Разходи за изграждане на тренировъчна верига(Лунина О
В много институции за средно и висше професионално образование, като част от дейностите, генериращи доход, са организирани автошколи за обучение на водачи на превозни средства. Наскоро законодателите разработиха нови изисквания за обучение на шофьори, които трябва да се изпълняват от образователни организации. Особено внимание се обръща на наличието на собствен автодром. В статията ще разгледаме какви изисквания се налагат на тази структура и какви разходи ще понесе институцията, а също така ще анализираме процедурата за отразяването им в счетоводството.
Изисквания за тренировъчна писта
Обучението по шофиране се състои от първоначално обучение по шофиране в затворени зони или състезателни писти.
Участъците от затворена зона или автодром (включително автоматизирани) за първоначално обучение по управление на превозни средства, използвани за изпълнение на учебни (контролни) задачи, предвидени в моделната програма, трябва да имат равномерна и равномерна асфалтова или циментобетонна настилка, която осигурява целогодишна работа. Тази конструкция трябва да има периметърна ограда, която да предотвратява движението на превозни средства и пешеходци на нейната територия, с изключение на учебните превозни средства, използвани за обучение.
Наклоненият участък (надлез) трябва да има надлъжен наклон спрямо повърхността на автодрома в рамките на 8 - 16% включително, използването на надлез на писта не е разрешено.
Размерът на автодрома за първоначално обучение по управление на превозни средства трябва да бъде най-малко 0,24 хектара.
При провеждане на междинно освидетелстване и квалификационен изпит коефициентът на сцепление на колелата на МПС сза целите на безопасността, както и за осигуряване на обективност на оценката при различни метеорологични условия, тя трябва да бъде най-малко 0,4 в съответствие с GOST R 50597-93 "Автомобилни пътища и улици. Изисквания за експлоатационното състояние, допустимо при условията на пътна безопасност", което съответства на мокра асфалтобетонна настилка.
За маркиране на границите на изпълнение на съответните задачи се използват маркиращи конуси (ограничителни), маркиращи стелажи и прътови етапи. Ако размерите на затворената зона или автодрома не позволяват едновременното поставяне на тяхната територия на всички тренировъчни (контролни) задачи, предвидени от примерната програма, тогава е необходимо да има подвижно оборудване, което ви позволява да маркирате границите за последователно изпълнение на съответните задачи: маркиращи конуси (ограничителни), маркиращи стълбове, стълбове за пръти, подвижни стълбове за ограда, оградна лента, временни маркировки.
Напречният наклон на участъците на автодрома, използвани за изпълнение на тренировъчните (контролни) задачи, предвидени в Примерната програма, трябва да осигурява дренаж от тяхната повърхност.
В случай на тренировка на тъмно, осветеността на автодрома трябва да бъде най-малко 20 лукса. Съотношението на максималната осветеност към средната не трябва да бъде повече от 3:1. Индексът на отблясъци на инсталациите за външно осветление не трябва да надвишава 150.
Автодромът трябва да бъде оборудван с кръстовище (регулирано или нерегулирано), пешеходна пътека и да бъдат монтирани пътни знаци.
Освен това автодромите трябва да бъдат оборудвани с инструменти за управление на трафика в съответствие с изискванията на GOST R 52290-2004 "Технически средства за управление на трафика. Пътни знаци. Общи технически изисквания" (по-нататък - GOST R52290-2004), GOST R 51256-2011 "Технически средства за организиране на трафика. Пътна маркировка. Класификация. Технически изисквания", GOST R 52282-2004 "Технически средства за организиране на трафика. Пътни светофари. Типове и основни параметри. Общи технически изисквания. Методи за изпитване" (по-нататък - GOST R 52282-2004), GOST R 5 2289-2004 " Технически средства за организиране на движението. Правила за използване на пътни знаци, маркировки, светофари, пътни бариери и направляващи устройства. Разрешено е използването на пътни знаци с размер I или II в съответствие с GOST R 52290-2004, светофари от тип T.1 в съответствие с GOST R 52282-2004 и намаляване на стандартите за монтаж на пътни знаци и светофари.
Автоматизираните автодроми трябва да бъдат оборудвани с технически средства, които позволяват наблюдение, оценка и съхраняване на резултатите от изпълнението на задачите за обучение (контрол) в автоматизиран режим.
Условията за изпълнение на Примерната програма са изискванията към учебно-материалната база на организацията, осъществяваща образователна дейност.
Оценка на състоянието на образователната и материалната база въз основа на резултатите от самопроверката на образователна организация е публикувана на официалния й уебсайт в информационната и телекомуникационна мрежа Интернет.
Привеждането на учебно-материалната база в съответствие с посочените изисквания ще доведе до значителни финансови разходи за институциите.
Разходи за изграждане на автодрома
Помислете какви разходи ще понесе институцията при изграждането на автодрома. С оглед на факта, че дейностите, генериращи доходи, са характерни предимно за бюджетни и автономни институции, ще разгледаме характеристиките на счетоводството на разходите в контекста на тези видове институции.
Наем на парцел. Необходим е парцел за автодрумас площ минимум 0,24 ха. Може да се наеме или закупи. И двата варианта са много скъпи. Така например в Москва наемането на такъв сайт ще струва най-малко 300 000 - 350 000 рубли. на месец. В други региони тази сума може да бъде много по-малка, особено в селските райони.
Въпросите за наема на земя се регулират от гражданското и поземленото законодателство. Съгласно ал.2 на чл. 22 КТ България и ал. 1 на чл. 607 от Гражданския кодекс на България, поземлени имоти могат да се отдават под наем от техните собственици, като между наемодателя и наемателя се сключи подходящо споразумение. Поради факта, че поземлените парцели са класифицирани като недвижими имоти, договорът им за наем подлежи на държавна регистрация (клауза 2, член 609 от Гражданския кодекс на Руската федерация). Договорът трябва да съдържа данни, които позволяват определено да се установи имота, който ще бъде прехвърлен на наемателя като обект на лизинг, неговата площ, местоположение. Освен това в договора се определят срокът на неговото действие и размерът на наема, както и редът, условията и сроковете за неговото плащане.
Съгласно параграф 333 от Инструкция N 157n, обектите на недвижими имоти, получени от институцията под наем, подлежат на отчитане по задбалансовата сметка 01 „Имот, получен за ползване“.
Обект на собственост, нает от институция, се записва в задбалансова сметка въз основа на сертификат за приемане (друг документ, потвърждаващ получаването на собственост и (или) правото да се използва) на цена, посочена (определена) от прехвърлящата страна (собственик).
По силата на Директиви № 65н разходите за наеми по сключени договори за наем на нефинансови активи се включват в подпозиция 224 „Наем за ползване на имущество“ от КОСГУ.