко Дмитрий Валентинович
Психолог, Супервайзор, Водещи обучения. Специалист от b17.ru

Шелудяков Сергей
Психолог, Клиничен психолог. Специалист от b17.ru

Иванова Елена Анатолиевна
Психолог, Семеен психолог. Специалист от b17.ru

Спиридонова Надежда Викторовна
Психолог. Специалист от b17.ru

Вячеслав Потапов
Психолог, консултант. Специалист от b17.ru

Яна Вячеславовна рим
Психолог, Семеен консултант. Специалист от b17.ru

Танкова Оксана Владимировна
Психолог, Онлайн консултант. Специалист от b17.ru
намери си друга работа
Какво интересно има под вагоните?
Един приятел се качи под вагоните и влакът потегли, остана без двата крака.
Колко приемо-предаватели вече са загинали под колелата на влака .. Случва се влакът да е напълно нечуваемсе движи, но хората не забелязват, особено на тъмно.
И ние живеем близо до жп прелеза.Нашата приятелка когато влака стоя около половин час се качи с хора слезли от автобуса под влака влака така-пуф-хх-х и една вълна мина през колите.Та тя получи инфаркт от стрес, прибра се вкъщи и това е, лошо стана.А що се отнася до вас, има мерки за безопасност и инструкции за работа в това отношение.
Заобикаляйте колите, не се катерете.
Свързани теми
Какво интересно има под вагоните?
Това е форум, така че форум.
Ако няма начин, тогава логично се опитайте да се изкачите по-близо до задните колела на колата. Преди да потеглят, влакът дава заден ход, за да не се скъса тегличът на вагона или както се казва. Хората погрешно се стремят пред предните колела и това е сигурна смърт.
Трудно е на пролетариата навсякъде. Малко квалификация и човекът вече е защитен малко по-добре. Виждам как работи пролетариатът у нас. Много е трудно и сигурността е ужасна. Пази Боже. Научете девици поне за някого!
Ако няма начин, тогава логично се опитайте да се изкачите по-близо до задните колела на колата. Преди да потеглят, влакът дава заден ход, за да не се скъса тегличът на вагона или както се казва. Хората погрешно се стремят пред предните колела и това е сигурна смърт.
Да, тогава средата е по-добра. Без крайности.
Автор. отговорността за катерене под вагоните е само на вас. Сигурно са ви дали лист хартия да подпишете, когато сте били наети относно безопасността. В този случай съдът ще покаже вашия подпис и ще посочи, че сте били предупредени, но по лични причини сте решили да пренебрегнете правилата. Ходя наоколо. Няма да бъдете принудени да се катерите под композицията с никакви инструкции.
Да, тогава средата е по-добра. Безкрайности.
Автор. отговорността за катерене под вагоните е само на вас. Сигурно са ви дали лист хартия да подпишете, когато сте били наети относно безопасността. В този случай съдът ще покаже вашия подпис и ще посочи, че сте били предупредени, но по лични причини сте решили да пренебрегнете правилата. Ходя наоколо. Няма да бъдете принудени да се катерите под композицията с никакви инструкции.
Мислех, че става дума за деца. Катерехме се като деца и не осъзнавахме опасността. Автор, защо точно под вагоните? Знаете ли, че влакът, под който се качите, няма да помръдне? Не бих работил на такава работа, защото е изключително опасно, особено през нощта. Стоящ влак може да се движи и човек или да бъде инвалидизиран, или убит. Разходете се по пътеките. Ясно е, че някой трябва да свърши тази работа, но например спирачният път на движещ се влак е около 700 метра. Натовареният може да има и повече. За тези, които не са наясно, влакът има огромна маса и при рязко спиране ще бъде влачен по инерция много дълго време. Така че, да, такава работа.
Като цяло, на теория, железопътните линии трябва да бъдат оборудвани с виадукти.
Да, тогава средата е по-добра. Без крайности.
Мислех, че става дума за деца. В детството сме се катерили и не сме осъзнавали опасността Авторе защо точно под колите? Знаете ли, че влака, под който се качите, няма да мръдне, аз не бих работил на такава работа, защото е изключително опасно, особено през нощта. Стоящ влак може да се движи и човек или да бъде инвалидизиран, или убит. Разходете се по пътеките. Ясно е, че някой трябва да свърши тази работа, но например спирачният път на движещ се влак е около 700 метра. Натовареният може да има и повече. За тези, които не са наясно, масата на влака е огромна и при рязко спиране ще бъде влачен по инерция много дълго време.да, такъв вид работа.
Като цяло, на теория, железопътните линии трябва да бъдат оборудвани с виадукти.
скъпи, ти падна от луната. КАТЕРЕНЕ ВСЕ ОЩЕ КАК
кой я принуждава? има специални служебни проходи.трябва да се спазват мерките за безопасност и ВСИЧКО.
Какви могат да бъдат служебните проходи? Композицията ще бъде ли разкачена в средата за вас? И вагоните също са раздалечени, за да може да се мине? Що се отнася до пешеходните мостове над пистите, те не са навсякъде
Искаш да кажеш, че в сервизното ръководство пише: пропълзя под колата?
Така че вероятно работите като одитор!)
Това е РАБОТА на приемниците. те гледат чистотата на вагоните, ако след разтоварване не е чисто вътре, това принуждава клиентите (които са наели вагона) да почистват или вземат подкуп
ужас! защо рискувате живота си за 15 хиляди. всеки има семейство.
Един приятел се качи под вагоните и влакът потегли, остана без двата крака.
Той те обсипва със злато, красив, но глупав, за завист.
Трудно е на пролетариата навсякъде. Малко квалификация и човекът вече е защитен малко по-добре. Виждам как работи пролетариатът у нас. Много е трудно и сигурността е ужасна. Пази Боже. [/ Quote Не е факт. Имам две висши степени. И цял живот съм мечтал да бъда фризьор.
Авторе, по-добре е не под колата, а над нея, тоест да се изкачите над колата. Можете също да се качите на фургона.
по-добре да се катериш по колите, отколкото да се катериш по путки като гинеколози ((((
по-добре да се катериш по колите, отколкото да се катериш по путки като гинеколози ((((
Можете да се изкачите близо до обувката. Можете да се изкачите над буферите. Можете да се изкачите през вестибюлите или техните заместващи платформи. Можете да се изкачитерезервоари, зърно, ако има стълби към товарните люкове.
Да.. Интересно е да ви се смея, кацапчици)) Кога ще ви спрат интернета, а? Отидете в YouTube и се прецакайте.
Модератор, обръщам внимание, че текстът съдържа:
Жалбата е изпратена до модератора
Страницата ще се затвори автоматично след 5 секунди
Форум: психология
Ново за днес
Популярни днес
Мрежова публикация "WOMAN.RU" (Woman.RU)
Учредител: Издателство Хърст Шкулев Дружество с ограничена отговорност