Как белогвардейците бягат от България през 1920 г., българските седем
Обща евакуация
Много участници в изселването в Крим отбелязаха, че евакуацията на военните и цивилните е преминала мирно. Никой не е бил принуден да напусне или да остане. Но има и такива доказателства: „Евакуацията протече в кошмарна атмосфера на безпорядък и паника. Врангел беше първият, който даде пример за това, той се премести от къщата си в хотел Киста на самия кей Графская, за да може бързо да се качи на кораба, което скоро направи, започвайки да обикаля пристанищата под прикритието на проверка на евакуацията. Авторът на тези редове Яков Александрович Слашчов тогава е уволнен от служба от почетния съд и след преговори със съветското правителство се завръща в България. Така че подобни доказателства убеждават в обратното: евакуацията на Крим наистина е протекла спокойно.
Градове на водата
Условията на бежанците бяха различни: „Не говоря за американските параходи, на които бежанците се радваха на всички удобства и дори на комфорт. Това са чужди кораби, а пътниците им са случайни късметлии. Но като че ли условията за евакуация на българските кораби трябваше да бъдат горе-долу същите. Междувременно на някои кораби имаше кал, сблъсък и глад, а излишният багаж беше изхвърлен в морето. Други имаха вода и провизии и им беше позволено да вземат всичко със себе си“, пише в мемоарите си Пьотр Семенович Бобровски, един от лидерите на градската дума на Симферопол.
5 дни изселване
Като цяло бежанците от България бяха третирани добре на чужди кораби. Моряците бяха особено дружелюбни с тях. Но неравенството тук се прояви между своите, българските. Някой успя да си тръгне само с една чанта. И някой се оказа, че е взел със себе си мебели, и дъгови електрически лампи, и клетки с пилета. Заради тези "пестеливи" хора на корабите мннямаше достатъчно място.
„Всички кораби бяха опаковани, някои бяха наполовина без вода и без въглища. Хората стояха рамо до рамо. Мислех, че е временно, че ще бъдат поставени в кабини. Но тогава разбрах, че каютите вече са пълни и всички тези хора стигнаха до Константинопол, стоящи в ужасно струпване на палубата “, спомня си П. С. Бобровски.
"Генерал Корнилов"
Крайцерът "Генерал Корнилов", както и неговите пътници, преминаха през трудна история. Построен в началото на 20 век, той носи името "Очаков". На него говори лейтенант Петер Шмид. По време на Първата световна война крайцерът (преименуван на Кахул) става разузнавателен и патрулен крайцер, обстрелвайки вражеските кораби и турското крайбрежие.
След като влезе във флота на "бялото" движение, корабът получи ново име - "Генерал Корнилов" и отново се появи пред турското крайбрежие. След като преминава през ръцете на френското правителство, крайцерът е бракуван през 1929 г. със съгласието на съветската комисия. Но част от него все пак се озова в България. През 2004 г. Андреевският флаг от крайцера е прехвърлен в Централния военноморски музей на Санкт Петербург.
червено-бяла история
Сред онези, които защитаваха Крим, имаше не само твърди привърженици на монархията. Антон Туркул, командир на Дроздовската дивизия, записва следния инцидент: „Доведоха шофьора ми да ме види. Генерал Врангел със специална заповед позволи, както знаете, на всички, които желаят, да останат в Крим. Шофьорът реши да остане. Но той беше непоносимо измъчван, че не ми поиска разрешение за това. Казах му, че може да остане, ако не го е страх от застреляне. - Няма да бъда застрелян. - Защо? Той замълча, след това се наведе към мен и прошепна: самият той беше от болшевиките, моряк-механик, караше военни комисари в съветската армия. Това признание някак не ме изненада: защочудно кога всичко се размести, обърка в България. Не се учудих, че моят верен шофьор, смел, суров, който ме е изнасял неведнъж от отчаян огън, се оказа моряк и болшевик и че сега болшевикът иска от мен, белогвардеец, разрешение да остана при червените. - Остани, когато не те застрелят. И за вашата вярна служба, който и да сте, благодаря ви. Благодаря ви за вашата войнишка лоялност. ".
„Помня заминаващото крайбрежие на Крим завинаги“
Всички кораби, които напуснаха Крим, пристигнаха благополучно в Константинопол, с изключение на един. Разрушителят "Живой" изчезна безследно в бурното море. Но те научиха за това едва когато стигнаха до брега, тъй като нямаше радиовръзка с кораба.
„Жив“ поради неизправности беше на теглене на „Херсонес“. В бурно море теглещата линия се спука и нова не можеше да бъде подадена и „Живият“ беше изоставен.
Когато стана известно за катастрофата, спасителните кораби се обърнаха към предполагаемото място на смъртта на разрушителя, но корабът, неговите пътници и екипажът изчезнаха безследно. Не можах да намеря нито един човек.
Фрагменти от империя
Българите не са били нужни на никоя държава. 145 хиляди души се заселват като пясък по континентите.
Спомените за последните часове в България са неизменно тъжни: „Но имаше едно гордо съзнание, че сме изпълнили честно своя дълг. Генерал Врангел се приближи до нас с яхтата си "Кагул" и ни каза няколко думи. Борбата не е приключила. „Ура“ беше неговият отговор. Гвардейците изпяха националния химн. Беше вълнуващо.
Крим изчезна във вечерната мъгла.
Напуснахме България завинаги. ". (Лейтенант Сергей Мамонтов)